Новости ВВС

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ИНДОНЕЗИИ ПОЛУЧИЛИ ТРИ ВЕРТОЛЕТА BELL 412 EP
 /AVIA.RU/10 марта, AVIA.RU -  Вооруженные силы Индонезии получили три вертолета Bell 412 EP, модернизированных компанией PT Dirgantara Indonesia (PTDI).
Данные вертолеты будут использоваться для транспортировки личного состава, сообщает PTDI. Две машины будут переданы в сухопутные войска, и один вертолет будет поставлен ВМС Индонезии.
 Поставленные заказчику три вертолета являются частью заказа на модернизацию семи машин Bell 412, которые были переданы PTDI без элементов интерьера в конце 2011 - начале 2012 года.Изначально компания Bell сообщила о размещении заказа на пять вертолетов, а впоследствии Индонезией был реализован опцион еще на две машины. Из семи заказанных машин четыре будут переданы в сухопутные войска, а еще три - в ВМС. Среди работ, выполняемых PTDI, установка тактических систем радиосвязи и метеорологических радиолокаторов.

ВМС БРАЗИЛИИ ОБЪЯВЯТ КОНКУРС НА ПОСТАВКУ ВЕРТОЛЕТОВ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

 /AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  В свете выработки ресурсов вертолетов Eurocopter AS350 и AS355 ВМС Бразилии приступили к разработке технических требований к вертолету, который должен заменить обе вышеупомянутые машины в конце этого десятилетия. Ожидается, что объем закупок, указанный в запросе на получение предложений, который, вероятно, будет опубликован в начале 2013 года, составит от 20 до 24 двухдвигательных вертолетов корабельного базирования.
Источники считают, что приобретение вертолетов будет осуществляться партиями в течение нескольких лет. В то время как ВМС страны не разглашают список потенциальных участников тендера, эксперты полагают, что лидирующие позиции в этом конкурсе займут AgustaWestland AW109 и Eurocopter EC645.Согласно информации базы данных Flightlgobal HeliCAS, ВМС Бразилии эксплуатируют 17 AS/HB350 и восемь AS355. Данные вертолеты выполняют широкий спектр задач, в том числе в области охраны государственной границы.

КИТАЙ ОПРОВЕРГ СООБЩЕНИЯ О ВОЗМОЖНОСТИ ЗАКУПКИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СУ-35

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Сообщения российской прессы о готовности Китая заключить с Россией контракт на закупку 48 истребителей Су-35 не соответствуют действительности, сообщает РИА Новости со ссылкой на министерство обороны КНР.
"Сообщения СМИ о том, что Китай и Россия достигли согласия в отношении закупки китайской стороной 48 истребителей Су-35 не имеют под собой фактической основы", - говорится в письменном ответе министерства обороны КНР.
При этом в министерстве обороны КНР дают высокую оценку военно-техническим связям между двумя странами, подчеркивая, что "военно-техническое сотрудничество между Китаем и Россией является важной составной частью отношений стратегического партнерства между двумя странами, оно стабильно развивается и приносит свои результаты".
Отношения стратегического партнерства между Китаем и Россией развиваются стабильно, стороны активно взаимодействуют в различных сферах, достигая хороших результатов, отмечается в релизе.
Напомним, во вторник газета "Коммерсант", ссылаясь на источник в российском ОПК, сообщила что Россия и Китай близки к заключению контракта на поставку 48 истребителей Су-35 стоимостью около 4 миллиардов долларов.

СЕНАТОРЫ США ГРОЗЯТ ЗАБЛОКИРОВАТЬ ПОКУПКУ ВЕРТОЛЕТОВ МИ-17 НА $375 МЛН ИЗ-ЗА ПОДДЕРЖКИ РОССИЕЙ АСАДА

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Несколько американских сенаторов высказались в четверг за прекращение закупок у России вертолетов Ми-17 для армии Афганистана, на которых Москва может заработать до $375 млн, на том основании, что Москва "продает оружие Дамаску", сообщила 9 марта Газета.ru.
Россия и Китай ранее заблокировали "западный" вариант сирийской резолюции в Совбезе ООН, на фоне продолжающегося вот уже год кровопролития в этой стране, унесшего жизни тысяч человек.
На слушаниях в сенатском комитете по делам вооруженных сил законодатели Джон Корнин и Ричард Блюменталь выразили недовольство в связи с тем, что "деньги американских налогоплательщиков идут на приобретение вертолетов у России, которая продает оружие режиму Асада".
"Одно из армейских подразделений сейчас закупает по меньшей мере 21 Ми-17 для афганских военных у "Рособоронэкспорта", - цитирует Корнина ИТАР-ТАСС. - Меня тревожит то, что среди клиентов "Рособоронэкспорта" числится армия США. Неужели США, имея столько своих альтернативных вертолетов, должны вознаграждать Россию, покупая у нее Ми-17 за ее действия в Сирии?"
Как указал в ответ начальник штаба Сухопутных войск генерал Реймонд Одьерно, "по оценкам Центрального командования ВС США, других вариантов удовлетворения оперативных потребностей афганских сил безопасности нет".
"Афганцы хорошо знакомы с этими вертолетами, - продолжил он. - Закупаемые Ми-17 будут пилотировать те их летчики, которые и раньше летали на таких же машинах. Нам говорят, что именно Ми-17 абсолютно необходимы для поддержания жизнеспособности создаваемых афганских сил безопасности".
В мае газета "Коммерсантъ" сообщала, что Пентагон оценивает контракт на поставку Россией Кабулу вертолетов Ми-17 в $375 млн. По словам Одьерно, Ми-17 "дешевле американских аналогов, и на них легче готовить афганских пилотов - они сами выбрали именно эти вертолеты".
"Мы стремимся сформировать афганскую армию как можно быстрее, - добавил генерал. - Если бы они согласились на американские вертолеты, то их закупка обошлась бы нам дороже, и обучение на них заняло бы гораздо больше времени... Таково логическое обоснование наших решений приобретать для Афганистана российские Ми-17".

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ЗАКАЗАЛА ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНИКОВ GLOBEMASTER III

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Министерство обороны Великобритании разместило в США заказ на поставку 20 двигателей F117-PW-100 и запчастей на сумму в 300 миллионов долларов, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense Aerospace.
Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о возможной сделке. Британское военное ведомство намерено установить новые двигатели на военно-транспортные самолеты C-17 Globemaster III.
В случае, если сделка будет одобрена, Великобритания, помимо силовых установок, получит также навигационные системы GPS, оборудование связи, запчасти для транспортников, а также услуги по подготовке экипажей самолетов и техников. По оценке DSCA, эта продажа не изменит баланса сил в регионе и поддержит национальную безопасность США, поскольку Великобритания является ключевым союзником Соединенных Штатов и членом NATO.
В настоящее время на вооружении Великобритании стоят семь транспортников C-17 Globemaster III. Все они приписаны к 99-й эскадрилье Королевских ВВС, базирующейся в Брайз-Нортоне в Оксфордшире. Последний из семи самолетов C-17 Великобритания получила в середине ноября 2010 года. В начале февраля 2012 года стало известно, что британские ВВС намерены приобрести восьмой транспортник C-17; его строительство уже ведется.

УЧЕНИЯ ВВС 10 СТРАН ПРОЙДУТ В БАХРЕЙНЕ С 8 ПО 18 АПРЕЛЯ

/AVIA.RU/

11 марта, AVIA.RU -  Учения военно-воздушных сил США и девяти ближневосточных стран пройдут в Бахрейне с 8 по 18 апреля, в маневрах, как ожидается, примут участие 22 военных самолета, сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство Синьхуа.
По имеющимся у Синьхуа данным, в учениях примут участие США, Бахрейн, Саудовская Аравия, Оман, ОАЭ, Кувейт, Иордания, Египет, Турция и Пакистан. Маневры нацелены на поддержание безопасности и стабильности в Персидском заливе.
Учения пойдут на фоне непростой внутриполитической ситуации в бахрейнском государстве. В середине февраля 2011 года в здесь начались массовые народные волнения. В демонстрациях и акциях протеста участвовали оппозиционные силы, представленные в основном мусульманами-шиитами, составляющими 75% населения Бахрейна.
Демонстранты требовали демократических реформ и предоставления им таких же прав, какими обладает правящее суннитское меньшинство.
Выступления оппозиции в Бахрейне были подавлены в марте при участии воинского контингента, направленного в Бахрейн Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ). В стране прошли аресты активных участников беспорядков, из которых более 400 человек были преданы суду. Подразделения воинского контингента ССАГПЗ до сих пор остаются на территории королевства. В сентябре в Бахрейне в связи с проведением довыборов в парламент поднялась новая волна протестных выступлений оппозиции, продолжающаяся до сих пор.

BOEING ПРОДАЛ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-15 НА 11 МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  ВВС США заключили с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку 84 новых истребителей F-15SA, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Сумма сделки составила 11,4 миллиарда долларов. По условиям соглашения, все самолеты, а также дополнительное оборудование и запчасти к ним должны быть поставлены Министерству обороны Саудовской Аравии. Контракт на поставку истребителей Саудовской Аравии был заключен по линии зарубежных военных поставок Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона.
Заключенный с Boeing контракт является частью более масштабного заказа на истребители F-15, размещенного министерством обороны Саудовской Аравии осенью 2010 года. Стоимость этого заказа, одобренного правительством США в конце 2011 года, составляет 29,4 миллиарда долларов. Саудовская Аравия также должна получить 70 истребителей F-15 более ранней версии S, услуги по техническому обслуживанию самолетов и наземное оборудование.
Осенью 2010 года Саудовская Аравия разместила в США крупный заказ на поставку вооружений и военной техники на сумму около 60 миллиардов долларов. В список покупок вошли ударные вертолеты AH-64D Apache Block III, различные ракеты, истребители и системы ночного видения. В рамках этого заказа техника будет поставляться Саудовской Аравии на протяжении 15-20 лет. Саудовская Аравия является одним из важнейших союзников США на Ближнем Востоке.

В ДАГЕСТАНЕ ОБСТРЕЛЯЛИ ВЕРТОЛЕТ ПОГРАНУПРАВЛЕНИЯ

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  В Карабудахкентском районе Дагестана неизвестные обстреляли вертолет погрануправления, сообщает Lenta.ru.
По предварительным данным, экипаж вертолета Ми-8 при выполнении планового облета территории обнаружил в лесах в окрестностях села Губден около десяти вооруженных лиц, которые и открыли огонь из автоматического оружия.
Несмотря на то, что стрелявшим удалось попасть в вертолет и нанести ему ряд повреждений, экипаж не пострадал и смог совершить аварийную посадку. Кроме того, летчикам удалось передать информацию о примерном нахождении вооруженной группы.

ЛЕТНЫЙ СОСТАВ РОССИЙСКОЙ АВИАГРУППЫ ПОКИНУЛ ЮЖНЫЙ СУДАН

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Весь летный состав Российской авиационной группы (РАГ), дислоцированной в рамках миссии ООН в Южном Судане, а также все вертолеты Ми-8, закрепленные за РАГ, покинули Южный Судан, передает в субботу РИА Новости.
В конце января 2012 года президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ об отзыве РАГ из Южного Судана в связи с образованием на его территории независимого государства и прекращения действия мандата миссии ООН в Судане.
Четыре вертолета Ми-8МТВ вместе с российскими летчиками накануне вылетели на базу ООН в город Энтэбе в Уганду, откуда отправятся в Россию на тяжелом транспортном самолете Ан-124 "Руслан".
Забрать их напрямую из столицы Южного Судана самолет не смог, поскольку аэропорт Джубы не приспособлен для приема таких больших бортов.
Ранее представитель Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Владимир Дрик сообщил РИА Новости, что вертолеты РАГ после прибытия на аэродром Мигалово (Тверь) будут переброшены в Торжокский авиацентр.
Российская авиационная группа должна закончить свою работу в Южном Судане до конца марта.
Она начала действовать в Южном Судане в 2006 году. В состав авиагруппы входили более 120 военнослужащих и четыре вертолета. РАГ осуществляла около 40% всех воздушных перевозок в Судане, обеспечивая перемещение по стране военных наблюдателей миссии ООН, перевозку и сопровождение грузов, а также организацию поисково-спасательных работ.

В СЕТИ ПОЯВИЛИСЬ ФОТОГРАФИИ НОВОЙ ИЗРАИЛЬСКОЙ ПРОТИВОРАКЕТЫ

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  На форуме вооруженных сил Марокко появились фотографии с пусковой площадки новой израильской системы противоракетной обороны Arrow-3 ("Стрела"). На одной из фотографий, в частности, запечатлен пуск самой противоракеты, сообщает Lenta.ru.
Пуск был произведен на израильской военной базе в Пальмахиме. Дата проведения испытаний не уточняется. Система ПРО Arrow-3 разрабатывается компанией Israel Aerospace Industries совместно с американской Boeing. Финансирование проекта, начатого еще в 2009 году, осуществляется правительством Израиля при содействии американского Агентства по противоракетной обороне (MDA).
Первые испытания Arrow-3 прошли в июле 2011 года и были признаны успешными. Принять на вооружение "Стрелу-3" планируется в 2014 году. Система ПРО Arrow-3 является идейным продолжением проекта Arrow-2. В отличие от предыдущей версии, Arrow-3 сможет поражать баллистические ракеты противника на высоте до ста километров.
Стоимость одной ракеты Arrow-3, как сообщалось, оценивается примерно в три миллиона долларов. После принятия на вооружения система "Стрела-3" станет четвертым элементом многоуровневой системы противоракетной обороны Израиля. Основу израильской ПРО составят комплексы "Стрела-2", "Железный купол" (Iron Dome) и "Праща Давида" (David's Sling).

США ОТПРАВЯТ НА САММИТ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ САМОЛЕТ-РАЗВЕДЧИК

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  США планируют отправить самолет-разведчик в Южную Корею для обеспечения безопасности во время саммита по ядерным вооружениям. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на южнокорейское агентство "Ренхап".
Использование самолета E-8C Joint STARS в настоящее время обсуждают американские и южнокорейские военные. Саммит пройдет в Сеуле 26-27 марта. В его работе примет участие президент США Барак Обама. Северная Корея назвала эту встречу "недопустимой провокацией".
E-8C Joint STARS планируется использовать для наблюдения за перемещением северокорейских ракет "земля-земля", артиллерии и войск. Этот самолет участвовал в учениях, которые США и Южная Корея провели после того, как артиллерия КНДР обстреляла южнокорейский остров Енпхендо в ноябре 2010 года. E-8C Joint STARS применялся, в частности, во время войны с Ираком в 1991 году.

BOEING ПРЕДЛОЖИТ БРАЗИЛИИ ИСТРЕБИТЕЛЬ С БОЛЕЕ СОВЕРШЕННОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Компания Boeing совместно с Elbit Systems of America займется в Бразилии разработкой передовых систем авиационной электроники. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Boeing, в частности, в Южной Америке планируется выпускать бортовые информационные дисплеи (LAD) для истребителей F/A-18E/F Super Hornet, принимающих участие в тендере F-X2 на поставку 36 самолетов бразильским ВВС.
Согласно информации с сайта Boeing, участие в разработке и производстве некоторых элементов LAD примет бразильское подразделение Elbit - AEL Sistemas.
По информации Defense Update, LAD совместим с нашлемным дисплеем и предоставляет пилоту истребителя полную информацию о текущей задаче и ходе ее выполнения. Кроме того, новый информационный дисплей помогает пилоту лучше взаимодействовать с истребителем. Помимо Super Hornet такие дисплеи могут устанавливаться и на истребители F-15, включая Silent Eagle.
По словам представителя Boeing, соглашение о начале производства дисплеев в Бразилии решает сразу две задачи. С одной стороны, южноамеркианское государство получит возможность оснащать современной авионикой собственные самолеты. С другой, Boeing сможет закупать в Бразилии передовую электронику для своих истребителей, стоящих на вооружении большого количества стран по всему миру.
За счет установки нового дисплея на истребители Super Hornet Boeing надеется составить конкуренцию французскому Rafale производства Dassault, которому ряд СМИ уже предсказал победу на бразильском тендере F-X2. Помимо Rafale и F/A-18E/F Super Hornet в конкурсе были заявлены Eurofighter Typhoon, F-16 Block 60 от Lockheed Martin, шведский JAS-39 Gripen NG и российский Су-35.
Тендер F-X2 Бразилия объявила еще в 2007 году, однако весной 2011 года он был приостановлен из-за нехватки средств. О возобновлении конкурса стало известно в феврале 2012 года после победы Rafale на индийском тендере MMRCA.

АВИАШОУ С УЧАСТИЕМ САМОЛЕТОВ ПЕРВОЙ И ВТОРОЙ МИРОВЫХ ВОЙН ПРОЙДЕТ В МОСКВЕ

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Накануне 100-летия со дня создания российских Военно-воздушных сил России, которое будет отмечаться в РФ 12 августа 2012 года, в Москве пройдет авиашоу "Легенды мировой авиации" с участием самолетов Первой и Второй мировых войн, сообщает Взгляд.ру со ссылкой на официального представителя ВВС полковника Владимира Дрика.
"На 11 августа запланировано ретроавиашоу "Легенды мировой авиации" с участием восстановленных самолетов времен Первой и Второй мировых войн и ветеранов всех стран-участниц Второй мировой войны. 12 августа 2012 года состоится авиашоу "Общее небо" с участием пилотажных групп боевой и спортивной авиации России и иностранных пилотажных групп", - сказал Дрик.
Среди праздничных мероприятий - вручение 100 премий правительства РФ "за значительный вклад в развитие ВВС", сказал Дрик.
Также в течение юбилейного года планируется строить новые, реконструировать и ремонтировать действующие музейно-экспозиционные объекты и учреждения культуры, реализовывать многие другие мероприятия, приуроченные к 100-летию ВВС.

РОССИЙСКОЕ ЭКРАНОПЛАНОСТРОЕНИЕ В БЛИЖАЙШЕЙ ПЕРСПЕКТИВЕ МОЖЕТ СТАТЬ ЗАВИСИМЫМ ОТ ИНОСТРАННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Российское экранопланостроение в ближайшей перспективе может стать зависимым от иностранных производителей, сообщает ИТАР-ТАСС. Это может произойти в том случае, если не будут приняты меры по изменению ситуации в отрасли, ранее занимавшей лидирующие позиции в мире, заявил сотрудник Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р.Е.Алексеева, главный конструктор ударного экраноплана-ракетоносца "Лунь" Владимир Кирилловых.
Благодаря экспорту части своей продукции, напомнил он, многие предприятия российского оборонного комплекса не только смогли устоять в сложных экономических условиях, но и продолжают укреплять свои позиции как на мировом, так и на внутреннем рынке. Этот пример должен быть распространен и на экранопланостроение, убежден главный конструктор.
По его словам, в настоящее время заказов на экранопланы от российских ведомств нет, а на имеющиеся проекты нет разрешения для их продвижения на мировой рынок. Как полагает специалист, решение вопроса о создании экранопланов по заказам зарубежных заказчиков позволило бы оживить внутренний рынок, поднять на новый уровень технологию производства этих судов и остаться мировым лидером создания этого перспективного вида транспорта.
"Технология, разработанная в ЦКБ по СПК и обеспечившая успешное создание и серийное строительство экранопланов, позволила России вырваться вперед на десятилетия в этой высокотехнологичной области. Если не использовать это преимущество, то можно навсегда ее потерять и стать зависимыми от иностранных производителей", - отметил он.
По словам специалиста, разработкой и строительством экранопланов сегодня активно занимаются в США, Германии, Южной Корее и Китае. Заинтересованность в этом виде транспорта проявляют как военные, так и гражданские структуры.
На мировом рынке в этом сегменте появляются новые игроки со своей продукцией. "К сожалению, по различным причинам в России пока для экранопланов внешний рынок закрыт, что не может не вызвать обеспокоенности, поскольку самым непосредственным образом сказывается и на производстве этого класса судов для внутреннего рынка" - подчеркнул эксперт.
"Недавно в Южной Корее спущен на воду и сейчас испытывается 40-местный экраноплан, построенный по немецкой лицензии. Это именно тот тип судна, который может быть востребован на гражданском направлении. Не исключаю, что в ближайшее время мы будем покупать уже корейские экранопланы", - полагает он.
"Хотя Морская коллегия предложила 5 лет назад рассмотреть вопрос о возможности создания экраноплана массой до 50 тонн для его экспорта за рубеж, продвижение российских малоразмерных экранопланов на мировой рынок до сих пор остается под запретом", - отметил специалист.

ИНДОНЕЗИЯ ПЕРЕДАЛА КОРЕЕ ПОСЛЕДНИЙ ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ CN-235

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Индонезийская компания PT Dirgantara Indonesia (PTDI) поставила Южной Корее последний из четырех морских патрульных самолетов CASA CN-235, сообщает Lenta.ru со ссылкой на The Jakarta Post.
Патрульные самолеты CN-235 предназначены для береговой охраны Южной Кореи. Контракт на поставку четырех машин на сумму 94 миллиона долларов был подписан в 2008 году. Первые два самолета Сеул получил в мае 2011 года, а третий - в декабре.
Ранее сообщалось, что Индонезия попросила Южную Корею купить морские патрульные самолеты CASA CN-235 в ответ на победу корейского учебного самолета T-50 в индонезийском тендере.
Военно-транспортный самолет CASA CN-235 имеет максимальную взлетную массу в 16 тонн, способен преодолевать до 4,3 тысячи километров и развивает скорость до 445 километров в час. Топливные баки самолета рассчитаны на четыре тонны топлива, что позволяет ему вести непрерывное патрулирование в течение 10 часов.
Экипаж CN-235 составляет 2-3 человека. Патрульный самолет оснащается различными спецсредствами, включая инфракрасный датчик и систему определения "свой-чужой", а также навигационным и наблюдательным оборудованием.
PT Dirgantara Indonesia производит транспортники CN-235 по лицензии CASA, входящей в европейский концерн Airbus. В феврале стало известно, что Airbus полностью передал Индонезии производство военно-транспортных самолетов CASA C-212-400.

ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ EADS ПО ИТОГАМ ПРОШЛОГО ГОДА ВЫРОСЛА ДО 1,1 МИЛЛИАРДА ЕВРО

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Чистая прибыль европейского аэрокосмического концерна European Aeronautics Defence and Space (EADS) по итогам прошлого года выросла до 1,1 миллиарда евро, тогда как годом ранее показатель составил 553 миллиона евро, сообщает Lenta.ru.
При этом выручка увеличилась всего на семь процентов до 49,1 миллиарда евро.
Финансовый результат EADS оказался лучше ожиданий. Стоимость заказов за 2011 год увеличилась на 131 миллиард евро. Таким образом, портфель заказов достиг рекордного уровня в 541 миллиард евро.
Как отмечает Le Figaro, позитивные результаты концерна обусловлены главным образом ростом заказов на гражданские самолеты Airbus, доля которых в производстве EADS составляет две трети. В европейской компании ранее заявляли, что в 2011 году концерн побил все возможные рекорды в самолетостроении.
Чистая прибыль основного конкурента EADS - американского концерна Boeing - по итогам 2011 года выросла на 20 процентов до 4 миллиардов долларов (3 миллиарда евро). При этом выручка достигла рекордного уровня: 68,7 миллиарда долларов, что на 7 процентов больше, чем годом ранее.

ВВС ИТАЛИИ ВООРУЖИЛИСЬ НОВЫМ ВЕРТОЛЕТОМ HH-139A

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  Компания AgustaWestland передала ВВС Италии первый из десяти многоцелевых вертолетов HH-139A, сообщает Lenta.ru.
Оставшиеся девять вертолетов Италия получит в течение 2012 года.  HH-139A является военной версией вертолета AW139M и поставляется для нужд итальянских ВВС впервые. Как ожидается, новые вертолеты будут использоваться в поисково-спасательных операциях и заменят устаревшие HH-212 и HH-3F.
По словам представителя AgustaWestland, поставка HH-139A производится в рамках общей модернизации парка итальянских военных вертолетов, но является временным решением. В настоящее время компания завершает работу над новым вертолетом AW149. Как ожидается, AW149 пройдет сертификацию в 2013 году и ляжет в основу поисково-спасательного вертолета для ВВС Италии следующего поколения.
Многоцелевые вертолеты AW139 стоят на вооружении вооруженых сил десятков стран, включая Ирландию, ОАЭ и Катар. От базовой модификации HH-139A отличается более долговечным шасси с повышенным клиренсом, улучшенной безопасностью и современными средствами связи.
В базовой версии AW139 рассчитан на одного или двух человек экипажа и вмещает до 15 пассажиров. Вертолет способен развивать скорость до 309 километров в час, имеет практическую дальность полета чуть менее четырех часов и способен преодолевать до 740 километров (до 1060 километров с дополнительными баками).
HH-139A оснащается лебедкой, прожектором, тепловизором FLIR в носовой части кабины, крюком для подъема грузов, громкоговорителем и надувным спасательным плотом.

ПЕНТАГОН СОГЛАСИЛСЯ СМЯГЧИТЬ ТРЕБОВАНИЯ К БОЕВОМУ РАДИУСУ САМОЛЕТОВ F-35A

/AVIA.RU/
11 марта, AVIA.RU -  ВС США пошли на уступки в части технических требований, касающихся боевого радиуса самолета Lockheed Martin F-35A, поскольку выполнение работ по увеличению его до заявленного значения было экономически неоправданно. Об этом сообщил один из высокопоставленных представителей ВВС США в ходе заседания Конгресса, проводившегося 6 марта.
"Разница между достигнутым параметром и его заявленным значением составила пять миль (8 км)", - заявил начальник генерального штаба ВВС США, генерал Нортон Шварц, в ходе своего выступления перед Палатой представителей комитета по ассигнованиями. "И в связи с этим передо мной встает вопрос: Сколько средств мы готовы вложить для того, чтобы получить эти пять миль?"
С точки зрения ВВС США затраты на получение дополнительных пяти миль боевого радиуса самолета не стоят потраченных средств, поэтому Объединенный совет Пентагона по контролю за обеспечением потребностей ВС принял решение о смягчении требований по боевому радиусу для истребителя пятого поколения F-35A. Первый заместитель начальника штаба ВВС США, генерал Филип Бридлав является членом вышеупомянутого совета. "Это было оценочное решение", - сказал Шварц. "И весьма благоразумное".
В мае 2011 года Flightglobal сообщал, что боевой радиус истребителя пятого поколения F-35A снизился на 11 км до 1,080 км. Боевой радиус других версий F-35 также снизился, однако остался выше минимально допустимого значения, указанного в технических требованиях.
Боевой радиус самолета уменьшился после того, как Pratt & Whitney увеличила расход воздуха на охлаждение элементов конструкции двигателя F135. ВВС США также согласились с уменьшением емкости топливных баков F-35A и повышение веса и лобового сопротивления машины в связи с установкой на него электро-оптической системы прицеливания производства Lockheed.

Новости ВВС

КНДР УСИЛИЛА ПРОТИВОВОЗДУШНУЮ ОБОРОНУ ПХЕНЬЯНА

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Северная Корея значительно усилила противовоздушную оборону Пхеньяна, сообщает Lenta.ru со ссылкой на агентство "Ренхап".
В частности, количество зенитных ракетных комплексов С-200 дальнего радиуса действия (обозначение НАТО - SA-5) увеличилось с двух в 2000 году до 40 единиц в 2010-м. При этом количество ЗРК С-125 (SA-3) малого радиуса выросло за тот же период с семи до 140 единиц, а С-75 (SA-2) - до 180 единиц.
Технически КНДР и Южная Корея с начала 1950-х годов находятся в состоянии войны, хотя активных боевых действий не ведется. В последнее время взаимоотношения двух стран значительно ухудшились. Этому способствовал, в частности, обстрел артиллерией КНДР южнокорейского острова Енпхендо, в результате чего погибли два морских пехотинца Южной Кореи. После этого Сеул объявил об увеличении военных расходов.
В феврале 2012 года начались совместные учения Южной Кореи и США у берегов КНДР, которые Пхеньян охарактеризовал как "безмолвное объявление войны" и "непростительную военную истерию". 25 февраля КНДР пригрозила начать "священную войну" в ответ на проводящиеся учения.
В конце февраля 2012 года стало известно, что Северная Корея завершила разработку и начала развертывать новые реактивные системы залпового огня "Чучхе 100", способные поражать цели на дальности до 120 километров. Эти комплексы должны дополнить парк уже имеющихся РСЗО M-1985, M-1977, BM-11 и M-1991.

RAYTHEON РАЗРАБОТАЕТ ПРОТИВОРАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ АРМИИ США

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Компания Raytheon получила контракт Армии США стоимостью 79,2 миллиона долларов на разработку противоракетного комплекса AI3 (Accelerated Improved Intercept Initiative) для защиты личного состава, сообщает Lenta.ru.
AI3, как ожидается, будет состоять из системы обнаружения и перехвата ракет, системы управления огнем и системы управления и контроля. Опытный образец нового комплекса Raytheon должна продемонстрировать заказчику в течение полутора лет.
В настоящее время на вооружении Армии США стоят зенитные артиллерийские комплексы C-RAM (Counter Rocket, Artillery, and Mortar) Phalanx B, также производства Raytheon.
Ранее сообщалось о заключении Армией США контракта с компанией Lockheed Martin стоимостью 881 миллион долларов на поставку мобильных радиолокационных станций AN/TPQ-53 Firefinder. Задачей комплексов является обнаружение снарядов противника (включая ракеты, минометные и артиллерийские снаряды), расчет их траектории, определение источника ведения огня и места запланированного попадания.

КОМАНДОВАНИЕ ЦВО ГОТОВО ВОЗМЕСТИТЬ УЩЕРБ ОТ ПАДЕНИЯ СУ-24 ПОД КУРГАНОМ

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Командование Центрального военного округа (ЦВО) готово компенсировать ущерб, нанесенный экологии Курганской области при падении фронтового бомбардировщика Су-24 в озеро Большой Кошкуль, сообщает РИА Новости со ссылкой на начальника пресс-службы ЦВО полковника Ярослава Рощупкина.
Бомбардировщик Су-24 разбился 13 февраля этого года при выполнении планового учебного полета в 90 километрах от аэродрома "Шагол" в Курганской области. Экипаж катапультировался, оба пилота остались живы. Часть обломков самолета упала в озеро Большой Кошкуль.
В конце февраля специалисты подняли из озера все фрагменты разбившегося самолета.
"Военнослужащие инженерно-саперных подразделений и второго командования ВВС и ПВО проводят мероприятия по ликвидации загрязнения, в том числе вывозу загрязненного льда и нефтепродуктов. На время предстоящих праздников работы будут приостановлены, в дальнейшем инженерная техника и автотранспорт будет также задействованы для устранения последствий загрязнения", - сказал Рощупкин.
Он также сообщил, что "командование ЦВО готово рассмотреть обоснованные документы по компенсации ущерба, нанесенного озеру Большой Кошкуль".
Ранее источник в ЦВО сообщил, что причиной крушения Су-24, по предварительным данным, стал отказ одного из двигателей.

ВВС ГЕРМАНИИ БЕРУТ ПОД КОНТРОЛЬ НЕБО НАД ИСЛАНДИЕЙ

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  На трехнедельное патрулирование воздушного пространства Исландии заступили силы немецкой Люфтваффе. Министр иностранных дел Исландии Оссур Скарпетинссон говорит, что воздушное прикрытие страны было организовано на ближайшие два года, сообщает Euromag.
Исландия не имеет своих собственных вооруженных сил. Идут серьезные переговоры о том, должны ли Северные страны взять под свой контроль воздушную защиту границ Исландии из рук NATO. За воздушное пространство Исландии отвечали с августа силы США, теперь их сменили немцы.
В исландской операции принимают участие 150 немецких служащих, с собой они взяли четыре самолета F4, а также 40 грузовых контейнеров и множество моторизированной техники. Учения пройдут на этой неделе около Акурейри и Эгильсстадира.

У ВВС США НАШЛИСЬ ЛИШНИЕ ДЕНЬГИ

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Руководство ВВС США не определилось, куда потратить средства, освободившиеся за счет отказа от покупки стратегических беспилотников RQ-4 Global Hawk Block 30 и списания 18 уже принятых на вооружение таких аппаратов,  сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Об этом заявил госсекретарь ВВС США Майкл Донли на слушаниях подкомитета Палаты представителей по военным закупкам. По словам командующего ВВС США Нортона Шварца, благодаря отказу от RQ-4 Block 30 военные рассчитывают сэкономить до 2,5 миллиарда долларов к 2018 году.
За последние десять лет ВВС США израсходовали на проект RQ-4 около четырех миллиардов долларов. "Американский народ столкнется с трудностями, пытаясь понять это. Нам катастрофически нужны разведывательные аппараты. Мне все равно, кто будет их производить... Меня волнует только то, что мы такие аппараты уже купили и теперь должны найти способ избавиться от них", - заявил член подкомитета Норм Дикс в ответ на заявление Донли.
В конце января министерство обороны США объявило, что ВВС решили прекратить программу разработки и принятия на вооружение беспилотников RQ-4 Block 30. Уже поступившие на вооружение 18 аппаратов, стоимостью 215 миллионов долларов каждый, будут переведены на долговременное хранение. В общей сложности ВВС США планировали приобрести 42 беспилотника Global Hawk и заменить ими устаревшие разведывательные самолеты U-2 Dragon Lady. Поводом для отказа от покупки аппаратов стала их высокая стоимость и несоответствие некоторых возможностей RQ-4 заявленным характеристикам.
"По мере реализации программы стало ясно, что никакой экономии не получилось; в ближайшие пять лет стоимость эксплуатации Global Hawk значительно превзойдет аналогичные расходы на U-2", - говорилось в заявлении Пентагона. Финансирование программы Global Hawk на 2012 год уже одобрено, однако эти средства будут законсервированы. Командование ВВС США запросило прекращение финансирования RQ-4 начиная с 2013 финансового года. Любопытно, что несколькими месяцами ранее Пентагон заявлял, что программа Global Hawk является важной для безопасности страны и не имеет других альтернатив.
В настоящее время министерство обороны США занимается реализацией программы сокращения военных расходов на 480 миллиардов долларов в ближайшие десять лет. В рамках этой программы под сокращение уже попали несколько военных проектов. Кроме того, военное ведомство приняло решение о сокращении авиапарка ВВС и численности Армии.

BAE SYSTEMS ПОТЕСНИТ LOCKHEED MARTIN НА РЫНКЕ МОДЕРНИЗАЦИИ F-16

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Британская компания BAE Systems намерена принять участие в тендерах министерств обороны Южной Кореи и Тайваня на модернизацию истребителей F-16 Fighting Falcon, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Таким образом компания намерена потеснить американскую фирму Lockheed Martin, которая, являясь производителем F-16, в большинстве случаев выполняет эту работу. BAE Systems намерена предложить свой вариант модернизации F-16 и другим странам.
BAE Systems ранее модернизировала 270 истребителей F-16 Национальной гвардии США, установив на них новые системы управления огнем и обмена информацией. По словам Тони Энниса (Tony Ennis), руководителя подразделения BAE Systems в Северо-Восточной Азии, при модернизации американских самолетов использовались наработки, полученные в ходе незначительного улучшения еще 300 истребителей F-16 ВВС США.
В настоящее время министерства обороны Южной Кореи и Тайваня проводят тендеры на модернизацию F-16. Сеул намерен потратить на улучшение 134 истребителей KF-16 (версия F-16 для ВВС Южной Кореи) 1,6 миллиарда долларов. В свою очередь Тайбэй готов израсходовать 4-5 миллиардов долларов на модернизацию 146 F-16C/D Block 20. В случае, если BAE Systems победит в этих конкурсах, компания может предложить услуги по модернизации F-16 Сингапуру, на вооружении которого стоят 70 таких истребителей.
По оценке британской компании, у нее есть преимущество перед Lockheed Martin - BAE Systems является разработчиком и производителем ряда систем и подсистем, использующихся на F-16. Благодаря этому компания может снизить цену на модернизацию самолетов. В настоящее время BAE Systems занимается модернизацией истребителей F-16, стоящих на вооружении ВВС Турции.
В Lockheed Martin полагают, что у BAE Systems шансов занять существенную долю рынка модернизации F-16 не много, поскольку американская компания, являясь производителем F-16, может обеспечить заказчикам большие возможности, включая доработку конструкции самолета, новые вооружения, радары и системы охлаждения. Кроме того, компания обладает большим, чем BAE Systems, опытом обслуживания и доработки F-16.
Истребители F-16 производятся в США с конца 1970-х годов. За это время было выпущено около 4,5 тысячи таких самолетов, которые стоят на вооружении 26 стран. В настоящее время некоторые страны, особенно государства, планирующие покупку перспективных истребителей F-35 Lightning II, намерены провести модернизацию своих F-16 с целью продления сроков их эксплуатации.

ПОЛЬША ПРОВЕДЕТ МОДЕРНИЗАЦИЮ ЗЕНИТНЫХ КОМПЛЕКСОВ "НЕВА"

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Министерство обороны Польши намерено провести модернизацию шести дивизионов зенитных ракетных комплексов С-125 "Нева". Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Как заявил заместитель министра обороны Польши Чеслав Пьятас (Czeslaw Piatas), благодаря этому зенитные комплексы смогут простоять на вооружении страны еще 10-12 лет. Кроме того, военное ведомство намерено закупить зенитные ракетные комплексы малого радиуса.
Модернизация С-125 включена в список стратегически важных покупок министерства обороны Польши. В целом на программу модернизации ЗРК планируется потратить по меньшей мере 300 миллионов злотых (94,8 миллиона долларов). Какая именно компания получит контракт, пока неизвестно. По неподтвержденным данным, соглашение на модернизацию С-125 будет подписано с польским предприятием Wojskowe Zaklady Elektroniczne.
В конце февраля 2012 года министерство обороны Польши уже вело переговоры с WZE относительно модернизации С-125, однако они были прерваны поскольку закончилась государственная аккредитация предприятия, позволявшая проводить работы в интересах военных. Как отмечает Defense News, после возобновления аккредитации продолжатся и переговоры; это может произойти в ближайшее время.
Помимо модернизации комплексов С-125 министерство обороны Польши намерено закупить самоходные зенитные ракетные комплексы Poprad, оснащенные ракетами Grom. Стоимость этой программы не уточняется.

НАЧАЛАСЬ ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ СТАДИЯ ПЕРЕГОВОРОВ МЕЖДУ ИНДИЕЙ И КОМПАНИЕЙ DASSAULT ПО ПРОГРАММЕ MMRCA

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Индия подтвердила факт начала финальной стадии переговоров с Dassault на предмет поставки 126 истребителей Rafale. Также было сообщено о том, что ВВС Индии планируют вывести из эксплуатации истребители МиГ-21 в 2014 году.
Министерство обороны страны сообщило, что были начаты переговоры с Dassault, которая в начале февраля получила статус "L1 vendor", означающий, что эта компания предложила самую низкую цену в рамках конкурса на поставку средних многоцелевых истребителей (MMRCA).
Представитель министерства обороны также опроверг ложную информацию, появившуюся в индийских СМИ, о том, что расчет стоимости жизненного цикла истребителей Rafale, представленный в рамках данного конкурса, выполнен неверно.
Получение статуса L1 позволяет Dassault вступить в финальные переговоры с индийским комитетом, ответственным за заключение государственных контрактов (CNC). В состав CNC входят ключевые игроки в области оборонных программ, и в случае программы MMRCA комиссия, скорее всего, будет сформирована из представителей ВВС страны и Hindustan Aeronautics, которая выпустила 108 истребителей данного типа на территории Индии.
Переговоры между CNC и Dassault могут продлиться от 6 месяцев до года, сообщают источники близкие к отрасли. Аналитики оценивают стоимость контракта по программе MMRCA в диапазоне от $10 миллиардов  до $20 миллиардов. Соперниками Rafale в данном тендере выступали Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16IN Super Viper, RSK MiG-35 и Saab Gripen NG. Все участники за исключением Rafale и Typhoon были исключены из тендера в апреле 2011 года.
Источник близкий к министерству обороны Индии сказал, что вывод из эксплуатации истребителей МиГ-21 будет начат в 2014 году. Этот тип самолетов пользуется популярностью среди опытных пилотов, однако данные самолеты заметно устарели, и к тому же за последние годы возросло количество катастроф с участием МиГ-21.
Источник: Flightglobal

У КОМПАНИИ BOEING ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ПАРТНЕР В РАМКАХ БРАЗИЛЬСКОГО ТЕНДЕРА F-X2

/AVIA.RU/
7 марта, AVIA.RU -  Компания Boeing пытается склонить перевес на свою сторону в рамках бразильского тендера F-X2 на покупку истребителей, вступив в альянс с бразильским производителем авионики AEL Sistemas, который является дочерней компанией израильской Elbit Systems.
В связи с тем, что перспективы экспорта истребителей Boeing F/A-18E/F Super Hornet на бразильский рынок выглядят весьма туманными, производитель предпринимает различные ходы для повышения привлекательности его техники, сказал Ричард Абулафиа, аналитик из Teal Group. Альянс Boeing с AEL, чья продукция широко используется в составе разрабатываемого бразильского транспортного самолета Embraer KC-390, не случаен. "Это может сыграть значительную роль" в обеспечении победы Super Hornet, говорит Абулафиа.
Boeing выбрал компанию Elbit в качестве поставщика дисплея отображения обстановки, который заменит множество более мелких дисплеев в самолетах Super Hornet и F-15SE Silent Eagle. Elbit, в свою очередь, дала согласие на инвестирование в разработку современной авионики компанией AEL.
Данное соглашение поможет осуществить передачу определенного объема технологий, который должен быть частью сделки в рамках этого тендера. "Компания Boeing и ее поставщики первого уровня готовы передать ключевые технологии Бразилии", - сказал глава подразделения боевой авиации компании Boeing, Крис Чедвик. "По средствам проектов, которые будет реализовывать AEL Sistemas, компании Boeing и Elbit вносят свой вклад в развитие возможностей аэрокосмической промышленности Бразилии".
Согласно меморандуму взаимопонимания, подписанному 5 марта компаниями Boeing и Elbit, AEL примет участие в разработке, производстве и технической поддержке части партии новых дисплеев. Данная работа также станет первым шагом на пути к открытию в Бразилии "центра передовых технологий в области авионики". Это позволит AEL предложить свою продукцию и для других самолетов с крылом неизменяемой геометрии, а также вертолетов, пояснили в Boeing.
Соперниками Boeing F/A-18E/F Super Hornet в рамках данного тендера выступают Saab Gripen E/F и Dassault Rafale. Некоторые эксперты полагают, что производитель просто обязан выиграть данный конкурс, если он питает хоть какие-нибудь надежды на то, чтобы найти зарубежных заказчиков для этой машины, эксплуатируемой ВМС США.
В то время как для предыдущего правительства Бразилии французский истребитель Rafale был фаворитом, нынешнее правительство является сторонником открытой конкуренции.
"Она (президент Бразилии) четко дала понять, что это будет открытый конкурс", - сказал Абулафиа.
Источник: Flightglobal

Новости ВВС

РОССИЯ И КИТАЙ ПОЧТИ ДОГОВОРИЛИСЬ О ПОСТАВКЕ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СУ-35

/AVIA.RU/
6 марта, AVIA.RU - Россия и Китай практически договорились о поставке КНР 48 многофункциональных истребителей Су-35 стоимостью $4 млрд, пишет "КоммерсантЪ". Однако на пути к заключению сделки возникло неожиданное препятствие. Москва требует от Пекина юридических гарантий отказа от копирования российских истребителей - чтобы оградить себя от потенциального конкурента на рынках других стран. Китай же такие гарантии давать не спешит.
О переговорах между Москвой и Пекином по контракту на поставку партии многофункциональных истребителей Су-35 рассказали несколько источников в российском ОПК. "Стороны практически сошлись в количестве продукции для поставки: Китай выразил готовность закупить 48 многофункциональных истребителей Су-35",- говорит источник, близкий к системе ВТС. По его словам, сумма ожидаемого контракта составит порядка $4 млрд (около $85 млн за единицу), однако, как оговорился источник, "цена в процессе переговоров может измениться". Информацию о переговорах подтверждает и источник, близкий к китайской части межправкомиссии.
Контракт должен стать крупнейшей сделкой в истории российско-китайского военно-технического сотрудничества за последние годы. Доля КНР в российском оружейном экспорте неуклонно снижается с 2007 года, а с 2003 года крупные оружейные контракты с Пекином Москва не заключала.
Впервые об интересе китайских военных к Су-35 стало известно в 2008 году во время авиакосмического салона Airshow China. Тогда главком ВВС Китая генерал-полковник Сюй Цилян посетил стенд компании "Сухой", ознакомился с возможностями нового многофункционального истребителя и высоко оценил его летные и тактико-технические характеристики.
В 2010 году появилась неофициальная информация о желании Китая приобрести партию Су-35. Однако подтверждение этому прозвучало лишь в феврале 2012 года, когда первый замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) Александр Фомин заявил: "В 2011 году китайская сторона выразила готовность приобрести определенное количество указанных самолетов и обратилась к нам с соответствующим предложением".
Су-35 (по кодификации НАТО Flanker-E+) - истребитель поколения 4++ большого радиуса действия. Способен развивать скорость до 2,5 тыс. км в час, дальность полета - 3,4 тыс. км, боевой радиус - около 1,6 тыс. км. Вооружен 30-миллиметровой пушкой, имеет 12 точек подвески для навесного вооружения, включая ракеты и бомбы.
Однако на пути нового контракта есть одно препятствие. Российская сторона настаивает на оформлении юридических гарантий о праве на интеллектуальную собственность. "Это, действительно, важное условие",- настаивает источник, близкий к системе ВТС.
Подробнее

---------------------------

АВИАНОСЕЦ "ВИКРАМАДИТЬЯ" БУДЕТ ПЕРЕДАН ВМС ИНДИИ 4 ДЕКАБРЯ 2012 ГОДА

        /AVIA.RU/
        6 марта, AVIA.RU - Авианосец "Викрамадитья" (бывший российский авианесущий крейсер "Адмирал Горшков") будет передан ВМС Индии 4 декабря 2012 года, передает ИТАР-ТАСС. Об этом рассказал представитель оборонно-промышленного комплекса.

        "Ходовые испытания авианосца начнутся 29 мая, а на 4 декабря, в соответствии с условиями контракта, планируется передача корабля индийской стороне", - сообщил источник.

        Как сообщалось ранее, ходовые испытания авианосца будут проходить в Баренцевом море в течение 2-3 недель. Затем начнутся испытания корабельных авиационных комплексов продолжительностью 3,5 месяца.

---------------------------

СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ ПРИНЯЛ НА ВООРУЖЕНИЕ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЕТ

        /AVIA.RU/
        6 марта, AVIA.RU - На вооружение авиабазы морской авиации Северного флота поступил модернизированный вариант противолодочного самолета Ил-38, сообщает пресс-служба Западного военного округа. Его модификация Ил-38Н имеет расширенные боевые возможности. Помимо решения противолодочных задач, он способен выполнять задания в качестве морского патрульного самолета электронной разведки. Ил-38Н оснащен новым бортовым комплексом "Новелла", способным обнаруживать цели на расстоянии до 320 километров и предназначенным для ведения радиолокационной подводной, надводной и воздушной разведок. AEX.ru

        Комплекс "Новелла" объединяет цифровую ЭВМ с постами управления двух операторов. В состав нового комплекса входит тепловизионная система с высокой степенью разрешения, магнитометр, система оптических датчиков (включающих лазерные, телевизионные и тепловизионные каналы), датчик гравитационных аномалий и другое оборудование, позволяющее решать как военные задачи (поиск подводных лодок, борьба с надводными целями), так и проводить научные исследования в области океанологии, экологии и геологоразведки. Модернизированный самолет Ил-38Н с комплексом "Новелла" может использоваться, в том числе, для составления магнитной и гравитационной карт Северного Ледовитого океана.

        В кабине модернизированного самолета Ил-38 размещено два автоматизированных рабочих места операторов, каждое из которых снабжено двумя жидкокристаллическими цветными многофункциональными экранами и пультом управления с клавиатурой. Кроме тактической обстановки на экраны может выводиться и цифровая навигационная карта. Один экран аналогичного типа размещен и на приборной доске штурмана экипажа самолета. Вооружение самолета дополнено сбрасываемыми гидроакустическими и магнитными буями нового поколения, по ряду параметров превосходящими лучшие зарубежные аналоги.

        Новый самолет уже хорошо зарекомендовал себя во время проведения учений противолодочных сил Северного флота. Проектом модернизации парка авиационной техники предусматривается переоборудование большинства состоящих на вооружении морской авиации Северного флота самолетов Ил-38 до стандарта Ил-38Н, отметили в Министерстве.

---------------------------

НА КАМЧАТКЕ ЗАВЕРШИЛИСЬ ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ПОЛЕТЫ ЭКИПАЖЕЙ ВЕРТОЛЕТОВ КА-27

/AVIA.RU/
6 марта, AVIA.RU - На Тихоокеанском флоте к участию в обеспечении безопасности гражданского судоходства в районе Аденского залива готовится очередной отряд кораблей. В рамках этой подготовки проводились тренировочные полеты летчиков морской авиации на Камчатке, сообщает пресс-служба Восточного военного округа. AEX.ru
Совершая учебные полеты над Авачинским заливом, пилоты отрабатывали задачи по поисково-спасательным работам, элементы маневрирования и зависания над водной поверхностью в различных метеоусловиях.
Подготовке к участию летчиков морской авиации в международной антипиратской миссии командование Восточного военного округа и Тихоокеанского флота уделяют повышенное внимание. Современные пираты оснащены спутниковым навигационным оборудованием, скоростными моторными судами, средствами связи и стрелковым вооружением, а потому вертолеты являются действенным средством для разведки морских просторов, оперативной передачи информации и целеуказаний отряду кораблей. А тактико-технические характеристики и вооружение винтокрылых машин способны умерить пыл даже хорошо экипированных и подготовленных преступников.

---------------------------

ВВС США ПРИСТУПЯТ К УЧЕБНЫМ ПОЛЕТАМ НА F-35

/AVIA.RU/
6 марта, AVIA.RU - ВВС США во вторник, 6 марта, начнут серию испытательных полетов многоцелевых истребителей F-35A Lightning II, по итогам которых будет принято решение о начале обучения пилотов управлению новыми самолетами. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Fligthglobal, полеты пройдут на авиабазе ВВС Эглин во Флориде.
По данным издания, 6 марта в воздух поднимутся подполковник ВВС Эрик Смит (Eric Smith) и майор Морской пехоты США Джозеф Бэкманн. Пилоты проведут серию пробных полетов и оценят готовность F-35A к выполнению боевых и учебных задач в составе 33-го истребительного крыла.
По окончании серии пробных полетов пилотам-испытателям поручат подготовку оставшихся пилотов авиакрыла. В состав подразделения, по информации Fligthglobal, войдут представители как ВВС, так и ВМС и Морской пехоты США.
В дальнейшем на авиабазе Эглин возможно проведение испытательных полетов F-35 в версии "B" (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой), который должен встать на вооружение Корпуса морской пехоты.
В феврале ВВС, ВМС и Морская пехота США провели серию испытательных полетов F-35 в трех модификациях - "А", "В" и "С" (взлет при помощи катапульты) с вооружением.
По окончании испытаний F-35 Lightning II поступят на вооружение США, Великобритании, Италии, Нидерландов, Норвегии, Дании, Турции, Канады, Австралии и Японии. Кроме того, F-35 является претендентом на победу в южнокорейском тендере F-X III на поставку 60 истребителей.
В конце июня, по информации Fligthglobal, начнется поставка F-35A на авиабазу ВВС США Эдвардс в Калифорнии. В рамках первой поставки парк самолетов 31-й испытательной эскадрильи пополнится четырьмя новейшими истребителями.

---------------------------

ИНДИЯ ПРИОСТАНОВИЛА ПОЛЕТЫ MIRAGE 2000 ПОСЛЕ ОЧЕРЕДНОЙ АВАРИИ

/AVIA.RU/
6 марта, AVIA.RU - ВВС Индии в понедельник, 5 марта, приостановили полеты истребителей Mirage-2000 после крушения самолета в штате Раджастхан, сообщает Lenta.ru со ссылкой на India Today.
По данным First Post, инцидент произошел днем 5 марта в ходе выполнения самолетом планового учебного вылета с авиабазы Гвалиор. Самолет упал в лесистой местности через пять минут после взлета. Пилоту удалось благополучно катапультироваться.
Как отмечает India Today, решение о приостановке полетов Mirage-2000 индийских ВВС было принято в связи с тем, что крушение истребителя 5 марта стало вторым за последний месяц. 24 февраля индийский Mirage-2000 разбился в штате Мадхья-Прадеш, пилоту также удалось успешно катапультироваться.
В общей сложности в 2012 году ВВС Индии потеряли три самолета. 30 января в городе Ченнаи упал учебный самолет Kiran MK II.
По данным PTI, до аварий в феврале и марте на вооружении ВВС Индии стоял 51 Mirage-2000. В июле 2011 года минобороны страны одобрило модернизацию парка Mirage-2000 за 2,4 миллиарда долларов.
В конце января 2012 года стало известно о решении минобороны Индии приобрести партию из 126 более современных французских многоцелевых истребителей Rafale также производства компании Dassault.

---------------------------

НА АВИАБАЗЕ ДАЛЬНЕЙ АВИАЦИИ ВВС НАЧАЛСЯ СБОР ПО РАКЕТНОЙ ПОДГОТОВКЕ

/AVIA.RU/
6 марта, AVIA.RU - С 5 по 7 марта на авиационной базе Украинка (Амурская обл.) состоится сбор по ракетной подготовке с экипажами дальней авиации Военно-воздушных сил (ВВС) России. На сбор привлечено более 100 военнослужащих авиачасти, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. AEX.ru
В ходе сбора летный и инженерно-технический состав авиабазы пройдет теоретическую и практическую подготовку по применению авиационных крылатых ракет для дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22МЗ и стратегических ракетоносцев Ту-95МС.
С личным составом авиабазы будут отработаны вопросы предварительной подготовки крылатых ракет к подвеске на самолеты-носители, взаимодействие технического и летного персонала при подготовке к вылету, а также элементы инженерно-штурманских расчетов по применению крылатых ракет.
После проведения сбора личный состав будет готовиться к практическим стрельбам на авиационных полигонах дальней авиации.

---------------------------

КОМАНДОВАНИЕ СПЕЦОПЕРАЦИЙ США КУПИТ БЕСПИЛОТНИКИ AEROSONDE

/AVIA.RU/
6 марта, AVIA.RU - Командование специальных операций США договорилось с компанией AAI о поставке легких разведывательных беспилотных летательных аппаратов Aerosonde общей стоимостью до 600 миллионов долларов, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal.
О каком именно беспилотнике идет речь в компании Textron, владеющей AAI, изданию пояснить отказались. В январе представители AAI заявляли, что для участия в контракте планируют заявить обновленную версию БПЛА Aerosonde Mk 4.7.
Ранее Flightglobal сообщал о выходе Aerosonde в финал тендера ВМС США на поставку беспилотников общей стоимостью 874 миллиона долларов. Конкуренцию Aerosonde составляют RQ-21A Integrator концерна Boeing и Skeldar консорциума CSC/Saab. В рамках тендера ВМС намерены подобрать замену стоящим на вооружении БПЛА Scan Eagle производства консорциума Boeing/Insitu.
БПЛА Aerosonde Mk 4.7 (также известен как Aerosonde-G) весит 34 килограмма и оснащен мощным двигателем на неэтилированном бензине. По данным "Независимых беспилотных новостей", Aerosonde Mk 4.7 способен развивать скорость до 111 километров в час и находиться в воздухе до 10 часов с максимальной полезной нагрузкой. Радиус применения беспилотника превышает 1852 метра.
Для управления новым беспилотником используется та же система, что и у RQ-7 Shadow, стоящего на вооружении Армии США и ряда других стран.

Новости ВВС

ФИНЛЯНДИЯ ДОГОВОРИЛАСЬ С США О ПОСТАВКЕ РАКЕТ ДЛЯ F-18

/AVIA.RU/
5 марта, AVIA.RU -  Министерство обороны Финляндии договорилось с США о покупке крылатых ракет класса "воздух-поверхность" AGM-158 JASSM на 145 миллионов евро. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Helsingin Sanomat, поставка ракет ожидается в рамках модернизации парка финских истребителей F/A-18C/D Hornet производства Boeing.
По данным издания, переговоры о покупке крылатых ракет длились около года. При этом впервые Финляндия обратилась к США за ракетами JASSM еще в 2002 году.
В ноябре 2011 года Конгресс США одобрил поставку Финляндии не более чем 70 ракет JASSM на сумму около 185 миллионов евро. По итогам подписания соглашения количество заказанных ракет уменьшилось, однако их точное число не уточняется. Стоимость одной ракеты составляет около 1,3 миллиона евро.
По информации Helsingin Sanomat, первую партию крылатых ракет Финляндия получит в конце 2015 - начале 2016 года.
Стоимость модернизации парка F/A-18C/D Hornet ВВС Финляндии, по оценкам экспертов, превысит 700 миллионов евро. В общей сложности, по данным открытых источников, на вооружении Финляндии стоит 62 истребителя Hornet.
Помимо ракет JASSM Финляндия запросила у США поставку 600 зенитных ракет Stinger-RMP Block 1, десяти испытательных ракет Stinger, 110 пусковых установок и сопутствующего оборудования на 250 миллионов евро. Статус данного заказа не уточняется.
Крылатые ракеты AGM-158 JASSM производятся компанией Lockheed Martin и с 2009 года стоят на вооружении ВС США. В 2006 и 2007 годах о намерении купить американские ракеты заявили Австралия и Нидерланды соответственно.
JASSM весит около тонны и способна поражать цели на расстоянии свыше 350 километров. В настоящее время Lockheed Martin работает над модификацией ракеты повышенной дальности JASSM-ER. Как ожидается, ракета может быть принята в эксплуатацию в 2013 году и встать на вооружение многоцелевых истребителей F-35 Lightning II.

---------------------------

AIRBUS ПРЕДЛОЖИЛ АВСТРАЛИИ ШЕСТОЙ САМОЛЕТ-ЗАПРАВЩИК KC-30

/AVIA.RU/
5 марта, AVIA.RU -  Европейский авиастроительный концерн Airbus предложил министерству обороны Австралии дополнительный шестой самолет-заправщик KC-30 MRTT. Об этом, как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News, заявил директор подразделения Airbus Military Урена Расо (Urena Raso).
По его словам, австралийское военное ведомство пока не дало ответа "на предложение весьма привлекательной цены". Если Австралия согласится на покупку шестого заправщика, Airbus сможет сохранить предприятие по доукомплектации KC-30A в Брисбене.
Airbus получит ответ на свое предложение в апреле 2012 года, когда должно состояться заседание Совета национальной безопасности Австралии. На этом заседании, в частности, будет рассмотрена и необходимость приобретения дополнительного танкера для австралийских ВВС. Европейский концерн не исключает, что Австралии может быть поставлен один из двух прототипов самолета-заправщика, созданных для американского тендера KC-X. Однако если министерство обороны Австралии затребует новый самолет, он будет построен.
Airbus рассчитывает на согласие австралийского военного ведомства приобрести шестой самолет еще и потому, что в этом случае концерн получит преимущество в индийском тендере на поставку самолетов-заправщиков, в котором танкер A330MRTT (KC-30A - обозначение этого самолета в составе ВВС Австралии) конкурирует с российским Ил-78МКИ. В настоящее время все центры Airbus по доукомплектации самолетов перед поставкой заказчикам загружены и не могут принять дополнительный заказ.
В то же время, согласно требованиям индийского тендера танкеры должны быть поставлены в кратчайшие сроки после заключения контракта. Если Австралия купит шестой самолет, производственная линия в Брисбене не будет остановлена и сможет дождаться индийского контракта. В этом случае австралийской компании Qantas Defence Services, контролирующей центр, не придется повторно запускать производственные мощности - после дооборудования KC-30A для ВВС Австралии брисбенское предприятие сразу переключится на индийский заказ.
В настоящее время на вооружении ВВС Австралии стоят четыре самолета-заправщика KC-30A и пяти заказанных. Последний танкер военные получат в ближайшие несколько месяцев.
A330MRTT создан на базе пассажирского лайнера A330-200. Самолет способен развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Заправщик способен перевозить до 111 тонн топлива. A330MRTT может быть использован и в качестве транспортника грузоподъемностью 45 тонн. Заправщик оснащен двумя гибкими шлангами на законцовках крыльев и одной заправочной штангой в хвостовой части.

---------------------------

ГЕРМАНИЯ СНИМЕТ С ВООРУЖЕНИЯ ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТЫ KORMORAN

/AVIA.RU/
5 марта, AVIA.RU -  Вооруженные силы Германии к концу 2012 года полностью снимут с вооружения противокорабельные ракеты Kormoran 2, стоящие на вооружении 51-го разведывательного авиакрыла ВВС в Ягеле. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на Kieler Nachrichten.
По данным издания, у ракет, разработанных в 1980-х годах и принятых на вооружение ФРГ с 1991 года, истекает срок годности. "До конца 2012 года все ракеты типа Kormoran должны быть сняты с вооружения в соответствии с предписаниями", - пояснил немецкой газете представитель ВВС Германии.
140 ракет Kormoran 2 стояли на вооружении истребителей Tornado двух авиационных эскадрилий ВМС Германии в Эггебеке и Ягеле. Основной задачей эскадрилий было сдерживание советского ВМФ в Балтийском море. После расформирования подразделений противокорабельные ракеты были переданы 51-му разведывательному авиакрылу ВВС Германии в Ягеле.
По истечении срока годности ракеты Kormoran 2 подлежат утилизации. Как отмечает Kieler Nachrichten, финансирование замены устаревших ракет на новые в бюджете не предусмотрено.
Противокорабельные ракеты Kormoran выпускались в двух модификациях - 1 и 2 поколения. Вес ракеты составляет около 600 килограммов (при весе боеголовки в 160-235 килограммов). Боевая часть ракеты рассчитана на пробитие брони толщиной до 90 миллиметров и последующий подрыв за преградой.
Помимо Германии Kormoran стояли на вооружении ВС Италии.

---------------------------

ВОЕННЫЙ БЮДЖЕТ КИТАЯ ПРЕВЫСИТ СТО МИЛЛИАРДОВ ДОЛЛАРОВ

/AVIA.RU/
5 марта, AVIA.RU -  Военный бюджет Китая в 2012 году вырастет на 11,2 процента по сравнению с прошлым годом и достигнет 670,27 миллиарда юаней (106,41 миллиарда долларов), сообщает  Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
Как заявил член ЦК Коммунистической партии Китая Ли Чжаосин, китайский оборонный бюджет впервые превысит планку в сто миллиардов долларов. По словам Чжаосина, эти траты будут относительно небольшими, если сравнить долю военного бюджета в ВВП Китая и аналогичные показатели других стран.
В 2011 году правительство Китая увеличило оборонный бюджет на 12,7 процента по сравнению с 2010 годом. Военные расходы страны в прошлом году составили 601 миллиард юаней. Годом ранее бюджет был увеличен на 7,5 процента до 532,1 миллиарда юаней. По словам Чжаосина, рост военных трат Китая связан исключительно с необходимостью обеспечивать "защиту суверенитета, национальную безопасность и территориальную целостность". "Наш бюджет ни в коем случае не представляет угрозы остальным странам", - добавил Чжаосин.
В середине февраля 2012 года аналитическая компания IHS Global Insight обнародовала доклад, согласно которому военный бюджет Китая удвоится в период с 2011-го по 2015 год. По этому показателю Китай превзойдет все остальные страны Азаитско-Тихоокеанского региона. По данным Global Insight, с начала 2000-х годов Китай стабильно наращивает военные траты в среднем на 12 процентов ежегодно. При этом Пекин производит перераспределение расходов, уделяя внимание модернизации техники и сокращению численности военнослужащих.

---------------------------

ВВС США СОКРАТЯТ КОЛИЧЕСТВО МЕСТ БАЗИРОВАНИЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-35

/AVIA.RU/
5 марта, AVIA.RU -  ВВС США сократят количество мест базирования перспективных истребителей F-35 Lightning II, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Aviation Week.
Благодаря этому военные намерены снизить эксплуатационные расходы на самолеты, которые по предварительным расчетам составят более триллиона долларов за 50 лет. При меньшем количестве мест базирования F-35, по оценке ВВС США, расходы на осуществление полетов и техобслуживание F-35 несколько уменьшатся.
По словам командующего ВВС США генерала Нортона Шварца (Norton Schwartz), изначально оценка эксплуатационных расходов производилась исходя из того, что самолеты будут приписаны к 40 авиабазам. Американские ВВС уже приступили к снижению этого числа; в настоящее время планы военных предусматривают базирование на 30 площадках. Их число будет еще снижено.
Меньшее количество мест базирования F-35 означает, что в интересах военных будет построено меньше инфрастрктуры, необходимой для обслуживания и стоянки F-35 и также требующей финансирования. При этом ВВС США не намерены сокращать объемы покупки самих самолетов.
В апреле 2011 года независимая аналитическая группа при Пентагоне обнародовала расчеты по эксплуатационным расходам F-35 в течение 30 лет после принятия самолета на вооружение. По данным группы, траты на самолеты составят триллион долларов, причем в эту сумму не входит стоимость покупки истребителей. В общей сложности разработка самолета и закупка 2443 F-35 ВВС, ВМС и Морской пехотой США оценивается в 382 миллиарда долларов.

Новости ВВС

ЕВРОПЕЙЦЫ ВОЗОБНОВЯТ ИСПЫТАНИЯ БЕСПИЛОТНИКА BARRACUDA

/AVIA.RU/
2 марта, AVIA.RU -  Компания Cassidian подтвердила планы возобновить испытания боевого беспилотного летательного аппарата Barracuda в течение 2012 года, сообщает Lenta.ru со ссылкой на  Flightglobal.
По данным издания, испытания могут состояться летом на канадской авиабазе Гуз Бэй в провинции Лабрадор, где проходили предыдущие запуски БПЛА. Что именно войдет в программу испытаний на 2012 год, не уточняется. В ходе предыдущих тестов специалисты Cassidian проверяли эффективность системы уклонения для применения Barracuda в гражданском воздушном пространстве.
Изначальный прототип БПЛА Barracuda совершил первый полет в феврале 2006 года и через несколько месяцев разбился. Программу разработки беспилотника приостановили. В ноябре 2008 года для испытаний была представлена усовершенствованная версия летательного аппарата.
Компания Cassadian является военным крылом европейского концерна EADS. По словам представителя компании Аймо Бюльте (Aimo Buelte), беспилотная авиация является приоритетным направлением деятельности Cassadian. В настоящее время, по информации Flightglobal, компания, в частности, занимается разработкой различных систем и оборудования для беспилотников следующего поколения, включая новые материалы, радары и системы адаптивного управления БПЛА.

---------------------------

ШВЕЦИЯ МОДЕРНИЗИРУЕТ ПАРК ИСТРЕБИТЕЛЕЙ К 2030 ГОДУ

/AVIA.RU/
2 марта, AVIA.RU -  Швеция начнет программу модернизации своих многоцелевых истребителей JAS 39 Gripen производства Saab в 2020 году, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.
Как говорится в докладе министерства обороны страны, модернизация коснется 60-80 самолетов и завершится к 2030 году.  В ходе обновления самолеты, как ожидается, получат более мощные двигатели. Также рассматривается возможность увеличения фюзеляжа. Таким образом, самолет сможет поднимать больше вооружения и топлива.
Стоимость проекта модернизации в минобороны раскрывать не стали. Шведские СМИ, как передает AFP, оценивают программу в 30 миллиардов крон (4,5 миллиарда долларов).
Расходы на модернизацию Gripen минобороны Швеции надеется разделить по меньшей мере с одним "стратегическим партнером". О какой стране идет речь, не уточняется.
В январе командование ВВС Швеции обратилось к правительству с просьбой выделить пять миллиардов долларов на модернизацию ста истребителей Gripen до версий E (одноместный) и F (двухместный). До последнего поколения C и D) Швеция в 2007-2008 годах модернизировала около 30 самолетов в версиях A и B соответсвенно.
Истребители Gripen стоят на вооружении ВВС Швеции с 1996 года. В общей сложности, парк Gripen насчитывает около 200 самолетов различных модификаций.
JAS 39 Gripen развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час и способен преодолевать до 3,2 тысячи километров. Самолет оснащен пушкой калибра 27 миллиметров и имеет восемь точек подвески для ракет и бомб различных типов.
В настоящее время JAS 39 Gripen стоят на вооружении ряда стран, включая Чехию, Венгрию и ЮАР. В декабре 2011 года Швейцария объявила о победе Gripen в тендере на поставку 22 истребителей для ВВС страны. При этом в феврале 2012 года в интернет попал доклад ВВС о сравнительных испытаниях истребителей Gripen, Rafale и Eurofighter Typhoon. По результатам тестов шведский самолет получил оценку "неудовлетворительно", не справившись должным образом ни с одним из заданий.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ  ПЛАНИРУЕТ УСТАНОВИТЬ НА НИЖЕГОРОДСКОМ АЭРОДРОМЕ ТРЕНАЖЕРЫ САМОЛЕТОВ МИГ-31БМ, СУ-34 И ВЕРТОЛЕТА КА-52

/AVIA.RU/
2 марта, AVIA.RU -  Минобороны РФ планирует установить на нижегородском аэродроме, а также на аэродромах Воронежской, Тверской, Ростовской областей и Краснодарского края готовые к развертыванию тренажеры самолетов МиГ-31БМ, Су-34 и вертолета Ка-52 после завершения реконструкции аэродромов, пишет газета "КоммерсантЪ".
Об этом сообщил представитель ведомства полковник Владимир Дрик. По его данным, российский ОПК сейчас разрабатывает учебно-тренажерные комплексы для истребителя пятого поколения Т-50, входящего в перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, и многоцелевого истребителя поколения "4++" Су-35. Предполагается, что до 2020 года ВВС оснастит все свои части тренажерными комплексами "4++" и пятого поколений (сейчас оснащенность составляет порядка 90%).
В частности, в 2012 году ВВС планируют установить около десяти современных авиационных тренажеров для обучения и переподготовки на новейшие типы самолетов и вертолетов, поступающих в авиационные части. Среди них боевые самолеты Су-25СМ, Су-34, МиГ-31БМ, Як-130, вертолеты Ка-52, Ми-8АМТШ и другие.
Представитель Минобороны напомнил, что в Липецком авиацентре уже развернут новейший учебно-тренажерный комплекс новейшего фронтового бомбардировщика Су-34, на Энгельсской авиабазе - стратегического бомбардировщика Ту-160, в Воронежском военном авиационном инженерном университете - вертолетов Ми-28Н и Ми-8МТВ-5/АМТШ.

---------------------------

ИСТРЕБИТЕЛИ F-16 ПРОВЕРЯТ БИОТОПЛИВОМ

/AVIA.RU/
2 марта - AVIA.RU Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) и специалисты 180-го истребительного авиакрыла Национальной гвардии приступили к испытаниям двух истребителей F-16 Fighting Falcon на способность выполнять полеты на биотопливе. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense Aerospace, в настоящее время все проверки проводятся на земле. В баки самолетов заливается смесь авиационного топлива JP-8 и биотоплива из рыжика.
По словам командующего 180-м авиакрылом полковника Скотта Рида (Scott Reed), ВВС США намерены значительно сократить потребление нефтепродуктов и перейти на биотопливо, но прежде чем это случится, военные должны удостоверится в безопасности использования растительного горючего. Когда именно F-16 поднимутся в небо не биотопливе, пока неизвестно.
Несколько лет назад 180-е крыло перевело без испытаний истребители F-16 с топлива JP-4 на JP-8. В ходе эксплуатации выяснилось, что топливная система истребителя не приспособлена к JP-8, из-за чего изредка фиксировались перебои в подаче горючего или протечки. В течение короткого времени этот недочет был устранен путем незначительной и недорогой доработки топливопроводов.
Испытание истребителей F-16 преследует две цели. Во-первых, ВВС США намерены сертифицировать самолет для выполнения полетов на биотопливе или на смеси обычного горючего и растительного. Во-вторых, военные хотят убедится, что для использования биотоплива не потребуется значительная переделка топливной системы F-16 и доработка двигателей. Изменения в конструкции самолетов нежелательны, поскольку биотопливо не имеет пока широкого распространения и ВВС в некоторых случаях будут заправлять самолеты чистым JP-8.
В настоящее время в США реализуется программа по сокращению потребления нефтепродуктов. В рамках этой программы ВВС, в частности, намерены к 2016 году сократить потребление обычного авиагорючего по меньшей мере в два раза, увеличив потребление биотоплива. Считается, что такая мера позволит наносить меньше вреда экологии и существенно экономить на расходах на топливо.
Ежегодно ВВС США потребляют в среднем 2,4-2,5 миллиарда галлонов авиатоплива (свыше девяти миллиардов литров). В прошлом году на покупку горючего были потрачены около восьми миллиардов долларов. В рамках программы по переходу на биотопливо сертификацию уже прошли штурмовик A-10 Thunderbolt II, истребитель F/A-18 Super Hornet, многоцелевой вертолет MH-60S Seahawk и транспортник C-17 Globemaster III. В марте 2011 года начались испытания истребителей F-22 на биотопливе.
Американские военные рассматривают несколько вариантов производства биотоплива: из рыжика, угля и животного жира. ВВС склоняются в пользу рыжика, поскольку это растение неприхотливо, не требует значительных вложений для выращивания и может быть использовано не только для производства топлива. В частности, растительные отходы, образующиеся при производстве топлива из рыжика, содержат протеин и полиненасыщенные жирные кислоты Омега-3.
Такие отходы можно использовать в качестве добавки к основному корму для скота. Министерство сельского хозяйства США уже одобрило применение растительных отходов для кормления сельскохозяйственных животных.

---------------------------

ФРАНЦИЯ МОДЕРНИЗИРУЕТ ЛИВИЙСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ MIRAGE F1

/AVIA.RU/
2 марта, AVIA.RU -  Франция проведет модернизацию парка ливийских истребителей Mirage F1 производства Dassault и обеспечит подготовку ливийских пилотов в рамках соглашения об оборонном сотрудничестве между двумя странами. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.
По словам представителя министерства обороны Франции Жерара Гаше (Gerard Gachet), Франция и Ливия договорились о модернизации ливийских истребителей в ходе визита в Триполи главы французского оборонного ведомства Жерара Лонге (Gerard Longuet) 24-26 февраля.
Как пояснил представитель минобороны Франции, целью визита была помощь Ливии в оценке оборонных потребностей и налаживание двустороннего сотрудничества. Продукцию оборонно-промышленного комплекса, включая истребители Rafale, Париж ливийцам предлагать не собирался.
По данным Defense News, парк ливийских Mirage F1 насчитывает около 12 самолетов. Два из них в ходе гражданской войны в стране в 2011 году пилоты ливийских ВВС, вставшие на сторону Национального переходного совета, перегнали на Мальту. Оба истребителя уже прошли модернизацию и 22 февраля вернулись в Ливию.
Сроки модернизации остальных Mirage F1, как и стоимость соглашения, не уточняются. Следующая встреча французско-ливийской комиссии по сотрудничеству в области обороны, по информации Defense News, состоится в конце апреля - начале мая в Триполи.
В 2006 году правительство Франции вело переговоры с тогдашним ливийским лидером Муаммаром Каддафи о продаже Ливии 18 новейших истребителей Rafale на 3,2 миллиарда долларов. В 2010 году сделка была на грани завершения, однако подписать контракт так и не удалось. В середине февраля 2011 года в Ливии начались акции протеста против режима Каддафи, переросшие в итоге в полномасштабную гражданскую войну.
Одноместный многоцелевой истребитель Mirage F1 был разработан французской корпорацией Dassault и с 1970-х годов являлся основным истребителем ВВС Франции. Впоследствии его место занял более современный Mirage 2000.
Как сообщалось ранее, Франция планирует полностью отказаться от устаревших Mirage F1 в 2014 году. В настоящее время, в частности, ведется переоборудование французских Mirage 2000 комплексами радиоэлектронной разведки ASTAC для применения самолетов в разведывательных операциях, которые ранее выполняли Mirage F1.

---------------------------

"ЛОКХИД МАРТИН" ПОЛУЧИЛА КОНТРАКТ НА ЗАКУПКУ МАТЕРИАЛОВ И КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ПОСТРОЙКИ 7 САМОЛЕТОВ C-130

/AVIA.RU/
2 марта, AVIA.RU -  Компания "Локхид Мартин" получила контракт на закупку материалов и комплектующих для постройки 7 военно-транспортных самолетов семейства C-130, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на министерство обороны США.
Стоимость контракта с неизменной ценой составляет 70 млн дол. В рамках этого контракта средства выделяются на постройку двух самолетов AC-130J, одного HC-130J и четырех MC-130J.
Работы по контракту должны быть завершены в 2016 г.

---------------------------

КОМПАНИЮ HINDUSTAN AERONAUTICS ОЖИДАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ РЕСТРУКТУРИЗАЦИЯ

/AVIA.RU/
2 марта, AVIA.RU -  Правительство Индии обратилось к государственной компании Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), заявив о необходимости ее реструктуризации в свете высокого уровня сложности предстоящих в ближайшее время проектов.
Выступая на заседании парламентского комитета, министр обороны Индии, АК Энтони, сказал, что HAL должна "произвести корректировку своих бизнес-процессов с уклоном в сторону образования стратегических альянсов и совместных предприятий, а также интенсифицировать научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы с целью сохранения конкурентоспособности на мировом рынке".
Комментарии Энтони были опубликованы в пресс-релизе Министерства обороны страны.
Он особенно акцентировал внимание на необходимости сотрудничества HAL с такими государственными организациями Индии как Defence Research and Development Organisation (DRDO) и Council of Scientific and Industrial Research (CSIR) в целях создания отечественных самолетов, авиационных двигателей и систем. "HAL должна использовать лучший мировой опыт в области менеджмента, систем контроля качества, организации продаж и реализации глобальной логистической цепочки", - сказал он.
HAL - это ведущая индийская компания с годовым оборотом порядка $2.64 миллиарда. Энтони уверен, что данная цифра увеличится в разы, когда HAL наладит производство легкого боевого самолета Tejas, легкого вертолета общего назначения Dhruv, среднего многоцелевого ударного самолета - Medium Multi Role Combat Aircraft (MMRCA), истребителя пятого поколения - Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA), многоцелевого транспортного самолета - Multirole Transport Aircraft (MTA), а также нового базового учебного самолета.
Энтони также отметил, что по его прогнозам, роль частного сектора в развитии оборонных аэрокосмических программ будет расти. Комитет высокого уровня провел исследования деятельности и организации компании HAL, в результате чего правительству будет представлен отчет о наилучших вариантах реструктуризации компании. В частности, в отчете будут предложены способы расширения сотрудничества HAL с частным сектором в рамках основных программ производителя.
"В отчете также будут предложены меры по укреплению сотрудничества между HAL, частными компаниями оборонного сектора и гражданскими отраслями. Экспертная группа проведет оценку технологических и кадровых потребностей HAL в свете предстоящих программ".
Источник: Flightglobal

---------------------------

США ПЕРЕПРОЕКТИРУЮТ ИСТРЕБИТЕЛИ F-22

/AVIA.RU/
2 марта, AVIA.RU -  Командование ВВС США намерено заказать американской компании Lockheed Martin незначительное перепроектирование истребителей F-22 Raptor в надежде, что это поможет избавиться от неполадок с бортовой системой генерации кислорода (OBOGS).
Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal, окончательное решение пока не принято, но вероятность такого заказа крайне высока. В ходе перепроектирования самолета, Lockheed Martin должна будет установить на него резервную систему генерации кислорода, которая будет включаться автоматически, если основная OBOGS по какой-либо причине начнет работать неправильно или вовсе отключится. В настоящее время на F-22 установлена резервная система подачи дыхательной смеси в маску пилота, однако летчик должен активировать ее самостоятельно в случае неполадок OBOGS.
ВВС США пытаются избавиться от неполадок с системой OBOGS с конца 2010 года. В ноябре 2010 года ВВС потеряли истребитель F-22. Самолет разбился в 160 километрах от Анкориджа. Пилот Джеффри Хэни погиб. По данным следственной комиссии, которую возглавлял генерал в отставке Грегори Мартин (Gregory Martin), причиной катастрофы стало неверное функционирование OBOGS, из-за чего Хэни начал испытывать удушье.
Виновным в катастрофе признан пилот - по данным комиссии он допустил ряд критических ошибок при управлении самолетом, пытаясь включить резервную систему подачи дыхательной смеси в маску. Между тем, ни комиссии, ни инженерам ВВС, ни специалистам Lockheed Martin, ни компании Honeywell, производившей OBOGS для F-22, пока не удалось установить причину, по которой система начинает сбоить.
В середине февраля 2012 года ВВС США на день приостанавливали полеты F-22. Накануне приостановки полетов пилоты на разных авиабазах доложили о том, что они испытали гипоксию. Эта приостановка была третьей по счету с момента падения F-22 в 2010 году. В 2011 году полеты F-22 были запрещены более четырех месяцев.
В качестве профилактической меры в настоящее время на все F-22 установлены угольные фильтры и химические анализаторы. Все пилоты самолетов обязаны перед полетом и после него проходить медицинское освидетельствование, причем после приземления у летчиков берут и анализ крови.

Новости ВВС

ВМС МЕКСИКИ ПОЛУЧИЛИ ОЧЕРЕДНОЙ ПАТРУЛЬНЫЙ САМОЛЕТ CN-235

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Североамериканское подразделение европейского концерна EADS передало ВМС Мексики второй из четырех морских патрульных самолетов CN-235-300, собранных в США. Об этом сообщает Lenta.ru
Поставка самолетов CN-235-300 осуществляется при поддержке США в рамках программы Merida Initiative, направленной на поддержание безопасности в странах Центральной Америки. Как ожидается, патрульные самолеты будут выполнять задачи по обеспечению национальной безопасности Мексики, перевозке грузов и борьбе с наркотрафиком.
В настоящий момент ВМС Мексики располагают четырьмя самолетами CN-235. Первые два были приобретены у компании EADS-CASA, поставку еще четырех обеспечивает EADS North America. Как уточняет ЦАМТО, в общей сложности мексиканские ВМС планируют вооружиться семью патрульными самолетами CN-235, стоимость каждого из которых оценивается в 32 миллиона долларов.
Патрульный самолет CN-235 оснащен тепловизионной системой переднего обзора, поисковой радиолокационной станцией, автоматической системой опознавания, а также комплексной тактической системой. Благодаря установленному обороудованию самолет может выполнять целый комплекс боевых и наблюдательных задач, совершая вылеты продолжительностью до 11 часов.

---------------------------

УКРАИНА ГОТОВИТ НА МАРТ ПЕРЕДАЧУ ИНДИИ ТРЕТЬЕЙ ПАРТИИ МОДЕРНИЗИРОВАННЫХ ПО ЗАКАЗУ ВВС АН-32

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Украина готовит на март передачу Индии третьей партии легких транспортных Ан-32, модернизированных на мощностях украинского ОПК по заказу индийских ВВС, сообщает "Интерфакс-Украина".
Как рассказал  знакомый с ходом реализации контракта источник, на днях в Украину прибыла группа индийских специалистов во главе руководителем проекта со стороны командования ВВС Индии для приемки очередной партии Ан-32 в составе 5 машин. "По предварительной информации, вылет транспортников из Киева в Канпур намечен на 12 марта", - уточнил он.
"Выполнение контракта осуществляется согласно графику. Индийская сторона высоко оценивает качество работ, выполненных украинскими предприятиями, и новые летные характеристики модернизованного Ан-32", - отметил собеседник агентства. Передача заказчику очередной, четвертой, партии модернизированных Ан-32 намечена на весну, сообщил он.
Первые 10 модернизированных самолетов отбыли в Индию в 2011 году : первая партия в мае, вторая - в сентябре. Контракт на сумму около $400 млн на ремонт и модернизацию 105 машин Ан-32 индийских ВВС подписан в июле 2009 года между ВВС министерства обороны Индии и "дочкой" государственной компании "Укрспецэкспорт" - компанией "Спецтехноэкспорт".
По данным индийской стороны, этот контракт стал крупнейшим контрактом индийских ВВС за последние годы. Согласно контракту, в Украине будут модернизированы 40 самолетов, остальная техника - на авиазаводе индийских ВВС BRD-1 в Канпуре (Северная Индия). Исполнителями контракта выступают ГП "Антонов" и ГП "Завод 410-й гражданской авиации" (оба - Киев).
В рамках модернизации на индийской авиатехнике будет установлено современное оборудование украинского и зарубежного производства порядка 25 наименований, позволяющее повысить безопасность полетов, в частности, оборудование предупреждения столкновения самолетов в воздухе, раннего предупреждения столкновения с землей, система спутниковой навигации, самолетные дальномеры, модернизированные радиовысотомеры, новый радиолокатор с двумя многофункциональными индикаторами, новое кислородное оборудование, улучшенные кресла экипажа.
Модернизированный Ан-32 сможет выполнять посадку по II категории ICAO. При этом расход топлива, масса пустого модернизированного самолета будут значительно ниже по сравнению с базовым вариантом.
Кроме того, в соответствии с заключенным в декабре 2009 года ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) с ВВС Индии трехлетним контрактом объемом $110 млн, будет проведена модернизация двигателей АИ-20 индийских Ан-32.
Легкий транспортный Ан-32 имеет максимальную коммерческую нагрузку 7,5 тонны, дальность полета - 800 км. Его крейсерская скорость составляет 470-530 км/ч. Самолет способен перевозить 42 военнослужащих. По оценкам экспертов, на сегодняшний день продано свыше 350 самолетов Ан-32 в 20 стран мира.
В настоящее время украинский морской патрульный Ан-74 участвует в тендере на поставку самолетов для береговой охраны Индии.

---------------------------

ОФИЦЕР ТАЙВАНЬСКИХ ВВС ЗАДЕРЖАН ЗА ПЕРЕДАЧУ СЕКРЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ КНР

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Офицер ВВС Тайваня задержан по подозрению в передаче секретной информации КНР, сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство Ассошиэйтед Пресс.
Задержанный служил в командном центре тайваньских ВВС на севере острова. Он подозревается в передаче информации о системе обнаружения самолетов ПВО Тайваня через местного бизнесмена, работающего в КНР. Имя и звание подозреваемого офицера не сообщаются, однако Тайбэй заявляет, что его действия принесли безопасности острова минимальный вред.
Это не первое сообщение о задержании офицера ВВС Тайваня по подозрению в связи с разведкой материкового Китая. В августе 2011 года один из командиров ВВС Тайваня был осужден на 18 месяцев за попытку передачи КНР информации о размещенных на острове ракетах противовоздушной обороны "Пэтриот" (Patriot).
Однако наиболее громкий скандал произошел в июле того же года. Тогда к пожизненному сроку был приговорен генерал-майор тайваньских вооруженных сил Ло Сяньче (Lo Hsien-che). За что именно его осудили, не сообщалось, но, по неофициальным данным, этот высокопоставленный командир передал китайской разведке данные о коммуникационной системе, применяемой в армии Тайваня.
Пекин и Тайбэй не имеют официальных отношений. Тайвань признается международным сообществом частью КНР, однако фактически является самоуправляющейся территорией. В 1949 на Тайвань бежали разбитые в гражданской войне войска Гоминьдана и правительство Китайской республики. Поэтому до сих пор на Тайване считают, что Китайская республика не перестала существовать в 1949 году с созданием КНР. В Пекине считают остров частью своей территории.
Большинство вооружений и военных технологий на Тайвань поставляется из США. Вашингтон имеет свое дипломатическое представительство в Тайбэе. По данным Ассошиэйтед Пресс, ежегодный объем продаж американского орудия Тайваню в последнее время составляет 1 миллиард долларов.

---------------------------

ИНДИЯ СПИШЕТ ИСТРЕБИТЕЛИ МИГ-21 К 2018 ГОДУ

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  ВВС Индии начнут массовые списания истребителей МиГ-21, стоящих на вооружении с конца 1960-х годов, в 2014 году. Об этом, как сообщает Lenta.ru со ссылкой на The Hindu, заявил министр обороны Индии Аракапармбил Куриан Энтони.
Согласно планам военного ведомства, МиГ-21 будут полностью сняты с вооружения страны до конца 2017 года. Ранее ожидалось, что списание наиболее современных версий этих самолетов начнется не раньше 2017 года.
"Списание МиГ-21, которые составляют около 40 процентов парка боевых самолетов ВВС Индии, начнется в 2014 году. Их место займут новые истребители следующего поколения FGFA (перспективный истребитель, создаваемый на базе Т-50 - примечание "Ленты.ру") и MMRCA (самолеты, купленные по итогам одноименного тендера); благодаря этому ВВС получат новый облик", - заявил Энтони.
Ранее ВВС Индии уже начали списание самых старых истребителей МиГ-21, планируя завершить этот процесс к 2017 году. При этом военные планировали оставить на вооружении 125 наиболее современных таких самолетов. Решение о списании истребителей было принято, потому что самолеты морально и физически устарели. Кроме того, наибольшее количество катастроф и аварий в индийских ВВС связаны именно с этим типом самолетов.
Согласно статистике министерства обороны Индии, в 2011 году индийские ВВС потеряли семь истребителей, из которых шесть - МиГ-21. В общей сложности ВВС Индии за все время производства МиГ-21 приняли на вооружение 946 таких самолетов. За последние 45 лет в различных происшествиях были потеряны 476 истребителей МиГ-21.

---------------------------

ВВС ПАКИСТАНА ПОЛУЧИЛИ ИЗ ТУРЦИИ ПЕРВЫЕ ТРИ ИСТРЕБИТЕЛЯ F-16 "БЛОК 15" ПОСЛЕ МОДЕРНИЗАЦИИ В СЕРЕДИНЕ СРОКА СЛУЖБЫ

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  ВВС Пакистана получили из Турции первую партию из трех истребителей F-16 "блок 15" после ремонта и модернизации MLU (Mid Life Upgrade) в середине срока службы, сообщает АРМС-ТАСС.
Ранее самолеты были отправлены в Анкару на предприятие компании TAI - Turkish Aerospace Industries для проведения ремонта и модернизации.
Контракт между ВВС Пакистана и компанией TAI на модернизацию всего парка пакистанских F-16 "блок 15", находившихся в эксплуатации с 1982-1983 гг., был подписан в октябре 2010 г., включая усовершенствование авионики и конструкции.
В рамках подписанного соглашения турецкая компания должна модернизировать на предприятии в Турции 42 самолета F-16. Общая стоимость контракта составляет 75 млн дол. Срок выполнения соглашения - 46 месяцев, начиная с октября 2010 года.
Модернизация всех истребителей должна быть завершена к сентябрю 2014 г.

---------------------------

GENERAL ATOMICS ПОЛУЧИЛА КОНТРАКТ НА ЛОГИСТИЧЕСКУЮ ПОДДЕРЖКУ БПЛА MQ-9 REAPER ВВС ИТАЛИИ

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Компания General Atomics Aeronautical Systems, базирующаяся в штате Калифорния, получила от базы ВВС США Райт-Паттерсон (штат Огайо) контракт на логистическую поддержку беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) MQ-9 Reaper ВВС Италии, сообщает АРМС-ТАСС.
Стоимость контракта, рассчитанного на период до 31 мая 2013 г., составляет 16,87 млн дол, сообщила разработчик БПЛА Reaper компания General Atomics.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ РОССИИ И КОМПАНИЯ "СУХОЙ" ПОДПИСАЛИ ГОСКОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ 92-Х БОМБАРДИРОВЩИКОВ СУ-34

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков и Генеральный директор компании "Сухой" Игорь Озар подписали государственный контракт на поставку до 2020 г. 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает пресс-служба компании "Сухой". AEX.ru
Серийное производство самолетов ведется на входящем в холдинг Новосибирском авиационном производственном объединении им. В.П.Чкалова в рамках заключенного в 2008 г. пятилетнего госконтракта на поставку 32 Су-34, по которому в войска уже передано 10 машин, уточнили в компании.
По словам Анатолия Сердюкова, это один из крупнейших контрактов на поставку боевой авиационной техники, предусмотренных Государственной программой вооружения на 2011-2020 гг. Его реализация позволит в ближайшее время в значительной степени заменить стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики типа Су-24.
Как подчеркнул присутствовавший на мероприятии Президент Объединенной авиастроительной корпорации и Председатель совета директоров ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян, заключенный контракт гарантирует компании "Сухой" и предприятиям-смежникам высокую загрузку, дав новый импульс развитию на длительную перспективу.
Характеристики и боевые возможности поставляемых самолетов в полной мере соответствуют требованиям ВВС, что подтверждено в ходе государственных совместных испытаний, завершившихся в сентябре 2011 года.
Су-34 способен независимо от времени суток и метеоусловий эффективно поражать в любом географическом районе наземные, морские и воздушные цели с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных. По боевым возможностям он относится к поколению самолетов 4+. Наличие на нем системы активной безопасности наряду с новейшими компьютерами позволило создать дополнительные возможности лётчику и штурману вести прицельное бомбометание.

---------------------------

США ВОЗОБНОВЯТ ЗАКУПКУ УЧЕБНЫХ САМОЛЕТОВ ДЛЯ АФГАНИСТАНА

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Руководство ВВС США в среду, 29 февраля, объявило о возобновлении контракта с компанией Sierra Nevada Corporation о поставке 20 легких учебно-боевых самолетов AT-29 Super Tucano производства Embraer, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.
Контракт на поставку самолетов был приостановлен 28 февраля из-за жалобы другого претендента на победу в тендере - компании Hawker Beechcraft Corporation.
По словам начальник штаба ВВС США генерала Нортона Шварца (Norton Schwartz), ведомство проведет тщательную проверку обстоятельств отмены контракта с Sierra Nevada Corporation и накажет виновных по всей строгости. "Могу вас заверить, что если ошибка [с отменой контракта - прим. "Ленты.ру"] была не случайной, ответственные поплатятся", - цитирует генерала агентство.
Как заявил Шварц, ВВС приложат все усилия, чтобы в кратчайшие сроки уладить недоразумение с контрактом на Super Tucano. "Мы себе задницы надорвем", - заверил журналистов начальник штаба.
Тендер ВВС США на поставку 20 легких штурмовиков AT-29 Super Tucano (EMB-314 в обозначении Embraer) для подготовки пилотов в Афганистане завершился 30 декабря 2011 года. Результатами конкурса оказалась недовольна проигравшая в конкурсе Hawker Beechcraft Corporation.
В ВВС, в свою очередь, начали расследование по факту присуждения победы самолетам Embraer. Как сообщалось, военные усмотрели некие нарушения в документации о заключении сделки общей стоимостью 355 миллионов долларов.
Рассмотрение жалобы Hawker Beechcraft назначено на 6 марта.
Легкий штурмовик EMB-314 Super Tucano оснащен турбовиновым двигателем и способен развивать скорость до 600 километров в час. Самолет может применяться в любых погодных условиях и в любое время суток. В боевой версии Super Tucano вооружается двумя пулеметами калибра 12,7 миллиметра, 20-миллиметровой пушкой и различными типами ракет и авиабомб.

---------------------------

ВМС США ВЫБРАЛИ ФИНАЛИСТОВ ТЕНДЕРА НА ПОСТАВКУ МАЛЫХ БЕСПИЛОТНИКОВ

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Командование ВМС США назвало финалистов тендера на поставку беспилотных летательных аппаратов, которые должны будут заменить уже стоящие на вооружении аппараты Scan Eagle производства консорциума Boeing/Insitu.
Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal, финалистами тендера стали американские компании AAI и Boeing и консорциум Computer Sciense Group/Saab. Победитель конкурса получит контракт стоимостью 874 миллиона долларов.
Какие именно беспилотники предлагают военным названные компании, ВМС США не уточнили. Вероятнее всего речь идет об аппаратах Aerosonde разработки AAI, RQ-21A Integrator концерна Boeing и Skeldar консорциума CSC/Saab. Победитель тендера, помимо поставки беспилотников, должен будет также обучить операторов и осуществлять техническое обслуживание проданных БПЛА.
ВМС США намерены осуществлять запуски беспилотников с палубы кораблей, в то время как Морская пехота будет использовать аппараты преимущественно на суше. Поставки новых беспилотников должны начаться в текущем году. Купленные аппараты будут стоять на вооружении ВМС и Морской пехоты США до 2017 финансового года (начинается в октябре 2016 года), когда все они будут заменены аппаратами RQ-21 в рамках программы STUAS.
Программа STUAS предполагает поставку в войска малых тактических беспилотников. Предполагается, что массовые поставки RQ-21 в рамках STUAS начнутся именно в 2017 году. По какой причине проводится тендер на поставку беспилотников, если RQ-21, участвующий в нем, будет массово закупаться по программе STUAS, ВМС США не объясняют.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ РОССИИ ОБЖАЛУЕТ РЕШЕНИЕ СУДА ПО ИСКУ О ВЗЫСКАНИИ С "КУЗНЕЦОВА" 61,4 МЛН РУБЛЕЙ

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  Министерство обороны РФ пытается в кассации обжаловать судебный акт по делу о взыскании с ОАО "Кузнецов" суммы в размере 61,4 млн руб., сообщает Волга Ньюс.
В минувший понедельник, 27 февраля, Федеральный Арбитражный суд Московского округа (ФАС МО) принял к производству кассационную жалобу госструктуры. Минобороны пытается обжаловать судебный акт по делу о взыскании с ОАО "Кузнецов" суммы в размере 61,4 млн руб. Притом, что долг сформирован из суммы неустойки - 57,1 млн руб. - и процентов за пользование чужими денежными средствами - 4,3 млн руб.
Основой требований стал государственный контракт, заключенный с министерством 29 июня 2009 г., согласно которому, ОАО "Кузнецов" (тогда - ОАО "Моторостроитель") обязалось выполнить капитальный ремонт авиадвигателей НК-12МП в срок до 25 ноября 2009 г.
За несвоевременное исполнение предусматривалась неустойка из расчета одной десятой действующей на момент уплаты неустойки ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки.
Суд уменьшил размер неустойки до 2 млн руб. Это решение не было отменено в апелляционной инстанции.
Напомним, ранее Арбитражный суд Москвы также вынес решение о взыскании с самарского завода 13,3 млн руб. вместо требуемых 544 млн руб. в качестве неустойки по аналогичному госконтракту.

---------------------------

ВЕРТОЛЕТЫ КА-52 "АЛЛИГАТОР" ПОСТУПЯТ В ЮЖНОЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ

/AVIA.RU/
1 марта, AVIA.RU -  На авиабазу в Краснодарском крае в 2012 году поступят новейшие боевые вертолеты Ка-52 "Аллигатор", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на начальника пресс-службы Южного военного округа полковника Игоря Горбуля.
"Сегодня первая партия пилотов авиабазы отправилась в Центр переподготовки и боевого применения армейской авиации в Торжок Тверской области для переподготовки на управление новым вертолетом", - сообщил И.Горбуль.
Он отметил, что до конца 2012 года авиационная база полностью будет полностью оснащена новыми вертолетами Ми-28Н "Ночной охотник" и Ми-8АМТШ. В соединения и части округа поступят также многоцелевые транспортные вертолеты Ми-26Т и боевые Ми-35М.

Новости ВВС

ИСТРЕБИТЕЛЯМ F-35 РАЗРЕШИЛИ ВЫЛЕТАТЬ ЗА ПРЕДЕЛЫ БАЗЫ ЭГЛИН

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - Управление аэронавигационных систем ВВС США (ASC) выдало истребителям F-35 Ligntning II разрешение покидать воздушное пространство авиабаз приписки, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News. Это разрешение пока распространяется на самолеты, приписанные к авиабазе Эглин во Флориде. Управление посчитало, что F-35 является достаточно надежной машиной, представляющей минимальный риск для людей и инфраструктуры, находящихся за пределами авиабазы Эглин.
Выдача разрешения означает, что специально подготовленные пилоты F-35 могут выполнять полеты как в воздушном пространстве Эглин, так и на некотором удалении от базы. При этом самолетам по-прежнему запрещено совершать перелеты в воздушном пространстве США между военными базами, если только на это не дано специальное указание. В настоящее время квалифицированными пилотами, которым разрешено покидать на F-35 воздушное пространство авиабазы Эглин являются два человека: лейтенант-полковник ВВС Эрик Смит и майор Морской пехоты Джозеф Бэкман.
После проведения испытаний F-35 за пределами Эглин, в ходе которых будет проверен контроль за самолетами на удалении от базы, истребителям на других базах ВВС США также будет решено покидать их воздушное пространство. Но прежде, чем это случиться, двое упомянутых выше летчиков-испытателей должны будут подготовить остальных пилотов.
Разработкой F-35 занимается американская компания Lockheed Martin. Самолет будет выпускаться в трех версиях: с обычным взлетом (F-35A), с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B) и палубной (F-35C). Финансирование разработки самолета к настоящему времени составило около 56 миллиардов долларов. Ожидается, что истребители F-35A поступят на вооружение США в 2016 году, F-35C - в 2017-м, а F-35B - в 2018 году.

---------------------------

НАЗВАНА ПРИЧИНА КРУШЕНИЯ СУ-30 В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - Сбой в системе управления стал причиной аварии истребителя Су-30МК2, который 28 февраля разбился под Комсомольском-на-Амуре, сообщает Lenta.ru.
По предварительным данным, неполадки в системе управления истребителя появились сразу же после взлета. "Самолет уходил от аэродрома с большим креном", - рассказал источник в российском авиапроме. Спасти истребитель не представлялось возможным, так как он практически не поддавался управлению.
Как рассказал представитель Главного военного следственного управления (ГВСУ) СК РФ, при выполнении режима разгона экипаж Су-30МК2 доложил о том, что у истребителя загорелся правый двигатель, и получил команду на катапультирование. Оба пилота выжили, однако один из них был ранен.
Истребитель Су-30МК2 разбился утром 28 февраля в 130 километрах северо-восточнее Комсомольска-на-Амуре во время испытательного полета: экипаж самолета должен был совершить полет по установленному маршруту и разогнаться до максимальной приборной скорости. В состав экипажа входили летчики-испытатели 485-го военного представительства Минобороны РФ командир воздушного судна подполковник Валерий Кирилин и капитан Алексей Горшков.
Разбившийся Су-30 являлся собственностью ОАО "КнААПО" (Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина ). Как рассказали "Интерфаксу" представители компании "Сухой", этот самолет предназначался для поставки в одну из зарубежных стран, но в какую именно, не уточнил. Ранее истребители Су-30МК2 были отправлены в Китай, Вьетнам, Венесуэлу, Уганду и Индонезию.
По факту падения истребителя военный следственный отдел СК РФ по Комсомольскому-на-Амуре гарнизону возбудил уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним). Эта статья предусматривает до семи лет заключения.
Это первая авария самолета типа Су-30 на территории России и четвертая с участием этого типа самолетов в мире. В 1999 году истребитель Су-30МК упал на авиашоу в Ле-Бурже во Франции. В ноябре 2009 года и в декабре 2011 года разбились два истребителя Су-30МКИ ВВС Индии.

---------------------------

ВОСЕМЬ ЧЕЛОВЕК ПОГИБЛИ ПРИ ПАДЕНИИ ВОЕННОГО ВЕРТОЛЕТА В ГВАТЕМАЛЕ

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - Вертолет Военно-воздушных сил Гватемалы во вторник потерпел крушение в департаменте Петен на границе с Мексикой, погибли восемь военнослужащих, сообщает РИА Новости со ссылкой на AFP.
На месте падения вертолета обнаружены многочисленные обломки. Извлечение тел погибших пока не началось.
Причины трагедии, произошедшей в зоне гор и джунглей, выясняются.

---------------------------

РОССИЯ МОЖЕТ ОСТАТЬСЯ БЕЗ РЛС В ГАБАЛЕ

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU -  Переговоры России и Азербайджана о продлении соглашения "О статусе, принципах и условиях использования Габалинской РЛС", едва начавшись, зашли в тупик, пишет газета "КоммерсантЪ".
О сложностях в российско-азербайджанских переговорах по продлению аренды Россией радиолокационной станции "Дарьял" в Габале рассказали источники в Минобороны и МИД РФ. Проблемы, по их словам, начались уже на первой в наступившем году встрече главы Минобороны Анатолия Сердюкова с вице-премьером Азербайджана Ягубом Эйюбовым (именно они возглавляют команды переговорщиков, занимающихся РЛС в Габале), которая состоялась в Москве в середине февраля.
Как рассказал газете  информированный чиновник в Минобороны, Баку, ранее довольствовавшийся арендной платой за РЛС в размере $7 млн в год, внезапно запросил $300 млн. Информированный о ходе переговоров чиновник в российском МИДе подтвердил наличие сложностей именно при обсуждении арендной платы, однако комментировать возросшие финансовые аппетиты азербайджанской стороны отказался.
Интрига вокруг начавшихся переговоров связана с тем, что в этом году истекает десятилетний срок действия соглашения между РФ и Азербайджаном "О статусе, принципах и условиях использования Габалинской радиолокационной станции (РЛС "Дарьял")", подписанного в 2002 году. По условиям соглашения оно автоматически продлевается на последующие трехлетние периоды, если ни одна из сторон за полгода до истечения срока действия документа не уведомит другую о намерении расторгнуть договоренности. Очередные полгода истекают 9 июня. Именно к этому времени сторонам нужно успеть уладить все формальности.
Москва ставит задачу надолго закрыть вопрос с Габалой, продлив соглашение не на три года, а на 25. "Эта сумма ничем не обоснована и крайне высока, мы будем добиваться ее снижения, причем существенно,- говорит собеседник издания  в оборонном ведомстве.- У нас еще есть надежда прийти к соглашению". Другой высокопоставленный военный в разговоре с газетой был более категоричен: "Если Баку не умерит свои финансовые аппетиты, мы уйдем из Габалы".
Впрочем, уход из Габалы может создать для России значительные проблемы. Функционально азербайджанский радар отчасти может заменить более новая РЛС в Армавире "Воронеж-ДМ", однако ее второй сегмент, который должен отслеживать ракетные пуски в зоне ответственности Габалы, еще только предстоит ввести в строй. Между тем на покинутый российскими военными азербайджанский объект сразу могут найтись претенденты из числа стран НАТО, прежде всего - США и Турция. Тогда Москва не только потеряет один из козырей на переговорах с Вашингтоном по ПРО, но и отдаст американцам станцию, которая может помочь им вести боевые действия против Ирана, отмечает издание.
Подробнее

---------------------------

МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ РОССИИ И РСК ?МИГ? ПОДПИСАЛИ КОНТРАКТ НА ПОСТАВКУ САМОЛЕТОВ МИГ-29К

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU -  Министр обороны Российской Федерации Анатолий Сердюков и Генеральный директор ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" Сергей Коротков подписали контракт на поставку партии корабельных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ, сообщает пресс-служба компании. AEX.ru
В соответствии с условиями контракта, РСК "МиГ" в период с 2013 по 2015 год передаст Военно-Морскому Флоту России 20 самолетов МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ. Самолеты будут поставляться в новом техническом лице, соответствующем требованиям Министерства обороны.
Министр обороны Российской Федерации подчеркнул: "Подписание контракта на поставку этих истребителей - реальный вклад в реализацию долгосрочной программы, направленной на переоснащение Вооруженных Сил России. Вслед за ВВС, морская авиация ВМФ получит современные боевые самолеты, не уступающие лучшим зарубежным аналогам".
Генеральный директор ОАО "РСК "МиГ" Сергей Коротков заявил, что заключение государственного контракта - важнейший результат многолетней работы по созданию новых истребителей и развертыванию их массового производства. "МиГ-29К и самолеты, разработанные на его базе, в среднесрочной перспективе обеспечат стабильную загрузку производственных мощностей корпорации", - отметил глава РСК "МиГ".

---------------------------

АВИАЦИОННЫЙ ПАРК ВВС КАЗАХСТАНА ПОПОЛНИТСЯ 8 САМОЛЕТАМИ С-295 К 2019 ГОДУ

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - В 2013 году авиационный парк Военно-воздушных сил Казахстана пополнится двумя самолетами С-295, сообщают "Новости - Казахстан".
"Контракт на их поставку подписан между уполномоченным органом Министерства обороны Казахстана по экспорту и импорту вооружения и военной техники - Республиканским государственным предприятием "Казспецэкспорт" и структурным подразделением концерна Airbus - компанией Airbus Military", - сообщили в Минобороны страны.
По информации ведомства, первые два самолета будут поставлены в Казахстан в начале 2013 года. Дополнительно был подписан меморандум о взаимном понимании на дальнейшую поставку еще шести самолетов С-295.
"Соответствующие контракты будут подписываться последовательно в течение следующих нескольких лет. Таким образом, до конца 2018 парк военно-транспортной авиации казахстанских ВВС пополнится восемью самолетами С-295", - уточнили в Минобороны.
В рамках меморандума о взаимопонимании компания Airbus Military будет передавать требуемую технологическую информацию по обслуживанию самолетов с тем, чтобы в дальнейшем казахстанские военные специалисты самостоятельно обслуживали самолеты С-295.
"Подписанию контракта на поставку военно-транспортных самолетов  С-295 предшествовал тщательный мониторинг рынка военно-транспортных самолетов, который провели специалисты Сил воздушной обороны Вооруженных Сил Казахстана. Были изучены различные варианты. К числу явных достоинств самолета С-295 были отнесены его хорошая устойчивость и управляемость, высокая маневренность, что позволяет выполнять полет на предельно малых высотах", - подчеркивают в Минобороны.
Часовой расход топлива на самолете С-295 в два раза меньше чем на самолетах аналогичного класса. Самолет имеет большую дальность полета - более 5500 километров.
Самолет успешно эксплуатируется в военно-воздушных силах таких стран, как Испания, Франция, Чехия, Финляндия и другие. Казахстан стал первым государством-заказчиком этого самолета в регионе СНГ.
Результатом обновления авиационного парка будет создание группировки военно-транспортной авиации, способной выполнять переброску войск, вооружения и военной техники на любое стратегическое направление без промежуточных посадок для дозаправки топливом, отмечают в министерстве.

---------------------------

ВВС США ПЕРЕНЕСЛИ ПОДПИСАНИЕ КОНТРАКТА  ПО ПРИОБРЕТЕНИЮ ШТУРМОВИКОВ SUPER TUCANO

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - Компания Embraer выразила свое разочарование в связи с обращением ВВС США, в котором говорится о принятии решения о переносе даты подписания контракта по программе поставки в Афганистан легких самолетов поддержки (LAS), сообщает пресс-служба компании. AEX.ru
Вместе со своим партнером в лице американской компании Sierra Nevada Corporation, Embraer принимала активное участие в конкурсе по программе LAS, вовремя предоставляя все необходимые документы. Решение в пользу самолетов Super Tucano, принятое ВВС США по итогам конкурса, было обнародовано 30 декабря 2011 года. Как сообщили в компании, выбор был сделан в пользу лучшего из представленных продуктов, обладающего проверенными характеристиками и способного удовлетворить все потребности заказчика.
Компания Embraer по-прежнему готова поставить ВВС США свою технику и ожидает дальнейших разъяснений сложившейся ситуации для выработки плана дальнейших действий совместно с SNC, отметили в компании.

---------------------------

ЯПОНИЯ МОЖЕТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ЗАКУПКИ АМЕРИКАНСКИХ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-35

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - Япония может отказаться закупки американских истребителей F-35, если их поставки будут и дальше откладываться, а цены - повышаться, передает АРМС-ТАСС. С таким предупреждением выступил сегодня на заседании бюджетной комиссии нижней палаты парламента министр обороны страны Наоки Танака.
"Если предложение США о продаже этих самолетов невозможно будет выполнить, нам нужно будет отказаться от контракта и начать новый поиск какой-либо подходящей модели", - заявил министр. В то же время глава военного ведомства подтвердил, что надеется до лета заключить контракт на поставку четырех первых F-35 в 2016 финансовом году.
Япония намерена обновить свой парк боевых самолетов, основу которого составляют около 200 устаревающих истребителей F-15 американского производства. Токио им на смену хотел закупить в США многоцелевые боевые самолеты 5-го поколения F-22 Raptor. Однако в этом ему было отказано, поскольку, в частности, американский Конгресс из соображений сохранения секретности запретил продавать эти машины за границу. Взамен Японии были предложены более упрощенные F-35, которые США разрабатывают вместе с рядом союзников. Однако сроки окончательного доведения этих самолетов до серийного производства постоянно откладываются, а закупочные цены на них повышаются.

---------------------------

ПЕРВЫЙ ВЕРТОЛЕТНЫЙ ПОЛК ВДВ МОГУТ РАЗВЕРНУТЬ В НОВОРОССИЙСКЕ

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - Первый вертолетный полк в российских Воздушно-десантных войсках (ВДВ) может быть развернут в Новороссийске, создание таких полков прорабатывается совместно с Генеральным штабом, сообщает РИА Новости. Об этом заявил командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов.
"Наиболее осязаемое практическое применение мы, видимо, будем планировать на базе Южного военного округа для 7-й десантно-штурмовой дивизии. Там, в Новороссийске, для этого есть все условия: и развитая аэродромная сеть, и возможность проводить ряд мероприятий непосредственно боевой подготовки", - сказал Шаманов.
Он отметил, что это "наиболее сложный район пребывания дивизии". "Учитывая, что ситуация в Абхазии и Южной Осетии часто осложняется. Накал взаимоотношений с Грузией растет. Есть и проблемы на нашем Северном Кавказе. Там, наверное, мы и начнем практическое использование вертолетов в ходе проведения боевой подготовки", - сказал командующий.
По его словам, вертолетные полки могут быть применены уже в рамках учений "Кавказ-2012", запланированных на сентябрь. "Самое главное - чтобы эти структуры были задействованы, участвовали в боевой подготовке, чтобы в будущем при необходимости они могли применяться для решения тех или иных задач. Поэтому сейчас этот вопрос близок к завершению в плане проработки основ", - сказал генерал.
Грузинские войска в ночь на 8 августа 2008 года атаковали Южную Осетию и разрушили часть ее столицы Цхинвали. Россия, защищая жителей Южной Осетии, многие из которых приняли гражданство РФ, ввела войска в республику и после пяти дней боевых действий вытеснила грузинских военных из региона. В ответ на признание Россией независимости Южной Осетии и Абхазии Тбилиси разорвал дипломатические отношения с Москвой и объявил две закавказские республики оккупированными территориями.

---------------------------

КИТАЙ НАЧАЛ ИСПЫТЫВАТЬ АВИАНОСЕЦ МАКЕТАМИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ И ВЕРТОЛЕТОВ

/AVIA.RU/
29 февраля, AVIA.RU - В сети появились фотографии китайского авианосца "Ши Лан" (бывший "Варяг") с полноразмерными макетами истребителя J-15 и вертолета Z-8 AEW. Появление на борту корабля авиационных макетов может быть связано с началом тренировок по перемещению летательных аппаратов по палубе и других сопутствующих операций, сообщает Lenta.ru.
Китай приобрел недостроенный авианосец "Варяг" проекта 1143.6 у Украины в 1998 году по цене металлолома. Изначально китайская сторона объявила о планах переоборудовать корабль в плавучее казино, однако затем призналась в намерении достроить "Варяг" для военных нужд. К лету 2011 года корабль получил основное оборудование и приступил к ходовым испытаниям. В декабре 2011 года состоялись его морские испытания.
Как сообщалось ранее, для комплектации авианосца "Ши Лан" Китай запросил у России четыре комплекта аэрофинишеров. Россия поставить оборудование отказалась, сославшись на его стратегический статус. По предположениям экспертов, российская сторона опасалась того, что Китай купленную технологию скопирует и будет применять при строительстве своих авианосцев. В декабре 2011 года Китай официально опроверг информацию о планах купить российские аэрофинишеры.
По предположению ряда западных СМИ, "Ши Лан" может встать на вооружение ВМС Китая в течение 2012 года.