Новости ВВС

СЕРГЕЙ ЛАВРОВ ПРИЗЫВАЕТ NATO ПРОВЕСТИ РАССЛЕДОВАНИЕ ПО ФАКТУ АВИАУДАРА В ПАКИСТАНЕ

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU - Глава МИД РФ Сергей Лавров призывает провести расследование в связи с действиями военных NATO, которые нанесли авиаудар по блокпостам на территории Пакистана, сообщает Росбалт.
В ходе телефонного разговора с главой МИД Пакистана Хиной Раббани Кхар Лавров "подчеркнул недопустимость нарушения суверенитета государств, в том числе при планировании и проведении контртеррористических операций". Он также выразил соболезнования по поводу гибели военнослужащих.
Он также заявил, что руководство сил NATO в Афганистане "должно провести тщательное расследование произошедшего".
По последним данным, несколько боевых вертолетов NATO вторглись в ночь с 25 на 26 ноября в воздушное пространство Пакистана с территории Афганистана и нанесли удар по блокпосту в племенной области Мохманд на северо-западе страны. Погибли по меньшей мере 28 военнослужащих, в том числе два офицера, еще 14 получили ранения.

---------------------------

УКРАИНСКАЯ СТОРОНА НЕ ФИНАНСИРУЕТ ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТ ПО СОЗДАНИЮ САМОЛЕТА АН-70

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU -  Украинская сторона не финансирует завершение работ по созданию самолета Ан-70, а средства поступают от России, сообщает "Дело".
"Мы работаем с Россией достаточно тесно, в том числе по оборонному вопросу. У нас создано совместное предприятие с Объединенной авиастроительной корпорацией России, в котором есть программы Ан-70, Ан-124, Ан-140, которые реализуются и в коммерческих, и в военных целях. В России есть программа вооружений, есть конкретные контракты, мы с ними работаем" - сказал президент, генеральный конструктор госпредприятия "Антонов" Дмитрий Кива.
В то же время, по его словам, в деятельности СП могут возникнуть проблемы по причинам нерешенности некоторых внутриукраинских проблем. "По Ан-70 у нас проблема такая, что мы финансирования для завершения работ не получили с Украины, хотя договорились продолжить. А Россия платит. Россия деньги нам платит, и мы выполняем работу, но мы не можем в полном объеме ее выполнить, и это грозит штрафами для Украины", - отметил Кива.
Он напомнил, что РФ не вышла из программы по созданию самолета именно из-за угрозы штрафных санкций. "Когда Россия захотела выйти из этой программы, мы им предъявили штраф около 300 миллионов долларов, в итоге они вернулись в программу, сейчас уже у них в заказе уже 60 этих самолетов, в программе вооружения России до 2020 года", - сказал гендиректор предприятия "Антонов". "Поэтому вопрос финансирования программы создания Ан-70, конечно, нужно решать", - резюмировал Кива.
Он также сообщил журналистам, что действующее украинско-российское СП "работает на паритетных условиях, 50 на 50 процентов". По словам Кивы, работа СП помогает украинским авиастроителям получать больше заказов. "Сегодня у нас заказов уже больше чем на миллиард долларов", - сказал он, добавив, что деятельность авиационного СП поддерживают правительства как Украины, так и РФ.
Кива подтвердил появившуюся ранее в СМИ информацию о планах создания еще одного СП с Россией для серийного производства самолетов Ан-148/158. "Мы работаем в этом направлении. Состояние дел сегодня такое, что есть документы, есть бизнес-планы, которые мы готовим. Соответственно, нужно одобрение правительств получать. Это предварительная работа, которую мы проводим. От того, как мы покажем эффективность этих планов, будет зависеть их реализация. Потому что мы должны показать, прежде всего, правительству своему, что это эффективно, что это дает выгоду, дает увеличение доходов в казну нашей страны", - сказал Кива.

---------------------------

ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ СБОРКА ПЕРВОГО ВОЕННО-ТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА A400M ДЛЯ ВВС ФРАНЦИИ НАЧАЛАСЬ В СЕВИЛЬЕ

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU - Окончательная сборка первого военно-транспортного самолета (ВТС) A400M для ВВС Франции началась в испанской Севилье, передает АРМС-ТАСС.
Производство этого самолета началось в феврале 2011 г. Фюзеляж (MSN7) доставлен на линию окончательной сборки транспортным самолетом "Белуга". Консоли крыла и носовая часть прибыли на несколько дней раньше. В настоящее время ведется сборка центрального кессона и его стыковка с консолями крыла.
Горизонтальное хвостовое оперение прибудет в Севилью на этой неделе, а вертикальное оперение - через неделю.
ВВС Франции получат ВТС A400M в конце 2012 г. - начале 2013 г.
Компания Airbus Military в настоящее время ведет производство 8 серийных самолетов А400М, которые находятся в разной степени готовности.

---------------------------

ВЫПУСК ОТЧЕТА О РАССЛЕДОВАНИИ ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ПОДАЧИ КИСЛОРОДА НА САМОЛЕТАХ F-22 ОТКЛАДЫВАЕТСЯ

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU -  ВВС США перенесли на несколько месяцев установленный ранее срок выпуска отчета о расследовании причин неисправностей в системе подачи кислорода, в результате которых дважды были приостановлены полеты истребителей Lockheed Martin F-22A Raptor.
Отчет о результатах расследования, которое было начато пять месяцев назад научно-консультативным советом во главе с генералом в отставке Грегори Мартином, должен был быть опубликован в ноябре текущего года. Вышеупомянутый срок был подтвержден в этом месяце представителем ВВС США.
Однако за три дня до намеченной даты ВВС США объявили о переносе сроков по данному отчету. Было сообщено, что совет "планирует завершить свою работу этой зимой", сообщил представитель ВВС США. "К этому сроку будет выпущен открытый отчет", - добавил он.
Перед советом поставлена задача - выяснить причину неполадок в системе подачи кислорода на самолетах F-22. Более чем у 20 пилотов истребителей данного типа были зафиксированы проявления симптомов гипоксии за последние три года.
На сегодняшний день ВВС США не удалось установить причину данных проблем. Начиная с 3 мая, были приостановлены полеты всего парка F-22 на четыре месяца. Lockheed Martin и ВВС США пытались воспроизвести ситуацию, при которой возникают симптомы гипоксии у пилотов, в рамках специальных летных испытаний, однако им это не удалось.
ВВС США возобновили полеты F-22 в сентябре, однако в октябре они вновь были приостановлены на несколько дней по тем же причинам.  В системе подачи кислорода на самолетах F-22 используется воздух, отбираемый от компрессора двигателя. Этот воздух фильтруется, проходя через молекулярный фильтр, установленный в системе генерации кислорода производства Honeywell. Затем этот воздух поступает по шлангу в кабину, где подается в высотно-компенсирующий костюм и маску пилота.
Источник: Flightglobal

---------------------------

АЛЖИР ПОЛУЧИЛ ПЕРВУЮ ПАРТИЮ САМОЛЕТОВ ЯК-130

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU -  ОАО "Корпорация "Иркут" приступило к экспортным поставкам учебно-боевых самолетов нового поколения Як-130. Первая партия в составе трех машин 29 ноября доставлена в Алжир из Иркутска на борту транспортного самолета Ан-124, сообщили в компании. AEX.ru
До конца года все машины из состава законтрактованной ВВС Алжира партии  планируется доставить заказчику. Контракт на поставку самолетов Як-130 ВВС Алжира был подписан ФГУП "Рособоронэкспорт" (в настоящее время - ОАО "Рособоронэкспорт") в 2006 году, уточнили в компании.
В соответствии с условиями контракта, большая группа алжирских летчиков и техников прошла курс теоретической и практической подготовки по управлению и эксплуатации Як-130 на Иркутском авиационном заводе - филиале ОАО "Корпорация "Иркут", где собирается эта учебно-боевая машина.
Президент ОАО "Корпорация "Иркут" Алексей Федоров отметил: "Алжир стал стартовым зарубежным заказчиком самолетов Як-130. Первые машины этого типа уже эксплуатируются российскими ВВС. Интерес к самолету велик, и я думаю, что его ждет хорошее будущее".
Учебно-боевой самолет Як-130 разработан ОАО "ОКБ им. А.С. Яковлева", входящим в состав ОАО "Корпорация "Иркут". Самолет выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки летчиков ВВС России. Як-130 позволяет на самом современном уровне обучать пилотов для российских и зарубежных боевых самолетов поколения "4+" и "5". Самолет является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры.
Государственные испытания Як-130 с вооружением успешно завершены в декабре 2009 г. С февраля 2010 г. самолеты поступают на вооружение российских ВВС.  В апреле 2011 г. началась интенсивная эксплуатация самолетов в одном из учебных центров.
8 ноября 2011 г. во время визита на Иркутский авиационный завод (ИАЗ) Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин сообщил, что в ближайшее время между Министерством обороны Российской Федерации и ОАО "Корпорация "Иркут" будет подписан контракт на поставку 65 самолетов Як-130.
ОАО "Корпорация "Иркут" ведет предконтрактные переговоры о поставке самолетов Як-130 в ряд стран мира. Емкость рынка Як-130 до 2015 года оценивается в 250 самолетов.
Серийное производство самолетов Як-130 на ИАЗ ведется с комплексным использованием современных цифровых технологий.

---------------------------

АВСТРАЛИЯ ПРЕДЛАГАЕТ ВЗЯТЬ У НЕЕ В АРЕНДУ СЕМЬ СПИСАННЫХ САМОЛЕТОВ F-111

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU -  Австралия предлагает музеям и прочим заинтересованным организациям взять в аренду семь списанных самолетов General Dynamics F-111, в то время как 23 машины данного типа уже были утилизированы.
"После списания этих машин в декабре прошлого года со мной связались многие музеи и организации, выразившие свою заинтересованность во включении F-111 в свою экспозицию", - сказал министр по материально-техническому обеспечению ВС, Джейсон Клэр.
Он предложил заинтересованным организациям подать заявки на рассмотрение. По словам Клэра, самолеты будут сданы в аренду, поэтому правительство сможет избежать риска, связанного с наличием в конструкции самолета опасных материалов. Правительством так же был установлен ряд условий, при выполнении которых станет возможной передача самолета.
Среди условий наличие закрытого помещения для размещения самолета, гарантии исключения доступа к самолету посторонних лиц, а так же выполнение работ по необходимому техническому обслуживанию и консервации самолета. Поскольку данные машины были произведены в США, организациям так же необходимо получить разрешение на демонстрацию их в качестве экспонатов от правительства США в рамках Международных правил торговли оружием.
Прием заявок будет завершен 28 марта 2012 года.
Источник: Flightglobal

---------------------------

В ИНДИЮ ПОСТАВЛЕНА НОВАЯ ПАРТИЯ РОССИЙСКИХ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-17

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU -  Очередная партия из четырех российских вертолетов Ми-17 прибыла в Индию в соответствии с контрактом на поставку вертолетов в эту страну, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к российскому ВПК.
"Вертолеты прибыли в город Чандигарх. Затем будет проведена их сборка, а также облет, после чего вертолеты будут переданы индийской стороне", - отметил собеседник агентства.
Первая партия вертолетов Ми-17В-5 по контракту 2008 года на поставку 80 таких машин поступила в Индию в ноябре 2011 года. "Всего до конца года будет поставлен 21 вертолет", - отметил собеседник агентства.
На вооружении Индии уже стоят около 150 вертолетов Ми-8 и Ми-17.

---------------------------

КОНСОРЦИУМ EUROFIGHTER ВПЕРВЫЕ ПРЕДСТАВИТ ИСТРЕБИТЕЛЬ TYPHOON НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ LIMA-2011 НА ОСТРОВЕ ЛАНГКАВИ

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU - Консорциум Eurofighter впервые представит истребитель Typhoon на международной выставке LIMA-2011 на острове Лангкави (Малайзия), которая пройдет с 6 по 10 декабря, сообщает АРМС-ТАСС.
После проведения выставки истребители Typhoon примут участие в малайзийских учениях BERSAMA LIMA. Для участия в этих учениях четыре истребителя Typhoon из состава 6-й эскадрильи в Шотландии совершат перелет на базу ВВС Малайзии "Баттеруорт" в штате Пенанг.

---------------------------

ИСПАНИЯ СОКРАТИТ ОБЪЕМ ЗАКАЗА НА ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ NH90 TTH

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU - Испания сократит объем первоначального заказа на 45 тактических военно-транспортных вертолетов NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter), уменьшив его на 7 единиц, а также задержит платеж по этому заказу, сообщает АРМС-ТАСС.
Как рассказал исполнительный директор компании Eurocopter Франсиско Верге, он надеется на то, что Испания перезакажет вертолеты позже, но такое решение вряд ли будет принято ранее 2014 года. Согласно Ф. Верге, изменения контракта от 2006 г. не повлияют на его стоимость в 1,26 млрд евро (1,67 млрд дол), из которых около 106 млн евро уже проплачены.
С момента начала экономического кризиса Испания намерена пересмотреть платежи по нескольким ключевым военным программам, в том числе по NH90, чтобы в течение трех предстоящих лет сократить военный бюджет на 7 млрд дол.
Первый испанский NH90 TTH совершил свой первый полет в центре "Еврокоптера" в Мариньяне во Франции 17 декабря 2010 г. Поставка первого унифицированного вертолета, который будет принят на вооружение всеми тремя видами вооруженных сил Испании ожидается в марте или апреле 2013 г., на год позже ранее планировавшегося срока. Завершение поставок винтокрылых машин намечено на 2019 г.
Первые вертолеты поступят в аэромобильные силы армии (FAMET). Однако пока неясно, какие вертолеты будут распределены между видами ВС. В частности, получат ли ВМС адаптированный вариант TTH, или вариант палубного вертолета для фрегатов ВМС NATO NFH (NATO Frigate Helicopter).
Хотя первые два испанских вертолета NH90 были построены на заводе "Еврокоптера" в Мариньяне, остальные машины будут собираться в Испании. Испанские вертолеты будут оснащены более мощными двигателями, специальным программным обеспечением и оборудованием связи.

---------------------------

РОЗА ОТУНБАЕВА: СУДЬБУ БЫВШЕЙ АВИАБАЗЫ США В БИШКЕКЕ БУДУТ РЕШАТЬ НОВЫЕ ВЛАСТИ КИРГИЗИИ

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU - Покидающая президентский пост 1 декабря Роза Отунбаева считает, что вопрос о нахождении в Киргизии американского центра транзитных перевозок после 2014 года должен решаться в зависимости от развития ситуации в Афганистане, сообщает Интерфакс - Украина.
"Я разделяю с Алмазбеком Атамбаевым (избранный президент Киргизии) тот вариант, что это может быть гражданский авиапост, они очень нужны на переходе от Азии к Европе. Но давайте будем смотреть на динамику развития ситуации в Афганистане", - заявила Р. Отунбаева на своей итоговой пресс-конференции во вторник.
Она сказала, что выражает уже свое частное мнение, но "давайте будем судить по ситуации". "Центр транзитных перевозок спокойно функционирует и работает. До 2014 года есть договоренности с правительством США, эта база существует не только ради геополитических амбиций, в Афганистане что-то неспокойное творится", - добавила Р. Отунбаева.
Она сказала, что "через центр транзитных перевозок, расположенный в киргизском аэропорту "Манас", летает большое количество самолетов и проходит большой объем грузов".
"В 14-м году войска собираются уйти из Афганистана. Хорошо, они выйдут, но какая ситуация будет дальше. В отношении дальнейшей судьбы центра будет решение нашего нового правительства и нового президента", - добавила Р. Отунбаева.

---------------------------

АНАТОЛИЙ СЕРДЮКОВ ЗАПРЕТИЛ ПОЛЕТЫ БОЕВОЙ АВИАЦИИ НАД ПЕРМЬЮ

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU - Министр обороны Анатолий Сердюков поручил изменить маршруты полетов боевой авиации, чтобы не беспокоить жителей Перми, сообщает "Взгляд". Местные жители постоянно жаловались на шум от полетов.
"Глава Министерства обороны поручил главнокомандующему ВВС в кратчайшие сроки реализовать комплекс мероприятий по изменению схемы полетов военной авиации, базирующейся на аэродроме "Большое Савино", чтобы минимизировать уровень шума", - сообщили в Минобороны.
На аэродроме "Большое Савино" базируются перехватчики МиГ-31.

---------------------------

ВВС ТАЙВАНЯ ПОЛУЧИЛИ ТРИ ВЕРТОЛЕТА EUROCOPTER EC225 SUPER PUMA

/AVIA.RU/
29 ноября, AVIA.RU -  ВВС Тайваня получили три вертолета Eurocopter EC225 Super Puma, которые будут использоваться для проведения поисково-спасательных операций.
Вертолеты были доставлены на прошлой неделе на тайваньскую воздушную базу Jiayi Ji на борту самолета Ан-124 "Руслан", сообщил представитель ВВС Тайваня.
Вертолеты EC225 будут также использоваться и для других целей, в частности для эвакуации пострадавших по воздуху через море и в горных областях страны.
Эксплуатация вертолетов может осуществляться ночью и в сложных метеорологических условиях.
Контракт на поставку вертолетов был подписан в 2010 году, сообщили в Eurocopter.
Источник: Flightglobal

Новости ВВС

ВОСТОЧНЫЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ ПОЛУЧИЛ ВЕРТОЛЕТЫ МИ-26

/AVIA.RU/
25 ноября, AVIA.RU - Авиабаза объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа получила новые военно-транспортные вертолеты Ми-26. Об этом, как сообщает Lenta.ru, заявил начальник войск ПВО и авиации ВВО генерал-майор Сергей Жмурин.
По его словам, поставка военной техники осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год. Количество переданных военным вертолетов не уточняется. Новые Ми-26, собранные Ростовским вертолетным заводом, должны заменить устаревшие Ми-6.
Ранее сообщалось, что в ноябре 2011 года соединения и части ВВО должны получить два вертолета Ми-26. В целом же, военным округа с начала 2011 года были переданы более ста единиц различной авиатехники, включая 12 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор", восемь транспортно-боевых Ми-8АМТШ, 12 штурмовиков Су-25СМ, два многофункциональных истребителя Су-30М2 и 46 Су-27СМ. Как ожидается, до конца ноября текущего года ВВО будут переданы еще восемь новых истребителей Су-27СМ, а в начале 2012 года - 12 штурмовиков Су-25СМ.
В конце октября текущего года представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России Владимир Дрик рассказал, что с начала года армейская авиация России получила более ста новых вертолетов. В частности, речь идет о новых Ка-52, Ми-8АМТШ, Ка-226, Ми-26, "Ансат" и Ми-28Н "Ночной охотник". Кроме того, военные получили 70 единиц модернизированных вертолетов.

---------------------------

В РЕЗУЛЬТАТЕ АВИАУДАРА СИЛ NATO НА ЮГЕ АФГАНИСТАНА ПОГИБЛИ 6 ДЕТЕЙ

/AVIA.RU/
25 ноября, AVIA.RU - Жертвами авиаудара сил NATO на юге Афганистана сегодня стали семь человек, включая шесть детей, передает ИТАР-ТАСС. Афганский президент Хамид Карзай осудил этот авианалет сил Североатлантического альянса.
Самолеты были направлены против талибов, замеченных ранее при закладке придорожных фугасов, рассказал губернатор уезда Жирай - Нияз Мухаммад Сархади.
В свою очередь, представитель NATO в Кабуле заявил, что "перестрелка" между повстанцами и войсками альянса имела место в провинции Кандагар, однако не смог подтвердить факт вызова подкрепления с воздуха. На месте начато расследование инцидента.
Через уезд Жирай проходит стратегическая автомагистраль, соединяющая Кандагар с провинцией Герат. За период с января по июнь в Афганистане число погибших среди гражданского населения составило 1 тыс 462 человека, что на 15 проц больше, чем за аналогичный период 2010 года.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ РАССКАЗАЛО О ЗАКУПКАХ АВИАТЕХНИКИ В 2012 ГОДУ

/AVIA.RU/
25 ноября, AVIA.RU - Авиапарк ВВС России в 2012 году пополнится 90 новыми и модернизированными самолетами и вертолетами. Об этом, как сообщает Lenta.ru, заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, речь в первую очередь идет о самолетах фронтовой авиации - МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-25, Су-24М и Су-34. Кроме того, начнутся поставки новых истребителей Су-35С.
В целом, в 2012 году планируется провести модернизацию десяти перехватчиков МиГ-31БМ, на которых планируется обновить бортовое оборудование, что позволит повысить "интеллект" самолета. Военные также намерены получить десять фронтовых бомбардировщиков Су-34; шесть таких самолетов, купленных в рамках гособоронзаказа на 2011 год, в ближайшее время поступят на вооружение Воронежской авиабазы.
В части вертолетной техники в 2012 году ожидается поставка более 20 ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор". Военные получат и глубоко модернизированные Ми-35М. Кроме того, в рамках гособоронзаказа на будущий год ВВС планируют получить более 30 транспортно-десантных вертолетов семейства Ми-8 и пять тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т.
24 ноября 2011 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что финансирование гособоронзаказа в будущем году может составить 1,769 триллиона рублей, из которых 1,109 триллиона будут потрачены непосредственно на закупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, большую часть контрактов в рамках ГОЗ-2012 планируется подписать до конца 2011 года. Большинство параметров предстоящего заказа пока не известны.

---------------------------

В АФГАНИСТАНЕ УПАЛ ВЕРТОЛЕТ С ВОЕННЫМИ NATO

/AVIA.RU/
25 ноября, AVIA.RU - Вертолет международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF) упал вчера вечером в уезде Карабаг провинции Кабул, сообщает Росбалт.
По данным пресс-службы ISAF, вертолет совершил вынужденную посадку, причины которой выясняются. Все члены экипажа вертолета живы.
В то же время, по данным пресс-секретаря радикального движения "Талибан" Забиуллы Моджахеда, вертолет Chinook был сбит боевиками огнем с земли. Моджахед соощил, что находившиеся на борту вертолета 33 военнослужащих NATO погибли.
В афганской полиции проинформировали, что иностранные военнослужащие и афганские полицейские уже обнаружили место крушения и оцепили его.

---------------------------

В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЗАДЕРЖАНЫ ПРЕСТУПНИКИ, ТОРГОВАВШИЕ ПРИБОРАМИ ДЛЯ МИГ-29

/AVIA.RU/
25 ноября, AVIA.RU - Менее месяца понадобилось оперативникам ГУ МВД России по ЮФО и УФСБ России по Южному военному округу для установления участников организованной преступной группы, занимавшейся хищениями и незаконной продажей комплектующих к авиационной военной технике, сообщает пресс-служба ведомства. В уголовном деле, возбужденном по ч.4 ст. 158 УК РФ, несколько подозреваемых. AEX.ru
Информация о том, что неустановленная группа лиц совершает кражи авиационных приборов для боевых самолетов из хранилища одной из войсковых частей Ростова-на-Дону, поступила сотрудникам ГУ МВД России по ЮФО в октябре этого года. Оперативники Главка совместно с военными контрразведчиками установили, что в данную преступную группу входят местные жители, ранее проходившие службу на военной базе, а на данный момент работающие в городском такси. Кроме того, было установлено, что подозреваемые уже нашли очередного покупателя на свой товар и определили дату совершения кражи.
В результате совместных оперативных мероприятий с поличным при совершении хищения были задержаны два участника данной преступной группы. Они попытались скрыться от оперативников на автомобиле, но врезались в стоящий рядом грузовик и были пойманы на месте преступления. В машине у членов преступной группы полицейские обнаружили три пилотажно-навигационных прибора "Курсовертикаль", которые используются на боевых самолетах МиГ-29.
Задержанные, а ими оказались двое 25-летних ростовчан, были доставлены в отдел полиции и уже дали признательные показания. По их словам, украденное оборудование они должны были продать неустановленным лицам из г. Москвы и получить за это 15 тысяч долларов США, т.е. по 5 тысяч за каждый бортовой прибор.
Как говорят оперативники, совершив данное преступление, подозреваемые не только нанесли ущерб Министерству обороны в размере 3 миллионов 600 тысяч рублей, т.к. цена приборов "Курсовертикаль" варьируется в пределах 1200000 рублей за штуку, но и, подорвали боеспособность войсковой части.
В настоящее время задержанные находятся по стражей. Возбуждено уголовное дело. Полицейские ГУ МВД России по ЮФО и военные контрразведчики ФСБ по ЮВО проводят оперативные мероприятия по установлению дополнительных эпизодов преступной деятельности подозреваемых, выясняют каналы сбыта дорогостоящего авиационного оборудования, а также ведут поиск сообщников, осуществляющих пособничество данной преступной группе.

---------------------------

В ЛУЦКЕ НА БАЗЕ ВОЕННОГО АЭРОДРОМА ПЛАНИРУЮТ ПОСТРОИТЬ ГРАЖДАНСКИЙ АЭРОПОРТ

/AVIA.RU/
25 ноября, AVIA.RU - Мэр Луцка Николай Романюк встретился с представителями компании Shanti Capital Ltd., которая будет заниматься строительством гражданского аэропорта на базе военного аэродрома, сообщает Интерфакс - Украина.
На встрече представители компании интересовались возможностями сотрудничества с городом, развитием аэропорта и прилегающей к нему транспортной инфраструктуры, а также кадровым обеспечением этого проекта.
Н. Романюк рассказал, что в аэропорт "планируется центр логистики с доставками грузов из Китая, государств СНГ в Луцк, а дальше - автомобильным и грузовым транспортом в Европу". Кроме того, Луцк заинтересован в пассажирских перевозках с привлечением малой авиации - небольших самолетов, которые могли бы курсировать в Украине и ближнем зарубежье.
Речь также шла о разработке проекта и сертификации аэропорта для грузовых перевозок. На это уйдет около 7 месяцев, а на протяжении 9 месяцев по заказу компании будет изготовлена проектно-сметная документация, стоимость которой составит около 5 млн грн.
В конце 2010 года вице-премьер - министр инфраструктуры Борис Колесников указал на необходимость восстановить инфраструктуру аэропорта в Луцке.

---------------------------

ВОЕННЫЕ ЛЕТЧИКИ, УСПЕШНО ПОСАДИВШИЕ НЕИСПРАВНЫЙ ТУ-154 В ЧКАЛОВСКОМ, НАГРАЖДЕНЫ ОРДЕНАМИ МУЖЕСТВА

/AVIA.RU/
25 ноября, AVIA.RU - На состоявшемся недавно Военном совете Военно-воздушных сил группе отличившихся офицеров были вручены ордена Мужества, сообщает пресс-служба Минобороны. Высокую награду летчики получили из рук главнокомандующего Военно-воздушными силами генерал-полковника Александра Зелина. AEX.ru
Ордена Мужества были удостоены члены экипажа самолета Ту-154 подполковники Юрий Родионов, Александр Петухов и капитан Иван Халяпин, успешно посадившие неисправный Ту-154 в Чкаловском.
Напомним, 29 апреля 2011 года экипаж самолета под руководством подполковника Юрия Родионова выполнял задание по облету самолета Ту-154, который находился перед этим на стоянке более 10 лет. Сразу после взлета на машине возникли технические проблемы, которые могли привести к авиакатастрофе. В результате грамотных и слаженных действий экипажу удалось произвести благополучную посадку на аэродроме взлета Чкаловский.
Кстати, командир экипажа летчик 1-го класса Юрий Родионов освоил не один тип самолетов и имеет общий налет более 3000 часов. Неизменно с высоким качеством выполняет полетные задания в рамках договора "Открытое небо", имеет большой опыт полетов по международным линиям, заявили в министерстве.

Новости ВВС

BOEING ПРОВЕРИТ ИСТРЕБИТЕЛИ F-15 НА УСТАЛОСТЬ

/AVIA.RU/
24 ноября, AVIA.RU -  Американский авиастроительный концерн Boeing по заказу ВВС США проведет испытания всех моделей истребителей F-15 Eagle на усталость, чтобы оценить их остаточный ресурс и разработать программу продления сроков эксплуатации.
Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal, продолжительность работ по каждой версии F-15 - C, D и E - составит четыре года; в ходе программы самолеты также пройдут и испытания на разрушение.
Основной целью испытаний является проверка возможности существенного увеличения сроков эксплуатации истребителей. В частности, по словам директора программы F-15 компании Boeing Брэда Джонса (Brad Jones), будет изучена возможность продления сроков службы F-15C/D с нынешних девяти тысяч летных часов до 18 тысяч часов, а F-15E - с восьми тысяч до 32 тысяч летных часов. С учетом, что средний налет каждого F-15 в ВВС США составляет 300 часов в год, истребители смогут простоять на вооружение еще пару десятилетий.
Тестирование F-15C уже началось. Испытания на усталость позволят выявить те элементы конструкции, которые наиболее подвержены разрушению и произвести их замену. Около четырех лет назад ВВС США приостанавливали полеты всех F-15, после того как в полете у одного из истребителей в полете началось разрушение лонжеронов. Впоследствии выяснилось, что аналогичные неполадки могли произойти еще на нескольких F-15, которые были списаны. Всем остальным самолетам разрешили вернуться к полетам.
Помимо значительного продления сроков эксплуатации F-15, ВВС США намерены провести и их значительную модернизацию. В частности, на самолеты планируется установить новые системы самозащиты и радиоэлектронной борьбы, а также радары с активной фазированной антенной решеткой. Через программу модернизации и продления сроков эксплуатации пройдут 414 истребителей F-15.

---------------------------

ЮЖНАЯ КОРЕЯ ОБЪЯВИЛА ТЕНДЕР НА ПОСТАВКУ РАДАРОВ ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-16

/AVIA.RU/
24 ноября, AVIA.RU -  Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи объявило тендер на поставку радиолокационных станций с активной фазированной решеткой, которые будут устанавливаться на истребители F-16 Fighting Falcon.
Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal, письма с запросом на информацию о существующих моделях были направлены американским компаниям Northrop Grumman и Raytheon. Ключевым требованием тендера является заключение офсетного соглашения стоимостью в 50 процентов от общей стоимости контракта.
Офсетное соглашение подразумевает реинвестирование половины стоимости контракта на поставку радаров в экономику Южной Кореи. Raytheon уже объявила, что намерена разместить производство некоторых деталей для радаров в Южной Корее, благодаря чему страна сможет поддержать собственное производство и создать дополнительное количество рабочих мест. Новые радары планируется установить на все корейских 134 истребителя F-16.
Согласно требованиям DAPA, радары должны уметь работать во всех режимах, доступных для РЛС с активной фазированной решеткой, включая и картографирование местности. При этом радар должен быть сконструирован таким образом, чтобы Южная Корея в перспективе самостоятельно могла расширить его возможности, включая установку системы радиоэлектронного подавления и защиты.
Northrop Grumman намерена предложить корейским военным радар SABR, созданный на базе РЛС AN/APG-81 для перспективного истребителя F-35 Lightning II и AN/APG-80 для F-16. Raytheon объявила, что уже передала DAPA все сведения о своем радаре RACR, созданном на базе технологий, использованных в РЛС APG-79 для истребителя F/A-18E/F Super Hornet. Ранее Корея заявляла, что не намерена закупать радары с АФАР за рубежом, намереваясь самостоятельно разработать такую РЛС в рамках программы по созданию истребителя KF-X.

---------------------------

В 2012 ГОДУ ВВС РОССИИ ИСПОЛЬЗУЮТ ДЛЯ БОЕВОЙ ПОДГОТОВКИ НЕ МЕНЕЕ 200 МИШЕНЕЙ

/AVIA.RU/
24 ноября, AVIA.RU - В 2012 году ВВС используют не менее 200 ракет-мишеней для боевой подготовки зенитных ракетных войск и истребительной авиации, сообщает ИТАР-ТАСС. Об этом заявил официальный представитель ВВС Владимир Дрик.
"В 2012 году будет увеличено количество применяемых на полигонах современных воздушных мишенных комплексов и ракет-мишеней в интересах авиации, зенитных ракетных и радиотехнических войск ВВС, - сказал он. - Будет использоваться не менее 200 ракет-мишеней. Из расчета на каждый зенитный ракетный дивизион или экипаж не менее 6-ти мишеней".
По словам представителя, это будут воздушные мишени "Дань-М", ракеты-мишени семейства "Пищаль", "Стриж" и беспилотные летательные аппараты "Рейс", выведенные из боевого состава ВВС.

---------------------------

EMBRAER ВЫБРАЛА КОМПАНИЮ HISPANO-SUIZA В КАЧЕСТВЕ ПОСТАВЩИКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДЛЯ ВТС КС-390

/AVIA.RU/
24 ноября, AVIA.RU -  Бразильская авиастроительная компания Embraer выбрала компанию Hispano-Suiza (Группа Safran) в качестве поставщика системы электроснабжения, а также системной интеграции всей электроэнергетической установки будущего военно-транспортного самолета KC-390, сообщили в группе Safran. AEX.ru
Hispano-Suiza осуществит поставку:
• Системы первичного электроснабжения: система накапливает электроэнергию, вырабатываемую различными источниками (главным генератором коробки приводов двигателя, вспомогательным генератором, аварийным генератором, центральной батареей и тележками внешнего источника питания), защищает системы самолета и питает  электрическую сеть;
• Системы вторичного электроснабжения, которая распределяет электроэнергию по бортовой аппаратуре;
• Всей системной интеграции электроэнергетической установки самолета, включая выработку, преобразование, первичное и вторичное электроснабжение и систему аварийной генерации электропитания для самолета KC-390.
"Заключив новый договор поставки, наши компании укрепляют хорошие отношения. Мы уверены, что это партнерство поддержит стремление Embraer поставлять лучший в своем классе военно-транспортный самолет - топливозаправщик, приспособляемый и надежный для эксплуатации во многих тяжелых условиях", - заявил Эдуардо Бонини Сантос Пинто, вице-президент и исполнительный директор Embraer Defense and Security.
"Мы чрезвычайно рады выбору компании Embraer, благодаря которому укрепляются наши партнерские отношения в качестве главных поставщиков бортовой электрической системы по этой программе", - заявил Оливье Оре, президент-генеральный директор Hispano-Suiza.
Жераль Фарранк,  Старший вице-президент по программам в Бразилии Группы Safran, добавил: "Этот выбор является третьим этапом сотрудничества с Safran по программе KC-390, ранее Группа была выбрана в качестве поставщика основных посадочных систем и системы аварийной генерации электропитания. Новый контракт расширяет границы нашего партнерства с Embraer и значительно укрепляет позиции Safran в качестве специалиста по системам бортового электрооборудования".

---------------------------

ИЗРАИЛЬ ОШТРАФОВАН ЗА НЕИСПОЛНЕНИЕ КОНТРАКТА ПО ПОСТАВКАМ ТУРЦИИ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫХ БПЛА HERON

/AVIA.RU/
24 ноября, AVIA.RU - Израиль оштрафован за неисполнение контрактных обязательств по поставке Турции разведывательных беспилотных летательных аппаратов Heron, передает АРМС-ТАСС. Об этом сообщил министр национальной обороны Турции Исмет Йилмаз, признавший, что в реализации проекта закупок и обслуживания израильских БПЛА существуют проблемы.
"В связи с задержкой поставок аппаратов на ответственные компании наложены штрафные санкции в соответствии с текстом соглашения. В договоре есть пункт о штрафах за отсутствие своевременной поставки аппаратов в течение периода обслуживания", - заявил министр.
Турецкая газета "Миллиет" напоминает, что всего Турция закупила у Израиля десять БПЛА Heron для использования в борьбе с курдскими боевиками. Аппараты, хотя и с задержками, но были поставлены вооруженным силам республики. Между тем, на текущий момент три беспилотника разбились, два более не пригодны к эксплуатации, три летают на запасных двигателях в связи с отказом оригинальных. На техническом обслуживании в Израиле из общего числа аппаратов находятся пять. Несмотря на завершение ремонта, эти БПЛА не были возвращены Турции, что дало возможность говорить о штрафных санкциях. В качестве одной их причин, почему беспилотники по- прежнему находятся в Израиле, называют политическую напряженность между странами.
В Турции периодически появляются сообщения, что стране уже в ближайшее время более не понадобится закупать БПЛА за рубежом. Компании ОПК, пишет газета "Заман", уже произвели первый опытный экземпляр беспилотника отечественной разработки, по некоторым данным, превосходящий по своим характеристикам израильский. В турецкой армии в настоящее время эксплуатируются более 160 небольших отечественных разведывательных самолетов, которые используются для сбора визуальной информации.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ РОССИИ ЗАКУПИТ САМОЛЕТЫ Л-410

/AVIA.RU/
24 ноября, AVIA.RU -  Сегодня Министерство обороны РФ разместило на сайте госзакупок заказ на приобретение 3-х самолетов Л-410УВП-Е20 чешского производства. AEX.ru
В соответствии с документами, общая стоимость самолетов составляет не более 450 млн. 410 тыс.  997 рублей. Срок поставки - до 25 ноября 2012 года.
Напомним, что легкие многоцелевые самолеты Л-410УВП-Е20 выпускаются в Чехии на заводе компании Aircraft Industries, которая контролируется "Уральской горно-металлургической компанией".

Новости ВВС

В ТУРЦИИ РАЗБИЛСЯ ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU - В турецком городе Измир 19 ноября разбился тренировочный самолет Турецкой авиационной структуры (THK), сообщает Росбалт.
В результате крушения тренировочного самолета типа Т-67 погибли пилот-инструктор Наджми Мызрак и бывший военный пилот Али Джан Эргюн.
Причины катастрофы устанавливаются.

---------------------------

ИНДОНЕЗИЯ ЗАКУПИТ У США 24 ИСТРЕБИТЕЛЯ

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU - Индонезия закупит у США 24 модифицированных истребителя F-16 C/D, сообщает "Взгляд". Соответствующая договоренность была достигнута в ходе встречи президента США Барака Обамы и его индонезийского коллеги Сусило Бамбанга Юдхойоно в рамках саммита Восточноазиатского сотрудничества (ВАС).
Сумма сделки оценивается в 750 млн долларов. Как ожидается, Индонезия получит боевые самолеты к июлю 2014 года. В заявлении Пентагона говорится, что новые истребители позволят ВВС Индонезии проводить операции на самых дальних рубежах ее воздушного пространства и лучше обеспечивать его безопасность.
Развитие военного сотрудничества со странами Азии является одной из главных тем нынешней девятидневной поездки Барака Обамы по азиатскому региону. Так, ранее на этой неделе, в ходе визита в Австралию, президент США объявил о намерении Вашингтона разместить контингент морских пехотинцев в австралийском городе Дарвин.

---------------------------

ФРАНЦИЯ В 2013 ГОДУ ЗАКУПИТ НОВЫЕ ЗАПРАВЩИКИ AIRBUS

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU -  ВВС Франции в 2013 году приступят к закупке новых самолетов-заправщиков Airbus A330MRTT, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Предполагается, что размер первой партии составит от пяти до семи самолетов, а их поставка в войска будет осуществлена по сокращенному графику. A330MRTT должны будут заменить 14 устаревших самолетов-заправщиков Boeing KC-135 Stratotanker. Самолеты второй партии также частично заменят A310 и A340, используемые для транспортировки грузов и первых лиц.
Ранее ВВС Франции объявляли, что покупка новых самолетов-заправщиков начнется не ранее 2017 года, однако после военной операции западной коалиции в Ливии, где использовались и французские KC-135, военные пришли к выводу, что для Stratotanker необходимо искать замену. В настоящее время Франция испытывает нехватку средств оборонного бюджета. Как отмечает AINonline, по этой причине ВВС Франции рассматривают возможность совместного с Великобританией использования части A330MRTT.
Великобритания в 2008 году приобрела 14 A330MRTT, которые в составе ВВС страны получат название Voyager. В целях экономии военного бюджета, техническим обслуживанием британских Voyager будет заниматься немецкая авиакомпания Lufthansa Technik.
A330MRTT конструктивно основан на пассажирском лайнере A330-200. Самолет способен развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Заправщик способен принимать на борт 111 тонн топлива. A330MRTT может быть использован и в качестве военно-транспортного самолета грузоподъемностью 45 тонн. Летающий танкер оснащен двумя гибкими шлангами на законцовках крыльев и одной заправочной штангой в хвостовой части.

---------------------------

СОСТОЯЛОСЬ ПЕРВОЕ ИСПЫТАНИЕ ЗЕНИТНОГО КОМПЛЕКСА MEADS

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU -  В США на полигоне White Sands в штате Нью-Мексико состоялось первое испытание перспективной зенитной ракетной системы MEADS, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense Aerospace.
При испытаниях использовалась модифицированная ракета комплекса PAC-3, созданная специально для MEADS. Проверка нового комплекса была признана успешной. При запуске противоракеты использовалась имитация цели, атакующей сзади. После поражения виртуальной ракеты противоракета самоликвидировалась. Другие подробности о проведенных испытаниях, не уточняются.
Разработка комплекса MEADS ведется в интересах трех государств: США, Германии и Италии. Доля США в проекте стоимостью 4,2 миллиарда долларов составляет 58 процентов, Германии - 25 процентов, а Италии - 17 процентов. К настоящему времени США вложили в разработку комплекса 1,5 миллиарда долларов. В феврале Соединенные Штаты объявили, что не намерены закупать комплексы MEADS, однако решили вложить в проект еще 800 миллионов долларов, чтобы завершить его разработку и испытания.
Вскоре после США о намерении отказаться от закупки MEADS объявила Германия. По окончании этапа разработки комплекса дальнейшей реализации проекта, в том числе, приобретения новых ЗРК, не планируется. Фаза разработки обошлась Германии в 1,25 миллиарда евро (1,7 миллиарда долларов). MEADS изначально создавался для замены зенитных ракетных комплексов Patriot. Первые поставки были запланированы на 2018 год.
В середине ноября 2011 года переговоры о возможном участии в проекте начало министерство обороны Катара. Это государство объяснило интерес к комплексу необходимостью укрепить собственную систему противовоздушной и противоракетной обороны в условиях растущей угрозы со стороны Ирана.

---------------------------

СЕКРЕТНЫЕ ОПЕРАТИВНЫЕ ПЛАНЫ ЮЖНОКОРЕЙСКИХ ВВС ОКАЗАЛИСЬ В БАКЕ С МУСОРОМ

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU - В южнокорейских ВВС разразился скандал вокруг утраты важных документов с грифом "секретно", представляющих "несомненную ценность для вражеских разведок", передает ИТАР-ТАСС. Причем, как выяснилось в ходе проведенного расследования, служебные бумаги с грозным штампом были по недосмотру утрачены еще в прошлом году, а сообщили о пропаже только сейчас.
Как поведал широкой общественности депутат Национального собрания РК от оппозиционной Демократической партии Син Хак Ён, в декабре прошлого года помощник высокопоставленного офицера военно-воздушных сил страны выбросил в мусор "Оперативный план 3600-06" и "Оперативную директиву 2500". Эти важные бумаги офицер взял для работы в оперативном управлении штаба южнокорейских ВВС.
Согласно утверждению этого законодателя, входящего в состав постоянного комитета Национального собрания по обороне, утерянный оперативный план содержит подробные указания о действиях военно-воздушных сил страны против Северной Кореи, а в директиве подробно расписаны указания для воздушных операций ВВС в мирное время.
Согласно результатам расследования, подтвержденным расшифровкой записей видеокамеры, помощник на глазах своего офицера выбросил файлы с надписью "военные секреты" в бак для мусора.
Согласно действующим в южнокорейских вооруженных силах правилам поддержания режима секретности, о пропаже служебных и секретных документов необходимо немедленно докладывать в главную службу военной контрразведки. Однако командование ВВС сообщило контрразведчикам о пропаже документов только в сентябре этого года.

---------------------------

УЧЕНИЯ АВИАЦИИ NATO НАЧИНАЮТСЯ В СТРАНАХ БАЛТИИ

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU -  В воздушном пространстве стран Балтии в понедельник начнутся двухдневные учения NATO, в ходе которых будет отрабатываться тактика проведения воздушного боя, сообщает "Интерфакс".
В учениях, которые проводятся в десятый раз, будут задействованы два из четырех истребителей ВВС Дании, осуществляющих в настоящее время миссию воздушной полиции NATO в странах Балтии, легкий штурмовой самолет L-39 и вертолет Ми-8 ВВС Литвы, два истребителя ВВС США F-15, три польских истребителя МиГ-29 и самолет-заправщик KC-135 ВВС США.
Учениями будут руководить Единый центр управления и сообщений NATO в Кармелаве (Karmelava) под Каунасом, дислоцированный в Германии Объединенный центр воздушных операций, а также подразделение контроля за воздушными операциями из Нидерландов, которое откроется на время учений в Кармелаве.
В ходе тренировок будут отрабатываться действия самолетов в условиях воздушного боя, потери связи, по перехвату самолетов и по аварийной посадке в Вильнюсском аэропорту.
Над полигоном в Рукла (Rukla) пройдут имитации сброса вооружений и катапультирования пилотов, планируется проведение дозаправки в воздухе.

---------------------------

ВЫПОЛНЕНИЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПОСАДКИ НА НЕКОТОРЫХ САМОЛЕТАХ F-35B ПРИОСТАНОВЛЕНО ИЗ-ЗА ОБНАРУЖЕНИЯ ТРЕЩИН

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU -  На трех из пяти опытных истребителях Lockheed Martin F-35B были обнаружены микротрещины в узле подъемного вентилятора, что препятствует изменению конфигурации самолета в полете для осуществления вертикальной посадки.
Согласно информации от руководителей программы, в настоящее время два опытных самолета (BF-1 и BF-2), принимающие участие в программе летных испытаний, проходят модернизацию, которая включает в себя установку опорной балки привода измененной конструкции. На самолете BF-4 также были обнаружены трещины в этом узле, однако пока он продолжает полеты с обычной посадкой до проведения работ по модернизации, сообщили источники, близкие к программе.
Возможность образования трещин в вышеупомянутой детали была обнаружена еще несколько лет назад. Балка новой конструкции была установлена на пятый опытный самолет укороченного взлета и вертикальной посадки в ходе его окончательной сборки. Это означает, что BF-5 может продолжать выполнять вертикальную посадку.
Остается еще один опытный самолет - BF-3, имеющий меньший налет, чем остальные машины. На нем пока не были обнаружены трещины. На BF-3 не распространяется технический запрет на выполнение вертикальной посадки, однако с момента обнаружения данной проблемы этот самолет выполняют посадку только традиционным способом.
Данная проблема не должна оказать серьезного влияния на график проведения программы летных испытаний, сообщают руководители программы. Изначально планировалось, что BF-5 будет единственным самолетом укороченного взлета и вертикальной посадки, который выполнит в этом году больше вертикальных посадок, чем планировалось ранее.
Трещины были обнаружены примерно через месяц после того, как машины BF-2 и BF-4 выполнили ряд вертикальных посадок на многоцелевой десантный корабль Wasp.
Источник: Flightglobal

---------------------------

ВВС США ПРОВЕДУТ МОДЕРНИЗАЦИЮ F-22 НА 7,4 МИЛЛИАРДА ДОЛЛАРОВ

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU - Министерство обороны США заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на модернизацию истребителей F-22 Raptor, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Associated Press. Сумма сделки составила 7,4 миллиарда долларов. Подробности предстоящей модернизации не уточняются. По условиям сделки, Lockheed Martin должна добавить самолетам новые возможности, расширить имеющиеся и обновить некоторые системы.
Вероятно, речь идет о программе модернизации Increment 3.2, реализация которой, согласно планам командования ВВС США должна начаться в 2012 году. После прохождения через эту программу F-22 смогут проводить независимое наведение каждой из восьми бомб SDB, а также применять ракеты AIM-9X Sidewinder т AIM-120D AMRAAM класса "воздух-воздух". Для пополнения номенклатуры вооружений истребителя будут внесены изменения изменения в интерфейс и программное обеспечение системы взаимодействия с оружием.
В настоящее время в США завершается модернизация F-22 в рамках программы Increment 3.1. В результате этой программы модернизации истребители получат радар с синтезированной апертурой, а также возможность сбрасывать малокалиберные бомбы SDB. Кроме того, на самолеты будет установлено оборудование радиоэлектронной борьбы. Благодаря таким улучшениям F-22 сможет самостоятельно обнаруживать наземные цели и производить выборку не более двух из них для нанесения удара. Истребитель сможет поражать и движущиеся наземные объекты.
В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 186 истребителей F-22. В начале 2012 года военным будет передан последний такой самолет, после чего их производство будет закрыто. Тем не менее, сборочная линия F-22 будет сохранена для последующего обслуживания и модернизации уже принятых на вооружение истребителей. В феврале 2011 года сообщалось, что начиная с 2012 года ВВС США потратят на модернизацию F-22 до 16 миллиардов долларов в течение нескольких лет.

---------------------------

ВВС РОССИИ ПОЛУЧИЛИ ТРЕНАЖЕРНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ ОСВОЕНИЯ САМОЛЕТОВ МИГ-29СМТ

        /AVIA.RU/
        21 ноября, AVIA.RU - Уникальная интерактивная система обучения пилотированию на модернизированном истребителе МиГ-29СМТ введена в строй в государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны РФ в Липецке, сообщает РИА Новости. Об этом рассказал официальный представитель Минобороны РФ по Военно-воздушным силам (ВВС) полковник Владимир Дрик.

        По данным разработчика и производителя, самолет МиГ-29СМТ - это глубокая модернизация МиГ-29, представляющая собой многофункциональный истребитель поколения "4+" с принципиально новым комплексом бортового оборудования, расширенной номенклатурой вооружения и увеличенной дальностью полета. МиГ-29СМТ выпускается серийно с 2004 года.

        "Эта система позволяет обеспечить подготовку летного и инженерно-технического состава, работающего на самолете МиГ-29СМТ. В состав этого единственного пока в ВВС РФ комплекса входит учебно-компьютерный класс и процедурный тренажер", - сказал Дрик.

        Он пояснил, что эта система позволяет обучить летчиков действиям в воздухе особых случаях, а инженеров и техников - операциям технического обслуживания самолета.

        "В следующем году планируется дооборудовать учебно-компьютерные классы для подготовки специалистов на новые и модернизированные самолеты фронтовой авиации других модификаций", - добавил Дрик.

---------------------------

ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ ВОЗОБНОВИЛИ ПОЛЕТЫ НА САМОЛЕТАХ TORNADO GR4

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU -  Королевские ВВС Великобритании возобновили полеты на самолетах Panavia Tornado GR4. Между тем, полеты самолетов BAE Systems Hawk и Short T1 Tucano по-прежнему приостановлены.
Объявив о данном решении 17 ноября, представители ВВС Великобритании сообщили, что их командование "одобрило возобновление полетов всех Tornado GR4 без каких-либо ограничений". Данное решение было принято после "консультаций со специалистами по безопасности и квалифицированными инженерами, а так же выпуска специальной технической инструкции, содержащей меры безопасности, организацией, ответственной за техническое обеспечение", - добавили они.
"ВВС Великобритании продолжают оценку возможности возобновления полетов самолетов Hawk T1, Hawk T2 и Tucano", - сообщили в ведомстве. "В качестве меры безопасности сохраняется запрет на эксплуатацию данных типов воздушных судов".
Полеты самолетов типа Hawk, Tornado и Tucano были приостановлены после происшествия, повлекшего за собой человеческие жертвы, с участием самолета ВВС Великобритании, входившего в пилотажную группу Red Arrows, которое произошло 8 ноября.
Капитан Шон Каннингем погиб после того, как его катапультное кресло Martin-Baker Mk 10 сработало в тот момент, когда его самолет Hawk находился на земле. Расследование причин трагедии продолжается.
Источник: Flightglobal

---------------------------

КИТАЙ СОЗДАЛ СОБСТВЕННЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЕТ

/AVIA.RU/
21 ноября, AVIA.RU - Китайская компания Shaanxi Aircraft Industry (SAIC) создала новый противолодочный самолет на базе транспортника Y-8, сообщает Lenta.ru со ссылкой на China Defense Mashup. По неподтвержденным данным, проект получил название Gaoxin-6 (G-6). Предположительно, в G-6 были использованы некоторые технологии американского самолета радиоэлектронной разведки EP-3E ARIES II, полученные Китаем в 2001 году.
В апреле 2001 года в районе острова Хайнань в воздухе столкнулись американский самолет радиоэлектронной разведки EP-3E и китайский истребитель-перехватчик J-8II. В результате столкновения китайский пилот погиб, а EP-3E совершил аварийную посадку. Инцидент привел к международному дипломатическому конфликту, получившему название "Хайнаньский инцидент". В июне 2011 года Китай вернул США захваченный самолет в разобранном виде.
Считается, что разбирая американский самолет, Китай заполучил ряд технологий, использованных в нем. EP-3E создан на базе противолодочного самолета P-3C Orion и в нем используются некоторые системы, устанавливаемые и на базовой машине. Любопытно, что после возвращения в США, EP-3E был снова собран, отремонтирован и возвращен в состав ВМС США.
На фотографиях нового китайского противолодочного самолета, попавших в интернет, изображен самолет с четырьмя турбовинтовыми двигателями, каждый воздушный винт которых имеет по шесть лопастей. В носовой части самолета расположен контейнер радиолокационной системы. В хвостовой части видна длинная хвостовая балка, в которой, вероятно, расположено оборудование для магнитного обнаружения подлодок.
С нижней стороны фюзеляжа имеются люки внутреннего отсека для вооружения и гидроакустических буев. Официально подробности о новом самолете не раскрываются. Если G-6 действительно является противолодочным самолетом, он стал первой крупной машиной такого типа, созданной в Китае.

Новости ВВС

ГЕНШТАБ ПООБЕЩАЛ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ВОЕННЫЕ АЭРОДРОМЫ В РОССИИ

/AVIA.RU/
18 ноября, AVIA.RU - Российские военные аэродромы, которые нуждаются в восстановлении, будут отремонтированы - несмотря на то, что это потребует миллиардов рублей, заявил глава Генштаба Вооруженных Сил России генерал армии Николай Макаров. Об этом пишет "Взгляд".
"Мы ничего не бросаем, у нас есть план по восстановлению аэродромов и приведению их в нормальное состояние. За полтора года такая работа проделана на 26 аэродромах - они приведены в состояние, соответствующее мировым стандартам", - сказа Макаров, выступая на слушаниях перед членами Общественной палаты России.
Он пояснил, что до реформы в ВС РФ Минобороны владело 356 аэродромами, и все они остались в распоряжении ведомства. "Но раньше на них располагались воинские части, размазанные по всей территории России, на содержание которых тратились огромнейшие деньги, иногда на аэродроме дислоцировался полк, где был исправен всего один самолет", - сказал генерал.
При таком плохом состоянии авиации и плохой подготовке еще до реформы ВС налет у летчиков составлял максимум от 10 до 30 часов в год. В результате армия имела летчиков, которые не были способны выполнить поставленные задач, особенно в плохих метеоусловиях, сказал Макаров.
"Поэтому мы создали всего восемь авиационных баз. А те аэродромы, которые были, мы оставляем, и будем приводить в порядок. Но, чтобы одну полосу на одном аэродроме сделать, необходимо восемь миллиардов рублей. И если это умножить на все 356 аэродромов - у нас не хватило бы денег во всех ВС только одни аэродромы в порядок привести", - подчеркнул генерал.
Он сообщил, что с проходящим восстановлением аэродромов резко увеличился объем часов тренировочных полетов. "Мы заканчиваем этот год с налетом 90 часов, с 1 января 2012 года мы переходим на 130, и в последующем выходим на 200-220 часов в год. Таким образом, мы будем иметь летчика на уровне ведущих стран, где он выполняет любую поставленную задачу", - сказал Макаров.

---------------------------

ВВС ФИНЛЯНДИИ ПОЛУЧИЛИ ПЕРВЫЕ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЕ САМОЛЕТЫ HAWK

/AVIA.RU/
18 ноября, AVIA.RU - Компания Patria передала ВВС Финляндии первую партию модернизированных учебно-боевых самолетов BAE Hawk Mk.66, сообщает Lenta.ru со ссылкой на DefPro.
Объем поставки не уточняется. В общей сложности, до конца 2011 года финские ВВС должны получить шесть модернизированных самолетов. Программа модернизации Hawk Mk.66 рассчитана на три года. В 2012 году военным будут переданы восемь улучшенных учебных самолетов.
Через программу модернизации в настоящее время проходят 18 Hawk Mk.66, купленных Финляндией в 2007 году из состава ВВС Швейцарии. Модернизация предполагает полную замену авионики и приборов на цифровые системы, а также разработку нового программного обеспечения для бортовой вычислительной системы. Ранее через аналогичную программу прошли все учебные самолеты Hawk Mk.51/51A ВВС Финляндии.
В настоящее время на вооружении ВВС Финляндии стоят 39 учебных самолетов Hawk Mk.51A и 18 Hawk Mk.66. В ноябре 2011 года министерство обороны страны объявило о намерении списать все Hawk Mk.51A и выставить их на продажу. Интерес к покупке уже проявила Польша. Кроме того, к 2017 году из состава ВВС будут выведены все учебные самолеты Valmet L-70 Vinka.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ РОССИИ ОЖИДАЕТ ПОЛУЧИТЬ АВАНПРОЕКТ НОВОГО АВИАНОСЦА ДО 2013 ГОДА

/AVIA.RU/
18 ноября, AVIA.RU - Министерство обороны РФ планирует получить аванпроект перспективного авианесущего крейсера от Объединенной судостроительной корпорации к исходу 2012 года, передает РИА Новости. Об этом сообщил министр обороны РФ Анатолий Сердюков.
Сроки готовности технического проекта перспективного российского авианосца уже неоднократно переносились. Ранее главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий сообщил, что технический проект авианосца ожидается к концу 2011 года.
"Это проект очень сложный. Мы к исходу 2012 года должны получить аванпроект, то есть результат, и только после этого можно разговаривать. Пока денег на строительство в программе до 2020 года нет", - сказал Сердюков.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ РОССИИ ЗАКУПИТ САМОЛЕТЫ-АМФИБИИ БЕ-200

/AVIA.RU/
18 ноября, AVIA.RU - Министерство обороны России намерено с 2013-2014 года приступить к закупке самолетов-амфибий Бе-200, сообщает Lenta.ru. Об этом заявил министр обороны России Анатолий Сердюков.
По его словам, военное ведомство "понимает, каким образом и где мы его будем применять". В настоящее время рассматривается возможность покупки восьми гидросамолетов производства Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева.
Бе-200 в базовой версии предназначен для тушения пожаров. Самолет способен перевозить до 32 тонн воды. Бе-200 способен совершать полеты на скорости до 610 километров в час, а дальность его полета составляет до 3,1 тысячи километров. Конструкция самолета предусматривает его эксплуатацию как на сухопутных аэродромах, так и в водоемах с высотой волны до 1,2 метра. Бе-200 может быть также использован для транспортировки солдат, проведения поисково-спасательных операций и патрулирования.
Между тем, отметил Сердюков, военное ведомство ожидает от ТАНТК имени Бериева предложения по модернизации самолетов-амфибий А-42. "Получим эти предложения - будем рассматривать. Если они нас устроят по срокам, цене и по параметрам на выходе, то, скорее всего, откроем такую опытно-конструкторскую работу", - рассказал Сердюков. А-42 создавался для ВМФ России на базе А-40. Изначально планировалось, что самолет будет выполнять поисково-спасательные функции, однако сейчас он проектируется как многоцелевой.

---------------------------

НА АЭРОДРОМЕ "ПРИВОЛЖСКИЙ" В Г. АСТРАХАНЬ СДАН В ЭКСПЛУАТАЦИЮ КОМПЛЕКС СРЕДСТВ РУКОВОДСТВА ПОЛЕТАМИ

/AVIA.RU/
18 ноября, AVIA.RU -  ООО "Фирма "НИТА" сдала в эксплуатацию комплекс средств руководства полетами (КСРП-А) на аэродроме "Приволжский" г.Астрахань, сообщили в компании. AEX.ru
Изделие КСРП-А является современным полностью цифровым комплексом средств руководства полетами на аэродромах государственной авиации и аэродромах совместного базирования. Комплекс поставляется с 2006 года и заменяет морально устаревшее оборудование типа ВИСП-75, ВИСП-90 и ВИСП-97.
Группы руководства полетами получили в эксплуатацию современный комплекс, в котором реализованы не только функции обработки и отображения информации от радиолокационных и радиотехнических систем аэродрома с применением современных вычислительных и программных средств, но и функции автоматизации контроля за полетами, расширены возможности предварительного и текущего планирования полетов.
Всего в эксплуатации в настоящее время находится около 30 изделий КСРП-А на аэродромах государственной авиации и совместного базирования.
Работа проводилась по заказу ОАО "Авиаремонт" в рамках гособоронзаказа-2011, уточнили в компании.

---------------------------

ИТАЛЬЯНСКИЙ САМОЛЕТ, ВОЗВРАЩАВШИЙСЯ С АВИАСАЛОНА В ДУБАЕ, УПАЛ В МОРЕ

/AVIA.RU/
18 ноября, AVIA.RU - Итальянский учебно-тренировочный самолет, принимавший участие в авиасалоне Dubai Airshow - 2011 в ОАЭ, в пятницу упал в море в районе Дубая, экипаж не пострадал, сообщает РИА Новости со ссылкой на AFP.
"Самолет упал в море вскоре после того, как он вылетел в Италию после участия в салоне. Пилот и второй пилот выпрыгнули с парашютами, были спасены и доставлены в больницу Дубая для проведения медицинского осмотра", - сообщил источник в авиационных кругах.
Тип самолета не указывается. Авиасалон, открывшийся, в воскресенье, завершил свою работу в четверг.

---------------------------

ПИЛОТЫ ВВС РОССИИ ВПЕРВЫЕ ПРОШЛИ ПЕРЕПОДГОТОВКУ НА САМОЛЕТЫ ПОКОЛЕНИЯ "4+"

/AVIA.RU/
18 ноября, AVIA.RU - Первая группа летчиков ВВС России в Липецке прошла переподготовку на новые и модернизированные самолеты поколения "4+", в том числе на учебно-боевые самолеты Як-130, сообщает РИА Новости. Об этом рассказал официальный представитель Минобороны полковник Владимир Дрик.
Самолет Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева, входящим в корпорацию "Иркут". Он относится к новому поколению учебных самолетов и предназначен как для обучения и боевой подготовки летного состава, так и для боевого применения в различных метеоусловиях по воздушным и наземным целям.
"Около 3 тысяч авиационных специалистов в 2011 году прошли подготовку на центральных офицерских курсах в Липецком авиацентре. При этом 900 человек из них прошли курсы повышения квалификации, которые включают более 20 авиационных специальностей", - сказал Дрик.
"В первую очередь переподготовку летный состав прошел на новые и модернизированные авиационные комплексы поколения "4+", к которым относятся Су-34, Як-130, Су-27СМ3 и Су-30М2, а также вертолеты Ка-52, Ка-226 и Ми-28Н", - добавил он.
Во вторник представитель корпорации "Иркут" Андрей Алешин заявил, что Россия до конца года поставит Минобороны Алжира 16 учебно-боевых самолетов Як-130. Также находившийся на этой неделе в России с визитом министр обороны Малайзии Ахмад Захид Хамиди сообщил, что сейчас обсуждается количество самолетов Як-130, которые может закупить Малайзия.
Ранее главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил, что в ближайшее время Минобороны РФ собирается подписать контракт на поставку в армию 65 учебно-боевых самолетов Як-130. Главное командование ВВС приняло решение о создании пилотажной группы, которая будет летать на самолетах Як-130. Создание пилотажной группы легких самолетов позволит широко применять дымовые эффекты, используемые пилотажными группами других стран, в том числе Францией и Италией, пояснял Зелин.

Новости ВВС

МВЗ ИМЕНИ МИЛЯ ПЕРЕЕДЕТ В ПОДМОСКОВНОЕ ТОМИЛИНО

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU -  Акционеры Московского вертолетного завода имени Миля (МВЗ) на внеочередном собрании 6 декабря одобрят изменение места нахождения конструкторского бюро, пишут Известия.
Его новый адрес - подмосковное Томилино (Люберецкий район), где создается Национальный вертолетостроительный центр. Основное здание КБ Миля в Сокольниках уже продано, а последние сотрудники покинули его в конце октября. В холдинге "Вертолеты России" (входит в корпорацию "Оборонпром") сообщили, что не позднее конца года в то же здание переедет и второе вертолетное КБ - ОАО "Камов".
Разработчики обеих марок вертолетов будут размещены в новом современном конструкторском центре, оснащенном всем необходимым для проектирования новой техники.
На территории развернутого в Томилино комплекса планируется разместить не только рабочие места конструкторов, но и опытное производство, а также полигон для проведения испытательных программ. Статус национального новый вертолетостроительный центр сможет получить по соответствующему указу президента страны.
Предполагается, что оба КБ будут работать в рамках одной организационной структуры. Фактически переезд конструкторов на новое место работы знаменует собой новую веху в истории российского и мирового вертолетостроения. По данным источника "Известий" в авиапроме, сейчас обсуждается, что новый конструкторский центр уже через две недели могут посетить первые лица государства.
Тем не менее, пока до конца не понятно, каким образом удастся наладить эффективную совместную работу двух признанных в мире вертолетных школ. Тем более что они всегда конкурировали друг с другом. Ведь если вертолеты Миля представляют собой классическую одновинтовую схему, то машины "Камова" - это соосная двухвинтовая схема без рулевого винта.
В "Вертолетах России" уверены, что объединение КБ позволит добиться синергетического эффекта. При этом представители холдинга говорят о том, что хотят сохранить творческую конкуренцию двух конструкторских бюро в рамках объединенного центра. Соответственно, продолжится и разработка обеих линеек вертолетов.
Не все понятно и с юридическим оформлением объединения двух КБ. Обе инженерные компании пока будут оставаться самостоятельными юридическими лицами, входящими в холдинг "Вертолеты России".
Подробнее

---------------------------

ВВС ИТАЛИИ ПОЛУЧИЛИ НА ВООРУЖЕНИЕ ПЕРВЫЙ УТС M-346

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU -  ВВС Италии получили на вооружение первый из 15 учебно-тренировочных самолетов для повышенной летной подготовки M-346 "Мастер" компании "Аления Аэрмакки", передает АРМС-ТАСС.
В составе ВВС Италии самолет будет иметь обозначение T-346A. Об этом стало известно на 12-м Международном авиасалоне "Дубай эйршоу-2011", завершающем сегодня свою работу.
На салоне М-346 демонстрируется на статической экспозиции и участвует в ежедневной программе демонстрационных полетов. До конца года ВВС Италии получат еще 5 УТС этого типа.
В настоящее время для итальянских ВВС в рамках контракта от 2009 года заказано 6 УТС M-346 на сумму 220 млн евро (302 млн дол). Всего планируется приобрести 15 самолетов этого типа для удовлетворения требований в повышенной летной подготовки летчиков истребительной авиации LIFT (lead-in fighter training).
Наряду с наличием заказа на производство М-346 для ВВС Италии имеется заказ на производство 12 М-346 для ВВС Сингапура. Эти самолеты собираются на новой производственной линии в Венегоно.
ОАЭ выбрали М-346 в 2009 году, однако пока контракт на 48 самолетов этого типа не подписан.
"Аления" участвует с самолетов M-346 в тендере ВВС США на УТС повышенной летной подготовки для замены устаревших самолетов Т-38 "Тэлон". В этом тендере М-346 имеет обозначение Т-100.

---------------------------

АВСТРАЛИЯ ПОЛУЧИТ ШЕСТОЙ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ C-17 "ГЛОУБМАСТЕР III"

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU -  Австралия получит военно-транспортный самолет C-17 "Глоубмастер III" и доведет численность парка этих ВТС до шести единиц, сообщает АРМС-ТАСС.
Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности министерства обороны DSCA (Defense Security Cooperation Agency) уведомило Конгресс США о готовящейся поставке одного самолета этого типа и сопутствующего оборудования на сумму 300 млн дол.
Наряду с самолетом ВВС Австралии получат 4 двигателя "Пратт-энд-Уитни" F117-PW-100, систему постановки помех инфракрасным приборам для больших самолетов LAIRCM (Large Aircraft Infrared Countermeasures), запасные части, контрольно-проверочное оборудование, средства обучения, техническую документацию, средства инжиниринговой, логистической и технической поддержки и другое вспомогательное оборудование.
В настоящее время Австралия имеет 5 самолетов C-17A, базирующихся на базе ВВС Амберли. Эта база модернизируется для базирования еще одного самолета С-17, а также других больших самолетов.

---------------------------

КОРПУС МОРСКОЙ ПЕХОТЫ США ПОЛУЧИТ ИСТРЕБИТЕЛИ ПЯТОГО ПОКОЛЕНИЯ НЕ РАНЕЕ 2014 ГОДА

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU -  Американские морские пехотинцы получат в свое распоряжение истребители пятого поколения F-35 не ранее конца 2014 года. Об этом, как сообщает АРМС-ТАСС, заявил  законодателям заместитель командующего Корпусом морской пехоты (КМП) генерал Терри Роблинг.
По его словам, первоначально планировалось поставить в части F-35B вертикального взлета и посадки в модификации для морской пехоты в 2012 году. "Этот самолет все еще находится в стадии разработки, - отметил он. - Данная программа сталкивается с такими же проблемами, как и в случае с разработкой всех других самолетов. Но я думаю, что у руководителей программы есть хороший план, который даст возможность вернуться к нормальному графику".
Как отметил командующий КМП генерал Джеймс Амос, поступление на вооружение F-35B позволит увеличить вдвое - до 24-х - количество американских авианосцев без строительства новых авианосных кораблей. Эти истребители, способные вертикально взлетать и садиться, могут быть размещены на палубах универсальных десантных кораблей, которые превратятся в таком случае в авианосцы, пояснил он.
Ранее министр ВВС Майкл Донли тоже указывал, что его подчиненные начнут получать F-35C с обычными взлетом и посадкой на два года позже, чем первоначально ожидалось, в 2015 году.
Согласно Пентагону, отставания от графика испытаний и производства F-35 связаны с задержками с выпуском деталей самолета, что, в свою очередь, происходит из-за того, что конструкторы корпорации "Локхид- Мартин" продолжают вносить изменения в те или иные блоки.
F-35 - многоцелевая боевая машина, спроектированная с использованием технологии "стелс". На разработку самолета было затрачено свыше 46 млрд дол. К 2034 году в строю должно быть 2443 таких истребителя, что обойдется еще в 300 млрд дол.
Вместе с США в проекте принимают участие еще восемь стран: Австралия, Великобритания, Дания, Канада, Нидерланды, Норвегия, Италия и Турция. Они намереваются закупить около 730 самолетов.

---------------------------

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ КУПИТ У США КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ КАТАПУЛЬТЫ

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU -  Правительство Великобритании разместило в США заказ на поставку компонентов для электромагнитной катапульты авианосца EMALS и аэрофинишеров AAG, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона.
Сумма потенциальной сделки оценивается в 200 миллионов долларов. Если сделка будет одобрена Конгрессом США, кроме компонентов Великобритания получит запчасти, техническую документацию и дополнительное оборудование обслуживания.
Согласно пресс-релизу, Великобритания заказала системы аккумулирования энергии ESS, поддержания нормальных параметров электроснабжения PCS и контроля запуска LCS. Эти компоненты необходимы для работы электромагнитной катапульты EMALS. Кроме того, Великобритания может получить еще один комплект PCS, подсистемы энергопоглощения, амортизаторы и направляющие ролики, необходимые для сборки аэрофинишеров AAG. Если сделка будет одобрена, поставкой компонентов займется американская компания General Atomics.
Вероятно, продажа компонентов EMALS Великобритании будет одобрена Конгрессом. По оценке DSCA, эта страна является ключевым союзником США в Европе и важным партнером по НАТО. Между тем, размещенный в США заказ не позволит Великобритании полностью собрать авианосную электромагнитную катапульту. Дело в том, что помимо ESS, PCS и LCS в состав EMALS также входят линейные индукционные двигатели, тележка и преобразователи кинетической энергии в электрическую. Не исключено, что недостающие компоненты Великобритания приобретет отдельно.
То, что Великобритания купила не все системы EMALS, вероятно, свидетельствует о том, что недостающие компоненты будут создаваться с учетом конкретной конструкции перспективного британского авианосца типа "Куин Элизабет". Дело в том, что EMALS сама по себе не является универсальной катапультой, поскольку разрабатывается под проект американского перспективного авианосца типа "Джеральд Форд". Длина пусковой части катапульты для "Джеральда Форда" составит 91 метр. Длина американского корабля составит 333 метра против 284 метров у "Куин Элизабет".
В конце сентября 2010 года министерство обороны Великобритании заключило с французской компанией Converteam контракт на разработку электромагнитной катапульты EMCAT. Сумма сделки составила 650 тысяч фунтов стерлингов (1,024 миллиона долларов). Великобритания намерена поставить электромагнитную катапульту на авианосец "Принс оф Уэльс" типа "Куин Элизабет", спуск которого намечен на 2018 год. Ранее планировалось оснастить катапультой и головной корабль проекта "Куин Элизабет", однако в октябре 2010 года в целях экономии было принято решение использовать авианосец в качестве вертолетоносца.
Созданием EMALS занимается американская компания General Atomics в рамках контракта стоимостью 676,2 миллиона долларов. Одновременно с катапультой создаются и новые аэрофинишеры, которые также будут устанавливаться на авианосцы класса "Джеральд Форд"; первый из кораблей войдет в состав американского флота в 2018 году.

---------------------------

ОАЭ ОБЪЯВИЛИ ТЕНДЕР НА ПОСТАВКУ 60 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU -  Объединенные Арабские Эмираты объявили открытый тендер на поставку 60 истребителей, которые должны заменить такое же количество устаревших Mirage 2000-9, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Конкурс был объявлен после того, как переговоры по покупке истребителей Dassault Rafale зашли в тупик - министерство обороны ОАЭ заявило, что французское предложение является "неконкурентным и нерабочим".
ОАЭ до последнего времени считались наиболее вероятным первым зарубежным покупателем французских истребителей. Эта страна вела переговоры о покупке Rafale с 2008 года. В октябре 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге заявил, что переговоры с ОАЭ находятся на предконтрактной стадии. Несмотря на это ОАЭ обнародовали запрос на информацию и о других боевых самолетах, доступных на мировом рынке.
По словам заместителя главнокомандующего вооруженными силами ОАЭ Мохамеда бин Зайеда (Mohamed bin Zayed), благодаря президенту Николя Саркози Франция сделала все возможное для дипломатического обеспечения сделки, однако "компания Dassault, похоже, не понимает, что никакая политическая и дипломатическая воля не способна преодолеть неконкурентные и нерабочие коммерческие условия". ОАЭ не понравилось практически ни одно предложение Dassault, сделанное в рамках переговоров по поставке Rafale - военных не устроили ни стоимость самолета, ни его теххарактеристики, ни другие условия.
В настоящее время участниками объявленного ОАЭ тендера являются французская компания Dassault, американские Boeing и Lockheed Martin и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагают арабским военным истребители Rafale, F/A-18E/F Super Hornet, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon и Typhoon. Когда планируется объявить победителя конкурса, пока неизвестно. В настоящее время ВВС ОАЭ изучают всю техническую документацию на самолеты, полученную от участников тендера.

---------------------------

АЗЕРБАЙДЖАН КУПИТ КИТАЙСКО-ПАКИСТАНСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU -  Министерство обороны Азербайджана намерено приобрести истребители JF-17 Thunder, совместно разработанные Китаем и Пакистаном. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на азербайджанское агентство АПА.
Производством истребителей, как ожидается, будет заниматься пакистанская авиастроительная компания PAC. Стороны уже согласовали предварительный объем поставки боевых самолетов.
Другие подробности о возможном контракте, не уточняются. Истребители Thunder в настоящее время стоят только на вооружении Пакистана. ВВС Китая ранее рассматривали возможность принятия этих самолетов на вооружение (в Китае Thunder имеет обозначение FC-1 Xiaolong), однако конкретного решения пока не приняли.
Изначально производство компонентов JF-17 осуществлялось только в Китае, а финишная сборка - в Пакистане. В феврале серийное производство Thunder развернула компания PAC.
JF-17 способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до трех тысяч километров; боевой радиус самолета составляет 1,4 тысячи километров. Истребитель вооружен 23-миллиметровой двуствольной пушкой и оснащен семью точками подвески для управляемых и неуправляемых ракет, свободнопадающих и корректируемых бомб. Стоимость одного JF-17 оценивается в 20 миллионов долларов.

---------------------------

BOEING: УСПЕХ КОМПАНИИ НА ДУБАЙСКОМ АВИАСАЛОНЕ ОПРЕДЕЛИЛИ ПАРТНЕРСКИЕ ОТНОШЕНИЯ, КОММЕРЧЕСКИЕ ЗАКАЗЫ И ДЕМОНСТРАЦИЯ ИННОВАЦИОННЫХ ПРОДУКТОВ

/AVIA.RU/
17 ноября, AVIA.RU - Компания "Боинг" с большим успехом выступила на Дубайском авиасалоне 2011, ознаменованном усилением альянсов с ближневосточными партнерами, рекордными заказами гражданские самолеты, вниманием серьезных заказчиков и демонстрацией технологически передового авиалайнера, сообщили в пресс-службе компании. AEX.ru
"Авиасалон в Дубае стал очень успешным для "Боинг". Мы заключили ключевые соглашения, подтверждающие существенный прогресс в отношениях с нашими партнерами из Объединенных Арабских Эмиратов и ближневосточного региона. Наши клиенты разместили крупные заказы на инновационные гражданские самолеты, - заявил Чарли Миллер, вице-президент по международным коммуникациям. - Мы также продемонстрировали заказчикам, партнерам, поставщикам и представителям власти наши текущие модели гражданской и военной продукции и технологии, вызвавшие огромный интерес".
"Боинг" укрепила свое партнерство с компанией Mubadala Aerospace с помощью подписанных соглашений с дочерними предприятиями Mubadala Strata и Advanced Military Maintenance Repair and Overhaul Center (AMMROC), направленными на развитие гражданского и военного самолетостроения в ОАЭ. Согласно одному из соглашений, Strata становится основным поставщиком "Боинг" первой категории (Tier 1). AMMROC и "Боинг" совместно работают над обеспечением надлежащей вспомогательной инфраструктуры, необходимой для боевой готовности воздушных судов ВВС ОАЭ, включая вертолеты Apache и Chinook, а также транспортный самолет C-17, отметили в компании.
Дочернее предприятие "Боинг", Insitu Inc., объявило о новом альянсе с компанией Abu Dhabi Autonomous Systems Investments Company (ADASI), который обеспечит поддержку и техническое обслуживание беспилотных авиационных комплексов разведки, наблюдения и рекогносцировки Insitu.
В подтверждение беспрецедентного роста ближневосточного рынка гражданской авиации компания Эмирейтс объявила о заказе 50 пассажирских самолетов Boeing 777-300ER, а также об опционе на 20 дополнительных самолетов. Оцененный в 18 миллиардов долларов США по текущим каталожным ценам (без учета опциона), этот заказ является крупнейшим заказом на гражданские самолеты в истории компании в долларовом выражении. Также в результате этого заказа 2011 год стал самым успешным для программы 777 в плане продаж. Компания Oman Air стала новым заказчиком 787 Dreamliner, объявив о заказе шести Boeing 787-8. Qatar Airways объявила о заказе двух Boeing 777 Freighter. Сумма сделки 560 миллионов долларов США по каталожным ценам. После этой поставки количество самолетов 777 Freighter в авиапарке Qatar Airways увеличится до восьми судов.
"Все эти заказы гражданских самолетов на общую сумму в 20 миллиардов долларов США без учета опционов подтверждают спрос на эффективные и лидирующие на рынке самолеты "Боинг", а также демонстрируют значение ближневосточного рынка. По прогнозам "Боинг", в ближайшие 20 лет авиакомпаниям этого региона потребуется 2 520 самолетов общей стоимостью 450 миллиардов долларов США", - заявили в пресс-службе компании.
На Дубайском авиасалоне 2011 состоялся ближневосточный дебют Boeing 787 Dreamliner, самого технологичного пассажирского авиалайнера, который привлек внимание тысяч посетителей, а также Bell Boeing V-22 Osprey, военного транспортного конвертоплана. В Дубае также была представлена другая продукция "Боинг": 737-800 авиакомпании flydubai с обновленным салоном Boeing Sky Interior; Boeing 777-200LR авиакомпании Qatar Airways; AH-64D Apache сухопутных войск ОАЭ; C-17 ВВС ОАЭ; C-17 ВВС США; легкий штурмовой вертолет-разведчик AH-6i; Boeing 737 Peace Eagle ВВС Турции, оборудованный авиационным комплексом радиообнаружения и наведения (AEW&C); F-15 Eagle и F/A-18E Super Hornet.

Новости ВВС

САУДОВСКАЯ АРАВИЯ ПРОВЕДЕТ МОДЕРНИЗАЦИЮ ВЕРТОЛЕТОВ BLACK HAWK

/AVIA.RU/
16 ноября, AVIA.RU -  Министерство обороны Саудовской Аравии заключило с американской компанией Sikorsky контракт на модернизацию всех многоцелевых вертолетов UH-60 Black Hawk до версии L, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense Aerospace.
В общей сложности через программу модернизации пройдут 12 вертолетов. Сумма сделки не уточняется.
В результате модернизации вертолеты получат более мощные двигатели T700-GE-701D производства американской компании General Electric, усовершенствованную систему управления, бортовое оборудование, вычислительные системы и проводку. Кроме того, на UH-60A будут установлены новые быстрооборотные валы и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи.
UH-60L способен развивать скорость до 295 километров в час, а его боевой радиус составляет 592 километра. Вертолет предназначен для транспортировки 14 бойцов или грузов массой до 1,2 тонны (2,7 тонны на внешней подвеске). UH-60L может быть вооружен двумя пулеметами калибра 7,62 миллиметра, двумя пулеметами системы Гатлинга калибра 7,62 миллиметра или 12,7 миллиметра.

---------------------------

МАЛАЙЗИЯ ЗАДУМАЛАСЬ О ПОКУПКЕ УЧЕБНЫХ САМОЛЕТОВ ЯК-130

/AVIA.RU/
16 ноября, AVIA.RU -  Министерство обороны Малайзии рассматривает возможность приобретения российских учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом заявил министр обороны Малайзии Ахмад Захид Хамиди, передает Lenta.ru.
"Есть большая вероятность, что мы будем работать с этим самолетом", - отметил он, добавив, что в настоящее время стороны согласуют количество Як-130, которое могла бы приобрести азиатское государство.
Ранее российские СМИ писали, что Малайзия в ближайшее время может заключить с Россией контракт на поставку дополнительной партии из 18 истребителей Су-30МКМ.
Сумма потенциальной сделки оценивается в 900 миллионов долларов. Как ожидается, самолеты будут поставлены уже модернизированными, с добавленной возможностью нести российско-индийские сверхзвуковые крылатые ракеты "БраМос". По этой же схеме будут модернизированы 18 Су-30МКМ, уже стоящие на вооружении Малайзии.
В настоящее время российские боевые самолеты составляют чуть более половины истребительного авиапарка Малайзии. ВВС страны выполняют полеты на 16 МиГ-29Н, часть которых была поставлена стране в 1990-х годах в обмен на пальмовое масло и каучук, и 18 Су-30МКМ. В авиапарк страны также входят десять F/RF-5E Tiger II и восемь F/A-18D Hornet. В качестве легких истребителей ВВС Малайзии используют и 14 учебно-боевых самолетов BAE Hawk 208.

---------------------------

ВВС США ПРИНЯЛИ НА ВООРУЖЕНИЕ СВЕРХТЯЖЕЛЫЕ БОМБЫ ДЛЯ УНИЧТОЖЕНИЯ ПОДЗЕМНЫХ БУНКЕРОВ

/AVIA.RU/
16 ноября, AVIA.RU -  ВВС США приняли на вооружение сверхтяжелые управляемые бомбы для уничтожения подземных бункеров. Об этом сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на  официального представителя Пентагона подполковника Джека Миллера.
По его словам, разработчик и производитель "разрушителей бункеров" - корпорация "Боинг" начала их поставки в сентябре. Сверхтяжелые бомбы будут доставлять к целям малозаметные стратегические бомбардировщики В-2. "Эти поставки отвечают нынешним оперативным потребностям", - отметил Миллер.
Он не стал уточнять, сколько всего намерен приобрести таких бомб Пентагон. "Боингу" было перечислено в августе 32 млн дол для производства 8 бомб этого типа, однако, ранее представители ВВС говорили, что обсуждалась возможность закупок 16 бомб.
Каждая бомба весит 13,6 тонны и оснащена спутниковой системой навигации. В ее стальном 6-метровом корпусе находится боевая часть массой свыше 2,4 тонны. По словам экспертов, бомба сможет пробивать бетонное перекрытие толщиной примерно 18 метров. Первое испытание было успешно проведено в марте 2007 года в туннеле на полигоне Уайт-Сэндс (штат Нью- Мексико).
Пентагон, запрашивая в 2008 году у Конгресса США средства для закупки таких супербомб, указывал, что "существует срочная оперативная необходимость в приобретении возможностей по нанесению ударов по подземным целям". В документе указывалось, что в "разрушителях бункеров" особенно заинтересованы Центральное командование, в зону оперативной ответственности которого входит Иран, и Тихоокеанское командование, "отвечающее" за КНДР. Законодатели тогда разрешили использовать для данного проекта часть средств, выделенных на другие программы вооружений.
Согласно аналитикам, "такого рода оружие идеально подходит для ударов по ядерным объектам в Иране".

---------------------------

НОВЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЛЕКС САМООБОРОНЫ ВЕРТОЛЕТОВ ОТ УПРАВЛЯЕМЫХ РАКЕТ СОЗДАН ШВЕЙЦАРСКОЙ КОМПАНИЕЙ RUAG

/AVIA.RU/
16 ноября, AVIA.RU -  Новый интегральный бортовой комплекс самообороны вертолетов от управляемых ракет ISSYS (integrated self-protection system) создан швейцарской компанией RUAG. Он предназначен для вертолетов различных типов и может быть установлен на летательный аппарат в течение 15 минут, сообщает АРМС-ТАСС.
Комплекс, представленный в экспозиции компании на 12-м Международном авиационном салоне "Дубай эйршоу-2011", состоит из двух сменных блоков типа POD (plug-on-device), устанавливаемых на полозковые держатели по обоим бортам вертолета перед выполнением полета.
Как пояснил представитель компании RUAG Курт Боссард, комплекс самообороны ISSYS-POD сертифицирован Европейским агентство по авиационной безопасности EASA, что позволяет применять его при выполнении гражданских задач. Он также может применяться на различных вертолетах, требующих специальных адаптеров для обеспечения механического интерфейса.
В состав комплекса состоящего из двух модулей входит система предупреждения летчика о ракетной атаке, автомат сбрасывания дипольных отражателей и инфракрасных ловушек, устройство предупреждения о подсветке вертолета радиолокационной станцией в диапазоне частот 0,7-40 ГГц в режиме импульсного излучения и 0,7-18 ГГц в режиме непрерывного излучения, а также устройство предупреждения о подсветке вертолета лазером в диапазоне длин волн 0,85-1,7 мкм.
Длина модуля 1280 мм, высота 380 мм и ширина 490 мм, мощность 190-400 Вт, масса 70-100 кг в зависимости от конфигурации.

---------------------------

АРМИЯ США ПРИОБРЕЛА 10000-ЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ARRIEL ПРОИЗВОДСТВА  КОМПАНИИ TURBOMECA

/AVIA.RU/
16 ноября, AVIA.RU -  Turbomeca (Группа Safran) осуществила поставку 10000-го двигателя Arriel для оснащения вертолета UH-72A Lakota Армии США, сообщили в группе Safran. AEX.ru
Во время церемонии, прошедшей на производственной площадке Turbomeca USA, Оливье Андриес, президент-генеральный директор Turbomeca, и Расс Спрей, президент-генеральный директор Turbomeca USA, вручили представителю Армии США мемориальную доску в память об этом событии. Армия США была представлена в лице г-на Рэнди Харкинса, майора авиации, начальника штаба по реализации авиационных программ, и подполковника Дэвида Бристола, руководителя программы UH-72A Lakota.
Напомним, в 2006 г. EADS North America подписала контракт с Армией США на поставку 345 легких многоцелевых двухдвигательных вертолетов общего назначения UH-72A Lakota, оснащенных двигателем Arriel 1E2 производства Turbomeca. На сегодняшний день согласно графику осуществлена поставка 454-х двигателей Arriel 1E2 для оснащения вертолетов UH-72A Lakota Армии США. ВМС США приобрели еще пять вертолетов Lakota для своей школы летчиков-испытателей.
"Я рад сообщить, что  наша компания поставила  10000-ый двигатель Arriel для вертолета Lakota Армии США. Этот двигатель производится на нашем заводе в Гранд-Прери, штат Техас, а некоторые ключевые компоненты двигателя - на производственной площадке Turbomeca в Монро, штат  Северная Каролина. Мы благодарны Армии США за оказанное доверие двигателю Arriel, который будет использоваться для выполнения трудных миссий. Нашей главная задача  - выполнение всех обязательств перед нашими заказчиками", - заявил Оливье Андриес.
"Я чрезвычайно горжусь командой, которая работает над проектом легкого многоцелевого вертолета, и поздравляю ее с достижением этого значительного результата", - заявил генерал-майор Тим Кросби, руководитель программы Армейской авиации. "Благодаря вашему стремлению к совершенству  мы поддерживаем  безопасность  внутри нашей страны. В соответствии с оговоренной стоимостью и сроками вы предоставили нашей Армии и Национальной гвардии эффективный легкий многоцелевой вертолет".
Занимая более 60% доли мирового рынка в своем сегменте (мощность от 700 до 950 л.с.), на сегодняшний день Arriel является двигателем, который выбрали 1300 заказчиков в 110 странах. Начиная с 1977 г., двигатель Arriel внес значительный вклад в развитие вертолетной промышленности. Среди вертолетов, оснащенных эти двигателем: Eurocopter Ecureuil, Dauphin, EC130, EC145 и EC155, Sikorsky S-76 и Agusta A109 K2, а также AVIC AC312 и AC311, уточнили в Safran.
С развитием новых технологий, Turbomeca продолжает расширять семейство двигателей Arriel. Недавно компания представила новый двигатель Arriel 2+, который имеет  более высокие показатели  надежности и эффективности и более низкие показатели расходов на эксплуатацию, Двигатель Arriel имеет в своем активе несколько мировых рекордов по высоте и скорости. Среди них - первая посадка на "крыше мира" (гора Эверест, 8,850 м./ 29 035 фут.) в 2005 г., напомнили в компании.

---------------------------

ВВС ОАЭ ПОЛУЧИЛИ ОТ КОМПАНИИ BOEING ЧЕТЫРЕ ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫХ САМОЛЕТА С-17 "ГЛОУБМАСТЕР"

/AVIA.RU/
16 ноября, AVIA.RU -  ВВС ОАЭ получили от компании Boeing четыре военно-транспортных самолета С-17 "Глоубмастер", сообщает АРМС-ТАСС.
Один из этих самолетов демонстрируется на статической экспозиции 12-го Международного салона "Дубай эйршоу-2011". Рядом с ним находится С-17 из состава ВВС США.
Все четыре самолета С-17 были поставлены в ОАЭ с мая по ноябрь 2011 года. Поставка еще двух заказанных самолетов планируется на 2012 г.
В настоящее время в эксплуатации в мире находятся 235 самолетов С-17, в том числе 24 - у зарубежных заказчиков. ВВС США имеют на вооружении 211 машин этого типа.
В число зарубежных заказчиков "Глоубмастера" входят ВВС Катара, ОАЭ, Великобритании, Канады, Австралии и NATO.
Катар получил два С-17 и имеет опцион еще на самолета.  Приобрести С-17 может Кувейт, рассматривающий возможность покупки одного самолета.  Саудовская Аравия может заказать 8 самолетов этого типа.
Новым заказчиком С-17 стала Индия, приобретя 10 самолетов со сроком поставки в 2013-2014 гг., а также рассматривая возможность дополнительного заказа еще 6 самолетов этого типа.
В настоящее время Boeing анализирует возможные перспективы производства С-17 и график его поставки после начала 2013 года, когда его главный заказчик - ВВС США получит последний из заказанных "Глоубмастеров".

---------------------------

ПЕНТАГОН РАЗРЕШИЛ РОССИИ ПОСТАВИТЬ ВОЕННЫЕ ВЕРТОЛЕТЫ В АФГАНИСТАН, ПРИЗНАВ ИХ ЛЕТНУЮ ГОДНОСТЬ

/AVIA.RU/
16 ноября, AVIA.RU - Министерство обороны США признало летную годность российских военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5, которые планируется поставить афганской национальной армии, сообщает Газета.ru.
Сертификат о признании летной годности был передан российской делегации в Хантсвилле (США).
"Событие в городе Хантсвилле имеет важное значение как для успешной реализации указанного вертолетного проекта, так и для дальнейшего развития сотрудничества с США в военно-технической области", - сообщила пресс-служба Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России.
В рамках контракта афганской армии планируется поставить 21 российский вертолет, завершить их поставку планируется в следующем году.
В мае после длительных переговоров "Рособоронэкспорт" и командование сухопутных войск США подписали контракт на поставку российских вертолетов в Афганистан. Это первый крупный контракт в истории российско-американского сотрудничества в военно-технической сфере, подписанный напрямую с министерством обороны США.
Сумма контракта, по неофициальным данным, составляет порядка $350 млн.
Контракт предусматривает не только поставки вертолетов, но и запасных частей, средств наземного обслуживания, а также оказание услуг по материально-техническому обеспечению.