Новости ВВС

Новости ВВСИРАН ОБЪЯВИЛ О РАЗРАБОТКЕ КОПИИ АМЕРИКАНСКОГО БЕСПИЛОТНИКА

/AVIA.RU/
23 апреля, AVIA.RU - Иранские военные раскрыли принцип работы перехваченного американского беспилотника RQ-170 Sentinel и приступили к строительству его копии, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Associated Press. Об этом заявил глава аэрокосмического подразделения Корпуса стражей исламской революции генерал Амир Али Хаджизаде.
Генерал также рассказал, что иранцам удалось получить доступ к информации, которая хранилась в компьютерных системах RQ-170 Sentinel. Ранее официальные представители США, признав утерю БПЛА, заявили, что Тегеран не сможет воспользоваться американскими технологиями из-за принятых мер безопасности.
В четверг, 19 апреля, советник министра обороны Ирана Ахмад Каримпур сообщил, что многие страны запросили у Тегерана информацию об RQ-170 Sentinel. По данным агентства Fars, на которое ссылалось Associated Press, "в наиболее агрессивной форме" интерес к беспилотнику проявили Россия и Китай.
Тегеран заявил о перехвате сверхсекретного RQ-170 Sentinel 4 декабря 2011 года. Американцы первоначально утверждали, что летательный аппарат просто упал. В ответ на это иранское телевидение распространило видеозапись, на которой видно, как беспилотник садится на аэродроме в Иране.
Вашингтон направил в Тегеран официальный запрос о возвращении БПЛА, но 13 декабря летательный аппарат был объявлен собственностью Исламской республики. В январе 2012 года Иран объявил о согласии передать американцам игрушечную копию утерянного беспилотника, изготовленную в соотношении 1:80.

С 23 ПО 27 АПРЕЛЯ СПЕЦИАЛИСТЫ ШВЕЦИИ И ФИНЛЯНДИИ ВЫПОЛНЯТ НАБЛЮДАТЕЛЬНЫЙ ПОЛЕТ НАД ТЕРРИТОРИЯМИ РОССИИ И БЕЛОРУССИИ

/AVIA.RU/
23 апреля, AVIA.RU - В рамках реализации международного Договора по открытому небу с 23 по 27 апреля совместная группа специалистов Швеции и Финляндии на шведском самолете SAAB-340B выполнит наблюдательный полет над территориями государств - участников Договора - Российской Федерации и Республики Беларусь, сообщает пресс-служба Министерства обороны РФ. AEX.ru
"Полет будет выполняться с аэродрома Кубинка, и его максимальная дальность составит 5500 км. SAAB-340B относится к классу летательных аппаратов, не предназначенных для оснащения каким-либо вооружением. Установленные на нем технические средства наблюдения прошли необходимое международное освидетельствование при участии инспекторов России", - уточнили в министерстве.
Во время полета по согласованному маршруту российские и белорусские представители вместе со своими коллегами будут на борту самолета осуществлять контроль за порядком использования аппаратуры и систем наблюдения, пояснили в МО РФ.

В 2012 ГОДУ "ДИНАМИКА" ПОСТАВИТ МИНИСТЕРСТВУ ОБОРОНЫ ТРЕНАЖЕРНЫЕ КОМПЛЕКСЫ ДЛЯ ИЛ-78, МИ-8МТВ-5 И МИ-8АМТШ

/AVIA.RU/
23 апреля, AVIA.RU - По результатам открытых аукционов, которые прошли в апреле 2012 года, компанией ЦНТУ "Динамика" подписаны контракты с Минобороны РФ на поставку учебно-тренировочных комплексов (УТК) для экипажей самолета Ил-78 и вертолетов Ми-8МТВ-5 и Ми-8АМТШ, сообщили в пресс-службе компании. AEX.ru
"В состав УТК войдут комплексный тренажер и автоматизированная система обучения. ЦНТУ "Динамика" имеет большой опыт производства тренажерных комплексов для вертолетов семейства Ми-8/17, среди них Ми-8МТВ, Ми-8МТВ-5, Ми-8АМТШ, Ми-8Т, Ми-171, Ми-17-1В", - уточнили в компании "Динамика".
УТК для экипажа самолета Ил-78 будет поставляться в такой комплектации впервые.
Срок поставки УТК - ноябрь 2012 г.

ДМИТРИЙ РОГОЗИН ОТКРЫЛ СОВРЕМЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО НА УРАЛЬСКОМ ОПТИКО-МЕХАНИЧЕСКОМ ЗАВОДЕ

/AVIA.RU/
23 апреля, AVIA.RU - 20 апреля в рамках рабочей поездки по предприятиям Свердловской области заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин дал старт работе нового литейного производства Уральского оптико-механического завода (ОАО "ПО "УОМЗ"), входящего в ГК "Ростехнологии", сообщает пресс-служба предприятия. AEX.ru
"Запуск новой линии произведен в рамках программы ГК "Ростехнологии" по модернизации производства. Новая линия предназначена для производства крупногабаритных деталей оптико-электронных систем для военных самолетов и вертолетов. Пуск нового роботизированного литейного производства позволяет снизить трудоемкость выпуска литейных отливок на 45%, объем последующей механической обработки отливок - на 70%. Расходы на материалы будут уменьшены на 20%, что позволит снизить себестоимость конечного изделия на 30%", - уточнили в пресс-службе УОМЗ.
Генеральный директор ОАО "ПО "УОМЗ" Сергей Максин поделился с Дмитрием Рогозиным планами по увеличению эффективности производства: "Мы активно модернизируем производство - строим новое механообрабатывающее роботизированное производство. Портфель заказов подписан на 5 лет вперед. Мы развиваем гражданское приборостроение - планируем увеличивать производство гражданской продукции на 20% ежегодно".
"В ходе визита Дмитрию Рогозину показали некоторые инновационные разработки завода. В частности, гость ознакомился с новыми оптико-электронными системами и оптико-локационными станциями, а также современными моделями медицинского оборудования - инкубаторами для выхаживания недоношенных детей, лампами фототерапии, прикроватным монитором и другими приборами, посмотрел процесс производства экономичной светодиодной светотехники (светильников, светофоров). Срок службы таких приборов составляет несколько десятилетий при минимальном потреблении электроэнергии. Отметим, что светотехника УОМЗ поставляется в большинство российских регионов, а также во многие страны СНГ и страны дальнего зарубежья", - уточнили в компании.

ДВИГАТЕЛИ ДЛЯ КОНВЕРТОПЛАНОВ ОБОШЛИСЬ США В 600 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ

/AVIA.RU/
23 апреля, AVIA.RU - Министерство обороны США подписало с компанией Rolls-Royce контракт стоимостью 598 миллионов долларов на поставку 268 двигателей для конвертопланов V-22 Osprey, сообщает Lenta.ru.
По условиям договора, в первый год британская компания поставит США 70 двигателей AE 1107C на 151 миллион долларов. Остальные двигатели, включая запасные, американская сторона получит в течение следующих четырех лет.
Rolls-Royce является монопольным поставщиком двигателей для конвертопланов V-22 Osprey, стоящих на вооружении Морской пехоты и ВВС США. В общей сложности консорциум Bell/Boeing изготовил около 160 конвертопланов Osprey. Из них, по данным Flightglobal MiliCAS, 143 единицы стоят на вооружении США (11 апреля 2012 года MV-22B Osprey Морской пехоты США разбился в Марокко). Rolls-Royce, в свою очередь, поставила для нужд Пентагона 550 двигателей AE 1107C.
В марте США подписали с Rolls-Royce контракт стоимостью 275,9 миллиона долларов на техническое обслуживание авиационных двигателей, включая силовые установки для Osprey.
Конструкция позволяет Osprey совершать полеты как в вертолетном, так и в самолетном режиме. Конвертоплан имеет крейсерскую скорость 446 километров в час и боевой радиус 722 километра. На борту Osprey могут разместиться 32 военнослужащих или груз массой до девяти тонн.
На вооружении V-22 Osprey могут стоять пулеметы калибра 7,62 и 12,7 миллиметра, а также шестиствольный 7,62-миллиметровый пулемет в подвесном контейнере.
В разное время американским конвертопланом интересовались Великобритания, Израиль и Норвегия, однако заказы размещать не стали. Переговоры о поставке Osprey ведут Израиль и ОАЭ. В январе заинтересованность в покупке конвертопланов высказала и Индия.

ИНДИЯ ИСПЫТАЕТ СОБСТВЕННЫЙ ГИПЕРЗВУКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ

/AVIA.RU/
23 апреля, AVIA.RU - Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии в 2013 году проведет испытания гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя собственной разработки. Об этом, как сообщает Lenta.ru со ссылкой на PTI, заявил руководитель DRDO Виджей Кумар Сарасват. По его словам, индийская силовая установка сможет работать на скоростях, в шесть раз превышающих скорость звука. О подробностях перспективного проекта Сарасват не рассказал.
В настоящее время в Индии ведется разработка гиперзвуковой ракеты, способной развивать скорость до шести чисел Маха. Проектом занимается совместное российско-индийское предприятие Brahmos. В основу нового боеприпаса ляжет уже существующая сверхзвуковая крылатая ракета "БраМос", уже стоящая на вооружении индийских сухопутных войск. В основе "БраМос", в свою очередь, лежит российская ракета "Оникс".
В настоящее время активные работы по созданию гиперзвуковых летательных аппаратов проводят США, Россия и Бразилия. В частности, американский авиастроительный концерн Boeing совместно с ВВС США создает гиперзвуковую ракету X-51A Waverider, способную развивать скорость до шести чисел Маха. Кроме того, американская компания Lockheed Martin разрабатывает гиперзвуковой аппарат Falcon HTV-2. В свою очередь Бразилия создает ракету 14-X, которая также должна будет развивать скорость свыше шести чисел Маха.
В конце августа 2011 года сообщалось, что российская корпорация "Тактическое ракетное вооружение" начала исследовательские работы по проекту создания гиперзвуковой ракеты. По словам генерального конструктора корпорации Бориса Обносова, российская ракета сможет развивать скорость, превышающую скорость звука в 12-13 раз.
Кроме того, считается, что созданием гиперзвукового летательного аппарата "Игла" в рамках проекта "Холод-2" занимается Центральный институт авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ). 22 апреля 2012 года первый заместитель генерального директора ЦИАМа Валентин Солонин в интервью агентству "АвиаПОРТ" рассказал, что институт проводит научно-исследовательские работы по интеграции двигателя и фюзеляжа гиперзвукового летательного аппарата.
"В проводимых исследованиях рассматриваются происходящие в двигателе силовой установки гиперзвукового летательного аппарата процессы эффективного сжатия, горения и расширения в комплексе с интеграцией с конструкцией самого с ГЛА. Кроме того, активно исследуются тепловое состояние двигателя в совокупности с конструкцией летательного аппарата. Так как температура внутри двигателя составляет 2600-2700 градусов, а сам полет является достаточно продолжительным, то возникают проблемы теплового состояния", - рассказал Солонин.

ВМС США НАЧНУТ ОПЫТНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ САМОЛЕТОВ POSEIDON

/AVIA.RU/
23 апреля, AVIA.RU - ВМС США введут морской патрульный самолет P-8 Poseidon в опытную эксплуатацию летом 2012 года. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal, пробное боевое применение самолета продлится около шести месяцев.
На вооружение Poseidon производства Boeing может встать уже в третьем квартале 2013 года и заменит самолеты P-3 Orion от Lockheed Martin.
В феврале P-8 Poseidon принял участие в военно-морском учении "Толстый Аллигатор", в рамках которого самолет оказывал поддержку авианосцу "Энтерпрайз" и его ударной группе. Еще одно учение с участием патрульного самолета состоится летом 2012 года.
Первую партию из шести Poseidon на 1,53 миллиарда долларов ВМС США заказали в январе 2011 года. В ноябре того же года американцы договорились с Boeing о поставке еще семи патрульных самолетов.
По данным Flightglobal MiliCAS, в общей сложности на вооружение США должны поступить 122 самолета P-8 Poseidon. Еще восемь единиц заказала Индия. В то же время сообщалось, что индийцы намерены общую численность своих P-8I довести до 24 единиц.
P-8 Poseidon сделан на базе пассажирского лайнера Boeing 737. Самолет развивает скорость до 907 километров в час и может преодолевать до 3,7 тысячи километров.
Одной из основных задач Poseidon является обнаружение и борьба с подводными лодками противника. Для этого самолет оснащается радарами и гидроакустическими буями. На вооружении P-8 стоят различные торпеды, ракеты и мины.
В феврале сообщалось о намерении Boeing разработать уменьшенную версию Poseidon для поставки на экспорт.

Новости ВВС

НАЛЕТ ВЕРТОЛЕТОВ EC120 ЛЕТНОЙ ШКОЛЫ HELIDAX, ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМАМИ БОРТОВОЙ ИНДИКАЦИИ SAGEM, СОСТАВИЛ 30 000 ЧАСОВ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU -  Налет 36-ти легких вертолетов EC120B летной школы HeliDax, оборудованных интегрированными системами бортовой индикации (Integrated Cockpit Display System - ICDS) и автопилотами производства Sagem, составил 30 000 часов, сообщили в Группе Safran. AEX.ru
"Helidax, совместное дочернее предприятие Группы DCI и INAER, было создано в форме государственно-частного партнерства, осуществляющего подготовку летчиков легкой авиации для французской армии. Система ICDS производства Sagem (Группа Safran), предназначенная для оборудования вертолета EC120B, полностью соответствует требованиям инструкторов и студентов военных летных школ. Завершив обучение, летчики будут призваны в ВВС, ВМФ, армейскую авиацию, военную жандармерию Франции или Бельгийскую армию. Авиационная электронная система производства Sagem для оснащения вертолетов EC120B летной школы Helidax имеет сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency - EASA), а также дополнительный сертификат типа (Supplemental Type Certificate - STC)", - уточнили в компании.
Система ICDS для вертолетов EC120, совместимая с прибором ночного видения (night vision goggles - NVG), задействуется в обучении будущих летчиков, моделируя реальные условия, в которые и днем, и ночью попадают современные военные вертолеты (в частности, NH-90 и Tiger).
"Отличительной особенностью системы ICDS является многофункциональный дисплей (multifunction display - MFD), отображающий полетные данные: навигацию, работу двигателя, данные автопилота, управляющего двумя штурвалами, карту управления воздушным движением и информацию о погоде. Эти данные интегрируются с цифровой системой определения положения и курса (attitude and heading reference system - AHRS). В зависимости от компоновки кабины, экраны системы ICDS могут быть установлены с вертикальным или горизонтальным форматом изображения. Система ICDS сертифицирована Департаментом транспорта Канады (Department of Transportation - DOT) и Федеральным управлением гражданской авиации США (Federal Aviation Administration - FAA)", - пояснили в Safran.
Системы ICDS также были выбраны для модернизации учебных двухдвигательных турбовинтовых самолетов Xingu, находящихся на вооружении французских ВВС, и для китайского вертолета AVIC AC311h.

---------------------------

ВОЙСКА ЙЕМЕНА УНИЧТОЖИЛИ НЕ МЕНЕЕ ШЕСТИ БОЕВИКОВ АВИАУДАРОМ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - Правительственные войска Йемена в ходе авиаудара в среду уничтожили на юге страны не менее шести боевиков связанной с "Аль-Кайдой" группировки, сообщает РИА Новости со ссылкой на Reuters.
Подробности операции не сообщаются.
Ранее йеменские военные заявляли о разгроме подразделения террористической группировки "Аль-Каида" во время столкновений в провинции Абьян на юге Йемена. Тогда были ликвидированы как минимум 28 боевиков.
Вооруженное противостояние между боевиками "Аль-Каиды" и правительственными силами Йемена происходит, в основном, на юге страны. Оно продолжается с конца мая 2011 года, когда несколько сотен экстремистов захватили ряд городов в провинции Абьян, в том числе административный центр Зинджибар. В сентябре йеменские власти объявили, что им удалось освободить большую часть города, однако в его окрестностях продолжались бои. В столице страны Сане, согласно сообщениям мировых СМИ, столкновения армии Йемена и "Аль-Каиды" происходят относительно редко.

---------------------------

АФГАНСКИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ВЕРТОЛЕТОВ НАЧАЛИ УЧЕБУ В РОССИИ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - Афганские техники, которые будут обслуживать вертолеты российского производства, находящиеся в эксплуатации у сил безопасности Афганистана, начали обучение в Новосибирске, передает РИА Новости. Об этом сообщил в четверг генсек NATO Андерс Фог Расмуссен.
"Первые афганские техники начали проходить подготовку в центре ремонта и технической поддержки вертолетной техники в Новосибирске", - сказал он, открывая в Брюсселе заседание Совета Россия - NATO на уровне министров иностранных дел.
Расмуссен сообщил, что финансирование подготовки афганских техников осуществляется СРН.
Генсек NATO является председателем СРН. Россию на совещании представляет глава МИД Сергей Лавров.
В апреле 2011 года было одобрено решение о создании целевого фонда СРН по содействию подготовке наземного персонала для обслуживания российских вертолетов, которые находятся на вооружении афганской армии, также был одобрен обновленный план действий СРН по борьбе с терроризмом. Генсек NATO тогда отметил, что в Афганистане в "скором времени" будет налажено техническое обслуживание российских вертолетов, и для этого был создан "трастовый вертолетный фонд".
Кроме того, РФ сейчас поставляет Афганистану новые вертолеты, купленные при этом на деньги Пентагона. РФ заключила в 2011 году с Минобороны США контракт на поставку 21 военно-транспортного вертолета Ми-17В5 в Афганистан на сумму 367,5 миллиона долларов. Как ожидается, поставка всех машин завершится к июлю этого года.

---------------------------

РОГОЗИН ОПРОВЕРГ СЛУХИ О РАЗМЕЩЕНИИ РАДАРА В ПРИДНЕСТРОВЬЕ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU -  Вице-премьер России Дмитрий Рогозин в среду, 18 апреля, опроверг слухи о планах разместить в Приднестровье радиолокационную станцию "Воронеж-М". "У нас таких планов нет. Журналист придумал, а министр запретил", - написал Рогозин в своем твиттере, передает Lenta.ru.
О планах России разместить в Тирасполе РЛС для предупреждения о ракетном нападении 17 апреля писала "Независимая газета" со ссылкой на источник в окружении президента России Дмитрия Медведева.
Министр обороны Молдавии Виталий Маринуца, в свою очередь, заявил, что Россия без согласия Кишинева не сможет поставить радар в Приднестровье. По словам Маринуца, Приднестровье является частью Молдавии, и Россия не станет размещать на территории страны военные объекты без согласия молдавских властей.
"Я не верю в то, что Россия сможет принять такое решение, которое не принесет ничего хорошего ни для российских международных отношений, ни для ее международного имиджа", - пояснил Маринуца.
Возможность размещения радара могла быть одной из основных тем на переговорах в Вене 18 апреля 2012 года. В переговорах участвовали Молдавия, Приднестровье, Россия, Украина и США, а также представители ОБСЕ и стран Евросоюза. Помимо "Независимой газеты" тему размещения РЛС в Тирасполе поднимали некоторые румынские и украинские издания.

---------------------------

БЕЛОРУССИЯ ПОЛУЧИТ РАКЕТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ "ТОР-М2Э" ПО ЛЬГОТНОЙ ЦЕНЕ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU -  Белоруссия в 2012 году продолжит получать российские зенитно-ракетные комплексы "Тор-М2Э" и другое вооружение и технику на льготных условиях. Об этом заявил министр обороны России Анатолий Сердюков, передает Lenta.ru.
Как отметил Сердюков по итогам заседания совместной коллегии министров обороны России и Белоруссии, прошедшего в Минске в среду, 18 апреля, военное ведомство России настроено на дальнейшую интеграцию с белорусскими коллегами "на принципах равноправия и взаимовыгоды".
По словам Сердюкова, Белоруссия является лидером среди стран СНГ по закупке российской продукции военного назначения. Помимо поставок вооружений и техники Россия продолжит подготовку военных кадров для Минска, в том числе и на безвозмездной основе.
Российские комплексы "Тор-М2" Белоруссия начала получать в декабре 2011 года. В первую партию вошли два комплекса. Как сообщалось, в общей сложности к концу 2011 года Минску планировалось передать 14 ЗРК "Тор-М2". Комплексы предназначались для базирования в Барановичах Брестской области.
Помимо ЗРК "Тор" Белоруссия собиралась приобрести российские зенитные ракетные системы С-400 "Триумф" и оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер".
Комплексы малой дальности "Тор" предназначены для противовоздушной обороны в условиях огневого и радиоэлектронного противодействия противника. "Тор-М2Э" сделан на базе системы "Тор-М1Э" и вооружен восемью ракетами, способными поражать цели, летящие на скорости до 700 метров в секунду и на удалении до 12 километров. Одновременно комплекс способен обнаруживать и обстреливать до 48 целей.

---------------------------

РОССИЯ ХОЧЕТ ПОЛУЧИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ПРАВА НА ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ САМОЛЕТОВ АН-70

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU -  Россия потребовала передать ей интеллектуальные права на двигатель для самолетов Ан-70 в рамках переговоров по созданию СП для их производства, пишет "КоммерсантЪ" - Украина.
При этом российская сторона готова пойти на определенные уступки - окончательная сборка двигателей в этом случае может проходить на заводе "Мотор Сич" в Запорожье. Сейчас минобороны РФ - основной заказчик Ан-70, и Украина будет вынуждена согласиться на это предложение, уточняет издание.
"Ивченко-Прогресс" и российское предприятие "Салют" договорились о создании СП по изготовлению двигателей, сообщил вчера представитель пресс-службы "Салюта". По его словам, гендиректор "Салюта" Владислав Масалов и генеральный конструктор "Ивченко-Прогресс" Игорь Кравченко вчера обсудили вопрос сотрудничества на международном салоне "Двигатели-2012" в Москве. В "Салюте" отмечают, что подписание соответствующего соглашения намечено на май текущего года.
Вчера Владислав Масалов заявил, что российская сторона готова "согласиться на финальную сборку двигателей в Украине" - на "Мотор Сич", если в СП будет переданы интеллектуальные права на двигатель. "Поузловая кооперация также может быть пересмотрена",- отметил господин Масалов. Д-27 предназначен для установки на высокоэкономичные пассажирские и транспортные самолеты с улучшенными взлетно-посадочными характеристиками: Ан-180, Ан-70, Ан-70Т, Бе-42.
Формально преград для создания СП нет, но решение о его организации и передаче прав интеллектуальной собственности находится в компетенции правительства, рассказал Игорь Кравченко. "Мы действительно обсуждаем этот вопрос, и он решаем, если передача прав будет выгодна всем предприятиям",- отметил господин Кравченко. По его словам, в мае стороны могут запротоколировать свои намерения на соответствующей межгосударственной встрече. Глава совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев отметил, что он знает о переговорах, но, по его словам, "пока речь о передаче прав не идет".
Подробнее

---------------------------

"МОТОР СИЧ" ПРОТИВ РАЗМЕЩЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВА АН-70 В ВОРОНЕЖЕ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - Размещение серийного производства военно-транспортного самолета Ан-70 на площадке Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) является "неграмотным решением", пишет "КоммерсантЪ" - Воронеж. Об этом заявил Вячеслав Богуслаев, президент украинской компании "Мотор Сич", потенциального производителя двигателей для Ан-70.
По словам г-на Богуслаева, ВАСО не справляется с заказами на производство среднемагистрального Ан-148, имеет проблемы с выпуском самолета Ил-96 и не располагает достаточным набором специалистов. Топ-менеджер оценил недостающее количество рабочих на заводе в 6-7 тыс. человек.
"Решение о размещении в Воронеже призвано заведомо похоронить производство Ан-70 в России", - резюмировал Вячеслав Богуслаев.
Напомним, что о намерении собирать самолет в ВАСО в конце марта объявил президент и генконструктор украинской группы "Антонов" Дмитрий Кива.
Ан-70 является совместным проектом компании и российской Объединенной авиастроительной корпорации. Основным заказчиком самолета может стать Минобороны РФ, в котором говорят о возможности покупки на первом этапе 60 машин.
Приблизительная стоимость одного Ан-70 может составить $67 млн.

---------------------------

МИНОБОРОНЫ РОССИИ ОБЪЯВИЛО, КАКОЕ ОРУЖИЕ ПОСТУПИТ В АРМИЮ В ЭТОМ ГОДУ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - Российская армия в этом году получит 28 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С", 58 самолетов, 124 вертолета, а также различные ракеты, сообщает РИА Новости. Об этом рассказал первый замминистра обороны РФ Александр Сухоруков.
"В этом году мы получим 28 "Панцирей", 58 самолетов, 124 вертолета, ракеты наземного и морского базирования", - сказал Сухоруков.
"То есть все задачи, поставленные перед предприятиями оборонно-промышленного комплекса, выполняются, у меня, как у первого замминистра обороны, никаких опасений, что эти контракты будут сорваны, нет", - сказал он.
Замминистра напомнил, что в соответствии с госпрограммой вооружений до 2020 года, Вооруженные силы должны получить свыше 1,1 тысячи вертолетов, на сегодняшний день заключено контрактов даже на большее число таких машин (1124 против 1120 запрошенных). Он пояснил, что эта цифра появилась после заключения дополнительных контрактов.
В частности, Минобороны подписало контракты на дополнительную поставку в Вооруженные силы 27 вертолетов Ми-35, которые будут поставляться в 2012, 2013 и 2014 годах. Также, по словам Сухорукова, готовится дополнительный контракт на поставку Ми-28Н "Ночной охотник", который будет заключен в 2013 году, и контракт на Ми-8АТМШ.
Комплекс "Панцирь-С" был создан в 1994 году и впервые продемонстрирован на авиасалоне в Москве "МАКС-1995". С того времени комплекс был значительно модернизирован, последняя известная модификация демонстрировалась на "МАКС-2007". Предполагается, что в будущем "Панцирь-С" полностью заменит в российской армии ЗРПК "Тунгуска".
Зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С" предназначен для противовоздушной обороны малоразмерных военных и административно-промышленных объектов и районов от самолетов, вертолетов, крылатых ракет и высокоточного оружия, а также для усиления группировок ПВО при отражении массированных ударов с воздуха.

---------------------------

ГУБЕРНАТОР ПЕРМСКОГО КРАЯ ПРОСИТ РОСПОТРЕБНАДЗОР ПРОВЕСТИ ЗАМЕРЫ ШУМА ОТ ВОЕННЫХ САМОЛЕТОВ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - Роспотребнадзор Пермского края проводит проверку по обращению губернатора Олега Чиркунова, который потребовал от надзорного ведомства провести замеры шума от самолетов военной авиации, совершающих маневры над Пермью, сообщает Интерфакс.
"Попросил Роспотребнадзор в очередной раз провести замеры шума и направить заявление о нарушении закона в прокуратуру и суд. Число обращений, которые я направил в Минобороны, позволяет мне так поступить", - сообщал О. Чиркунов у себя в блоге.
Причиной для обращения в надзорное ведомство стали полеты военных самолетов в ночь на четверг над краевой столицей. Как заявил губернатор, таким образом, военные пренебрегают интересами горожан.

---------------------------

РОССИЯ ДОГОВОРИЛАСЬ С МАЛАЙЗИЕЙ О ПОСТАВКЕ АВИАРАКЕТ НА 35 МЛН ДОЛЛАРОВ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - "Рособоронэкспорт" заключил контракт с министерством обороны Малайзии на поставку для ВВС этой страны авиационных ракет РВВ-АЭ класса "воздух-воздух" на 35 миллионов долларов, рассказал заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Николай Димидюк. Об этом сообщает РИА Новости.
"Главным результатом выставки является подписание контракта на 35 миллионов долларов на поставку ракет РВВ-АЭ "воздух-воздух" для ВВС Малайзии", - сказал Димидюк по итогам работы оружейной выставки DSA-2012.
Он отметил, что РФ поставит первую партию до конца года. "Как правило, поставка первой партии происходит в течение шести-девяти месяцев с момента подписания контракта", - отметил Димидюк.
РВВ-АЕ - российская управляемая ракета средней дальности класса "воздух-воздух" с моноимпульсной допплеровской активной радиолокационной головкой самонаведения. Принята на вооружение российской армии в 1994 году. Предназначена для борьбы с самолетами, вертолетами, ракетами классов "земля - воздух" и "воздух - воздух" в любое время суток в простых и сложных метеоусловиях, при наличии фоновых и активных радиолокационных помех.

---------------------------

НОРВЕГИЯ РЕШИЛА НЕ СОКРАЩАТЬ ОБЪЕМ ЗАКУПКИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ F-35

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - Правительство Норвегии решило не снижать объем планируемой закупки истребителей F-35 Lightning II, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense Aerospace. Объем закупки самолетов утвержден на уровне 52 единиц, как и планировалось ранее. На первом этапе Норвегия планирует приобрести 46 истребителей, а оставшиеся шесть единиц - после того, как завершится поставка первой партии. Ранее некоторые СМИ сообщали, что норвежское правительство намерено сократить объем покупки F-35 из-за роста его стоимости.
В середине января 2012 года министерства обороны Норвегии и Нидерландов начали переговоры о совместном обслуживании и модернизации истребителей F-35. Кроме того, государства планируют проводить и совместную подготовку пилотов самолетов. По оценке военных ведомств, реализация этого проекта позволит сократить расходы на содержание F-35. Как ожидается, в совместной программе Норвегии и Нидерландов может присоединиться и Дания.
Разработкой и производством истребителей F-35 занимается американская компания Lockheed Martin, планирующая выпустить в общей сложности 3,1 тысячи таких истребителей, 2473 из которых примут на вооружение США. Из европейских стран американские боевые самолеты намерены приобрести Великобритания, Италия, Нидерланды, Дания и Норвегия. В частности, Великобритания планирует купить 69 F-35, а Нидерланды - 85 таких самолетов. Дания пока окончательно не подтвердила закупку американских истребителей.

---------------------------

ЦРУ ПОТРЕБОВАЛО ПРАВА РАСШИРИТЬ ОПЕРАЦИИ БЕСПИЛОТНИКОВ В ЙЕМЕНЕ

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU -  ЦРУ добивается права наносить в Йемене удары с беспилотников даже по тем предполагаемым террористам, личности которых к моменту удара не были установлены, сообщает Lenta.ru со ссылкой на The Washington Post.
Такое предложение было представлено на рассмотрение Национального совета безопасности. Если оно будет принято, для нанесения удара американцам достаточно будет заметить подозрительную активность - например, сбор боевиков в месте, которое известно как база "Аль-Каеды". До сих пор ЦРУ в Йемене могло открывать огонь лишь по людям, о которых было достоверно известно, что они являются террористами.
ЦРУ уже несколько лет использует такие методы борьбы с боевиками в Пакистане. По словам собеседников издания, там они доказали свою эффективность. Однако на Йемен администрация Барака Обамы подобную практику пока не распространяет, опасаясь, что США окажутся вовлечены в местные конфликты - в Йемене, где сохраняется племенная структура общества, действуют различные вооруженные группы, необязательно связанные с "Аль-Каедой".
По оценкам американской разведки, позиции "Аль-Каеды" в Йемене особенно сильны. Именно там 30 сентября 2011 года был убит лидер "Аль-Каеды" на Аравийском полуострове Анвар аль-Авлаки, которого США к тому времени считали "террористом номер один".

---------------------------

GENERAL ATOMICS УВЕЛИЧИТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА БЕСПИЛОТНИКОВ REAPER

/AVIA.RU/
19 апреля, AVIA.RU - Беспилотные летательные аппараты Predator B производства General Atomics смогут находиться в воздухе на 10-15 часов дольше, сообщает Lenta.ru. С дополнительными топливными баками и обновленными шасси БПЛА сможет выполнять разведывательные миссии длительностью до 37 часов без дозаправки.
Если на беспилотник установить более длинные крылья (26,8 метра вместо штатных 20-метровых), Predator B (он же MQ-9 Reaper) сможет находиться в воздухе до 42 часов. Соответствующие модификации, как отмечается в заявлении компании, могут быть сделаны без существенных финансовых вливаний. Штатная длительность полета Predator B составляет 27 часов.
По данным General Atomics, благодаря новым более тяжелым шасси максимальная взлетная масса беспилотника увеличилась с 4,76 тонны до 5,3 тонны.
В проекте бюджета на 2013 финансовый год ВВС США предлагали в ближайшие пять лет вдвое сократить финансовую поддержку производства Predator B. Помимо вооруженных сил США беспилотники MQ-9 Reaper, по информации Flightglobal, стоят на вооружении NASA, таможенной и пограничной службы США, а также вооруженных сил Великобритании и Италии.

Новости ВВС

МАЛАЙЗИЯ ПОЛУЧИТ ПЕРВЫЙ ТРАНСПОРТНИК A400M В 2015 ГОДУ

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU -  Малайзия получит первый из четырех военно-транспортных самолетов Airbus A400M в январе 2015 года, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Bernama. Как рассказал командующий ВВС Малайзии генерал Тан Шри Родзали Дауд, остальные три самолета будут поставлены к 2016 году.
Контракт на поставку четырех самолетов стоимостью 3,5 миллиарда ринггитов (1,14 миллиарда долларов) Малайзия подписала в декабре 2005 года. Как сообщалось, A400M дополнят флот транспортников C-130 Hercules американского производства.
Помимо Малайзии A400M заказали Франция, Германия, Испания, Великобритания, Бельгия, Люксембург и Турция. В общей сложности страны должны получить от Airbus 174 самолета. Первой новый транспортник в марте 2013 года должна получить Франция.
Ранее среди заказчиков A400M была и ЮАР, однако в 2009 году страна от покупки транспортников отказалась. В декабре 2011 года Airbus вернул африканскому государству предоплату за самолеты в размере 2,9 миллиарда рандов (379 миллиона долларов).
Новый военно-транспортный самолет Airbus способен развивать скорость до 790 километров в час и преодолевать до 9,3 тысячи километров. Грузоподъемность самолета составляет 38 тонн. Кроме того, A400M может перевозить 116 военнослужащих в полном обмундировании.
Первый испытательный полет A400M состоялся 11 декабря 2009 года.

НЕИЗВЕСТНЫЕ САМОЛЕТЫ ОБСТРЕЛЯЛИ БАЗУ СОМАЛИЙСКИХ ПИРАТОВ

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU - Неизвестные военные самолеты во вторник, 17 апреля, обстреляли предполагаемую базу пиратов на севере Сомали, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse. В результате обстрела двое мирных жителей получили ранения. О том, есть ли пострадавшие среди пиратов, не сообщается.
По рассказам очевидцев, два самолета нанесли удар по прибрежной деревне на северо-востоке страны примерно в 220 километрах от города Босасо. Этот город является столицей автономного государства Пунтленд - центра сомалийского пиратства. Местные власти занялись расследованием инцидента.
Сомалийские пираты регулярно захватывают суда в Индийском океане с целью получить за корабли и членов экипажей крупный выкуп. В плен сомалийских пиратов попадали, в частности, россияне, украинцы, американцы, немцы, сирийцы.
В прошлом месяце Европейский Союз расширил мандат своих военных в рамках операции по борьбе с сомалийскими пиратами. В частности, европейцам разрешено было наносить удары по запасам оружия и боеприпасов, а также по средствам передвижения сомалийских пиратов. Стрелять по объектам можно с военных кораблей и вертолетов.
Принадлежали ли сегодняшние самолеты какой-либо из европейских держав, неизвестно. Представители ЕС пока не прокомментировали сегодняшний обстрел пиратской базы.
Полеты над Сомали также совершают американские беспилотники. Их цель - уничтожение предполагаемых пособников террористической сети "Аль-Каеда" в Сомали.

ВМС США НАЧАЛИ ПОИСК ЗАМЕНЫ ИСТРЕБИТЕЛЯМ SUPER HORNET

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU - ВМС США обнародовали запрос на информацию о палубных истребителях и самолетах радиоэлектронной борьбы, которые должны будут в 2030-х годах заменить стоящие на вооружении F/A-18 Super Hornet и E/A-18G Growler. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal, для оценки будут приниматься проекты, разработанные с нуля или на базе уже имеющихся самолетов, а также проекты инновационных технологий, которые можно будет использовать на перспективных самолетах. Основными параметрами для оценки будут стоимость техники и ее эксплуатации.
"Основной целью этого запроса является получение информации о перспективных самолетах, базирующихся на атомных авианосцах и способных обеспечивать превосходство в воздухе и решать ряд других задач. Список основных задач, выполняемых самолетами, включает в себя ведение воздушного боя, нанесение наземных ударов, противокорабельную борьбу и непосредственную поддержку с воздуха", - говорится в запросе ВМС. Новый самолет может быть как беспилотным, так и опционально пилотируемым.
Истребитель, обозначаемый в запросе как F/A-XX, должен будет базироваться на авианосцах типа "Нимиц" или "Джеральд Форд". Он должен будет дополнить палубное звено из истребителей F-35C Lightning II и беспилотных летательных аппаратов с возможностью разведки, рекогносцировки, наблюдения и нанесения высокоточных наземных ударов. Начальная боевая готовность для F/A-XX предварительно намечена на 2030 год, но будет изменена в зависимости от стоимости и сложности проекта после проведения оценки рисков его реализации.
Других требований к перспективному самолету ВМС США пока не назвали. В настоящее время предварительным проектированием нового палубного самолета на замену F/A-18 и G/A-18G занимается только американский концерн Boeing. По словам начальника подразделения тактической авиации Командования авиационных систем ВМС США контр-адмирала Дональда Гэддиса, не исключено, что в перспективе Пентагон потребует от военно-морских сил кооперации с ВВС в вопросе разработки нового истребителя.
В ближайшие несколько лет ВВС США могут обнародовать запрос на информацию о перспективном истребителе шестого поколения F-X, который должен будет заменить устаревшие F-22 Raptor. С учетом того, что Пентагон в ближайшие десять лет обязан сократить военные расходы минимум на 480 миллиардов долларов, ведомство может обязать ВВС и ВМС США вести совместную разработку перспективного самолета. Отчасти такая тактика похожа на проект создания истребителей для ВВС, ВМС и Морской пехоты США на единой платформе F-35.
Пока же ключевые параметры, как то стоимость разработки и объемы закупки, программы F/A-XX не определены. Командование ВМС США намерено провести тщательный анализ полученной от американских производителей информации и на его основе сформировать окончательный список требований к перспективному самолету.

ВЫКАТКА МОРСКОЙ ВЕРСИИ БПЛА GLOBAL HAWK СОСТОИТСЯ В ИЮНЕ

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU -  Американская компания Northrop Grumman, занимающаяся разработкой морской версии беспилотного летательного аппарата Global Hawk - MQ-4C, объявила, что выкатка БПЛА состоится 14 июня 2012 года, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal.
После публичной презентации аппарата начнутся его наземные испытания, а первый полет MQ-4C намечен на сентябрь текущего года.
Версия Global Hawk для ВМС будет оснащена новым радаром X-диапазона. Его испытания начались в апреле прошлого года. РЛС позволит ВМС США проводить разведку на море, обнаруживая различные типы надводных кораблей. MQ-4C в перспективе будут интегрированы в систему расширенной морской разведки (BAMS) ВМС США.
В настоящее время планы американских ВМС предусматривают принятие на вооружение четырех аппаратов MQ-4C и включение их в BAMS. По словам начальника проекта BAMS Командования авиационных систем ВМС США капитана Джима Хоука (Jim Hoke), несмотря на планы, военные надеются получить в свое распоряжение пять аппаратов к 2015 году. В целом парк MQ-4C планируется довести до 68 аппаратов.
Со временем, аппараты BAMS будут выполнять задачи ретрансляции сигналов, создав воздушную систему дублирования спутниковых сигналов, а также возьмут на себя задачи, выполняемые в настоящее время самолетами радиоэлектронной разведки EP-3E Aries и Aeries II.
Изначально управление MQ-4C будет осуществляться с палубы американских кораблей, однако со временем контроль над беспилотниками смогут брать на себя экипажи патрульных самолетов P-8 Poseidon. Такая возможность будет реализована в результате модернизации самолетов до версии Increment 3.

РОССИЯ ПРЕДЛОЖИЛА ФИЛИППИНАМ УЧЕБНЫЕ САМОЛЕТЫ ЯК-130

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU -  Российская компания "Рособоронэкспорт" впервые принимает участие в тендере министерства обороны Филиппин на поставку шести учебно-боевых самолетов, сообщает Lenta.ru.
Об этом заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктор Комардин. По его словам, Россия предложила Филиппинам учебно-боевые самолеты Як-130.
Министерство обороны Филиппин объявило тендер на поставку шести учебно-боевых самолетов в июле 2011 года. Потенциальными участниками конкурса тогда назывались корейская компания KAI и итальянская Alenia Aermacchi с самолетами T/A-50 Golden Eagle и M-346 Master соответственно. На покупку новых самолетов Филиппины намерены потратить около шести миллиардов песо (140,6 миллиона долларов).
Филиппины намерены использовать учебно-боевые самолеты для подготовки пилотов, а также для ведения воздушных боев и нанесения ударов по наземным целям.
Як-130 спроектирован конструкторским бюро имени Яковлева по заказу российских ВВС для подготовки летчиков фронтовой авиации, а также пилотов истребителей пятого поколения. Изначально разработка самолета велась совместно с компанией Alenia Aermacchi, однако на завершающем этапе из-за разногласий итальянская компания вышла из проекта, получив всю техническую документацию по Як-130. После Alenia Aermacchi выпустила собственный самолет M-346.
Российский Як-130 обладает высокой маневренностью и способен развивать скорость до 1060 километров в час. Самолет оснащается современным бортовым оборудованием. В боевом оснащении Як-130 может нести ракеты, авиабомбы и пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.

РОССИЯ В ОСНОВНОМ ПЕРЕСТАЛА ЗАВИСЕТЬ ОТ ПРЕДПРИЯТИЯ "МОТОР СИЧ" В ПРОИЗВОДСТВЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ РАКЕТ ВОЗДУШНОГО БАЗИРОВАНИЯ

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU -  Россия перестала зависеть от украинского предприятия "Мотор Сич" в производстве двигателей для ракетного оружия, заявил сегодня управляющий директор Научно-производственного объединения "Сатурн" Илья Федоров, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Мы создаем малоразмерные двигатели для тактических ракет воздушного и морского базирования и т.д. Проблема деликатная, мы о ней раньше мало говорили. Но теперь уже можно кое-что сказать. Главное - Россия перестала зависеть от украинского предприятия "Мотор Сич", - сказал Федоров.
По его словам госзаказ по ракетной тематике "был серьезный". "Мы его выполнили и поставили двигатели для ракет предприятия "Радуга" и для компании "Тактическое ракетное вооружение". Это - своеобразные вехи прошедшего года", - уточнил руководитель.
Касаясь гособоронзаказа в более широком плане, Федоров сообщил, что он "выполнен уже несколько недель назад". Для "Сатурна" это касается, прежде всего, поставок двигателей Д-30КП2 для транспортных самолетов Ил-76 и самолетов-заправщиков Ил-78.
"Тут важно понимать, - сказал Федоров, - что наши двигатели имеют большой запас по надежности". "Но нельзя бесконечно продлевать им ресурс. Мы вынуждены были в определенный момент приостанавливать эксплуатацию самолетов, используемых в ВВС РФ, поскольку не можем допустить, чтобы даже гипотетически рисковали жизнью наших десантников. Нужно признать, что Минобороны РФ пошло на налаживание отношений с нами, хотя по началу они были очень напряженными", - подчеркнул глава "Сатурна".

МОЛДАВИЯ ЗАПРЕТИЛА РОССИИ РАЗМЕЩАТЬ РАДАР В ПРИДНЕСТРОВЬЕ БЕЗ СОГЛАСИЯ КИШИНЕВА

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU -  Россия без согласия Кишинева не сможет установить на территории Приднестровья ни радиолокационную станцию системы предупреждения о ракетном нападении, ни оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер", сообщает Lenta.ru.
По словам министра обороны Молдавии Виталия Маринуцы, РЛС на территории Приднестровья даст возможность собирать данные на определенных частотах и контролировать воздушное пространство на большой территории. Однако Приднестровье является частью Молдавии, независимого государства, и Россия будет уважать ее суверенитет и не разместит радар на территории страны без согласия молдавских властей.
"Я не верю в то, что Россия сможет принять такое решение, которое не принесет ничего хорошего ни для российских международных отношений, ни для ее международного имиджа", - отметил Маринуца, добавив, что модернизация российских войск в Приднестровье, о которой ранее заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин, подразумевает лишь поставку пехоте легкого обмундирования.
Накануне "Независимая газета" написала со ссылкой на источники в околопрезидентских кругах, что Россия намерена разместить в Приднестровье надгоризонтный радар типа "Воронеж". Новая станция, по данным источников газеты, может быть размещена в Тирасполе.
Предположительно, возможность размещения радара должна была стать одной из основных тем на переговорах, состоявшихся в Вене 18 апреля 2012 года. В них приняли участие Молдавия, Приднестровье, Россия, Украина и США, а также представители ОБСЕ и Евросоюза. О возможности строительства российского радара в Приднестровье ранее также сообщали некоторые румынские и украинские СМИ.

ЭКИПАЖИ ВЕРТОЛЕТОВ ВВС ПРИНЯЛИ УЧАСТИЕ В СОВМЕСТНОЙ ТРЕНИРОВКЕ ПАРАДНОГО РАСЧЕТА

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU -  Экипажи пяти вертолетов ВВС России успешно провели первую совместную тренировку с пешим и механизированным парадным строем войск на полигоне Алабино (Московская область), сообщает агентство "Интерфакс".
Как рассказал  представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВВС полковник Владимир Дрик, полет группы вертолетов сегодня осложнялся погодными условиями, нижняя кромка облаков составляла 200 метров.
Он отметил, что всего экипажи провели в воздухе около 1 часа. "Вертолетчики отрабатывали различные элементы пролета: взлет с минимальными интервалами с аэродрома в Кубинке, полет на сокращенных дистанциях и интервалах в группе", - сообщил В.Дрик.

ФСВТС: РОССИЯ МОЖЕТ ПОБЕДИТЬ В МАЛАЙЗИЙСКОМ ТЕНДЕРЕ НА 18 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ

/AVIA.RU/
18 апреля, AVIA.RU -  Россия имеет очень хорошие перспективы на победу в тендере на поставку в Малайзию 18 истребителей, сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаила Петухова.
В 2011 году Малайзия объявила тендер на закупку 18 истребителей. В тендере участвуют SAAB Gripen, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, F-18 и Су-30МКМ.
"У нас в этом тендере очень хорошие перспективы, у нас есть определенные преференции", - сказал Петухов на оружейной выставке DSA-2012.
Он напомнил, что Россия ранее поставила Малайзии несколько десятков истребителей Су-30МКМ. В этой азиатской стране в этом году открывается центр по их техническому обслуживанию.

Новости ВВС

МОСКВА МОЖЕТ РАЗМЕСТИТЬ В ПРИДНЕСТРОВЬЕ РЛС "ВОРОНЕЖ"

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  Россия намерена разместить надгоризонтную радиолокационную станцию типа "Воронеж". Новая станция, задействованная в системе предупреждения о ракетном нападении, может быть построена в Тирасполе, пишет "Независимая газета".
Это будет один из ответов России на формирование ЕвроПРО и создание военных баз NATO в Румынии.
Как ожидается, 18 апреля 2012 года в Вене состоится очередной раунд переговоров по приднестровскому урегулированию. В них примут участие Молдавия, Приднестровье, Россия, Украина и США, а также представители ОБСЕ и Евросоюза.
США и ЕС будут на переговорах наблюдателями. Власти Украины, Молдавии и Румынии полагают, что одной из основных тем переговоров станет размещение российской РЛС в Приднестровье.
Ранее румынские и украинские СМИ также сообщали, что Россия может построить в Приднестровье новый радар. Кроме того, высказывалось также предположение, что на территории Приднестровья может быть размещена военная база взамен сокращенной до двух тысяч военнослужащих Оперативной группы российских войск. СМИ также вели спекуляцию на тему возможности размещения в приднестровье ракетных комплексов "Искандер".
Между тем, источник газеты в Министерстве обороны России рассказал, что Москва не намерена размещать станции типа "Воронеж" в Приднестровье и Армении, как сообщалось ранее. Вместо этого, военные намерены развивать сеть таких РЛС исключительно на территории России - в Ленинградской, Калининградской и Иркутской областях и под Армавиром.
Подробнее

ВИРТУАЛЬНЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ РОССИИ НАПАДУТ НА США

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  ВВС США и компания Lockheed Martin готовятся к первым учениям с использованием уникального виртуального тренажера LVC. Учение пройдет 26 апреля на базе ВВС США Luke, штат Аризона, сообщает CNews.
Новая технология совершит революцию в обучении летчиков, особенно пилотов истребителей пятого поколения, таких как F-22 Raptor и Lockheed F-35. Уникальной особенностью тренажера LVC является совместное использование реальных и виртуальных самолетов.
Дело в том, что пилоты ВВС, ВМС и Корпуса морской пехоты США постоянно проводят учебные бои с различными типами самолетов, в частности, с Су-30 российской разработки. Однако, несмотря на периодические учения с привлечением Су-30 индийских ВВС, американцам постоянно необходим такой противник - на "родных" авиабазах. Помимо проблем с закупкой самолетов "потенциального противника", такое обучение связано и с большими расходами на покупку топлива и обслуживание учебных машин. Поэтому тренажер LVC создает различные самолеты, в том числе и Су-30, в виртуальном пространстве. В результате пилот американского истребителя может "повоевать" с несуществующим в реальности противником в условиях, максимально приближенных к боевым.
Характеристики "вражеских" самолетов, в том числе и Су-30, американцы знают досконально - хотя бы потому, что они участвовали в учебных боях с реальными индийскими самолетами. Тренажер LVC создает видимость реального Су-30 на радаре и других датчиках американского истребителя, и летчик может отрабатывать практически все элементы воздушного боя в любых моделируемых инструктором условиях. LVC имитирует тепловую, радиолокационную сигнатуры, маневренность и "хитрость" пилота реального самолета: на экранах приборов виртуальный самолет неотличим от настоящего.
В ходе предстоящих учений планируется разыграть крайне сложную ситуацию: 12 виртуальных истребителей против 4 американских F-16. "Противником" будут управлять опытные инструкторы, специалисты в области тактики воздушного боя, которые также будут стараться, чтобы виртуальные самолеты не попали в радиус действия зрения пилота, т.е. чтобы симуляция выглядела максимально достоверной.
Новая технология будет применяться прежде всего для обучения пилотов F-22 и F-35. Эти самолеты имеют совершенное бортовое электронное оборудование и выполнены по технологии "стелс", поэтому в реальной войне они будут выполнять самые сложные задачи в условиях мощного противодействия множества различных средств борьбы. В связи с этим, создать достоверный обучающий сценарий для этих самолетов можно только с помощью системы LVC.

АВИАНОСЕЦ "ВИКРАМАДИТЬЯ" ПРОЙДЕТ ЗАВОДСКИЕ ИСПЫТАНИЯ В МАЕ

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU - Посадка корабельных истребителей МиГ-29К и проверка авиационно-технических средств будут проведены на модернизируемом в Северодвинске индийском авианосце "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") в ходе заводских ходовых испытаний, которые начнутся в конце мая, сообщает ВПК. Первые три недели усилия предприятия сосредоточатся именно на ходовых испытаниях. В июне и июле начнутся испытания авиационных комплексов.
Планируется проверить по полной программе все авиационно-технические средства "Викрамадитьи" с посадкой истребителей МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27 на полетную палубу. В апреле на корабле промоют системы авиационного топлива, на борт примут горючее для самолетов. Сейчас на авианосце ведется настройка радиолокационных станций и навигационных систем, на полетную палубу наносится противоскользящее покрытие, испытываются носовые и кормовые самолетоподъемники. Во время летных испытаний на авианосце будут представители российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ".
Севмаш готовится вывести авианосец "Викрамадитья" на ходовые испытания, которые пройдут в Белом и Баренцевом морях 25 мая.
Контракт по модернизации тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Горшков" заключен с Индией в 2004 году. Соглашением предусматривалось выделение 974 миллионов долларов на восстановление и модернизацию авианосца, а также 530 миллионов на поставку 16 истребителей МиГ-29К и морских противолодочных вертолетов Ка-31 и Ка-27. В начале текущего года сообщалось, что РСК "МиГ" завершила выполнение контракта по 16 палубным истребителям МиГ-29К/КУБ и приступила к производству самолетов по дополнительному контракту, подписанному в рамках опциона. Поставленные в Индию палубные истребители МиГ-29К/КУБ вошли в состав новой 303-й эскадрильи, получившей название "Черные пантеры".
Начальный контракт на поставку в Индию этих истребителей был подписан в составе пакетной сделки по авианосцу "Адмирал Горшков" в январе 2004 года. Суммарная стоимость соглашения - 1,5 миллиарда. Позже, в марте 2010 года в рамках опциона был заключен второй контракт на покупку Индией 29 российских палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. По неофициальным данным, стоимость этой сделки - 1,2 миллиарда. Корабельные истребители МиГ-29К (одноместный) и МиГ-29КУБ (двухместный) - многофункциональные самолеты поколения "4++", предназначенные для решения задач ПВО корабельных соединений, завоевания господства в воздухе, поражения надводных и наземных целей управляемым высокоточным оружием днем и ночью в любых погодных условиях. Первый полет опытного истребителя МиГ-29КУБ состоялся в январе 2007-го. Серийный самолет впервые поднялся в воздух в марте 2008 года.
Истребители МиГ-29К/КУБ отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью агрегатов, систем и узлов. По сравнению с ранее выпускавшимися истребителями летный ресурс МиГ-29К/КУБ увеличен более чем в два раза, а стоимость летного часа снижена почти в два с половиной раза. МиГ-29К/КУБ оснащаются БРЛС "Жук-МЭ", обеспечивающей сопровождение до десяти воздушных целей и одновременный обстрел ракетами четырех из них, а также современной многоканальной оптико-локационной станцией и системой целеуказания пассивным головкам самонаведения противорадиолокационных ракет. В состав комплекса вооружения входят управляемые ракеты "воздух-воздух" и "воздух-поверхность", корректируемые авиабомбы, неуправляемые ракеты, авиационные бомбы и встроенная 30-миллиметровая пушка. По требованию заказчика в состав вооружения могут вводиться новые образцы авиационных средств поражения.

РОССИЯ ПРИОСТАНОВИЛА ПЕРЕГОВОРЫ ПО ПРОДАЖЕ КИТАЮ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ СУ-35

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  Россия заморозила переговоры по поставке Китаю партии истребителей Су-35, сообщает Lenta.ru.
Как заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктор Комардин, поводом для такого шага стало намерение Пекина приобрести небольшую партию таких самолетов.
"Мы продвигаем на китайский рынок истребитель Су-35. Но Китай хочет купить ограниченное количество, мы же хотим и предлагаем оптовую партию, чтобы она была экономически рентабельна", - пояснил Комардин, отметив, что российское предложение в несколько раз превосходит количество, которое намерен купить Пекин. Переговоры о поставке самолетов ведутся на уровне "министерств и ведомств" без участия "Рособоронэкспорта".
При этом Комардин добавил, что Китай обладает "очень развитой авиационной промышленностью". Страна заинтересована в развитии собственного производства, а не в закупке готовых самолетов иностранной сборки.
В начале марта 2012 года газета "Коммерсантъ" написала со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе, что Россия готова продать Китаю партию из 48 истребителей Су-35, если Пекин гарантирует отказ от их копирования. Сумма потенциальной сделки оценивалась в четыре миллиарда долларов.
Китай впервые заинтересовался возможностью покупки Су-35 в 2008 году, однако предметные переговоры начались только в 2011 году, когда китайская сторона обратилась к России с предложением о покупке самолетов.
Многофункциональный истребитель Су-35 способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,4 тысячи километров при боевом радиусе в 1,6 тысячи километров. На вооружении истребителя стоит 30-миллиметровая пушка. Кроме того самолет имеет 12 точек подвески для вооружения, включая ракеты и бомбы различных типов.

В МОСКВЕ ОТКРЫЛСЯ ДВЕНАДЦАТЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ САЛОН ?ДВИГАТЕЛИ-2012?

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  Сегодня в павильоне ?57 Всероссийского выставочного центра открылся двенадцатый Международный салон "Двигатели-2012". С 1992 года "Двигатели" - единственный в мире специализированный форум двигателистов с международным участием. В работе салона примут участие более 130 предприятий из восьми стран мира. AEX.ru
Салон будет проходить с 17 по 20 апреля 2012 года. Вход свободный.
В рамках салона также проводится "Научно-технический конгресс по двигателестроению".
На Научно-техническом конгрессе по двигателестроению намечается заслушать около 150 докладов на 12 тематических симпозиумах. Особое внимание будет уделяться перспективным разработкам научных центров, созданию двигателя ПД-14, особенностям разработки перспективных узлов двигателя. Планом проведения салона предусмотрен ряд мероприятий, в том числе День науки и знаний с участием российских авиационных вузов и академических институтов.
В салоне традиционно принимают участие ведущие компани, деятельность которых связана с разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием двигателей для авиации, космоса, энергетики, автомобиле- и тракторостроения, судостроения, транспортировки газа, железнодорожного подвижного состава, пожаротушения, нанотехнологиями в двигателестроении, а также фирмы, разрабатывающие и поставляющие материалы, полуфабрикаты, станки и инструмент.

НА АЭРОДРОМЕ "КУБИНКА" НАЧАЛИСЬ ТРЕНИРОВКИ ВОЗДУШНОЙ ЧАСТИ ПАРАДА ПОБЕДЫ

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  На подмосковном аэродроме "Кубинка" в понедельник начались тренировки воздушной части парада Победы, который пройдет 9 мая в столице, сообщает "Российская газета".
В них принимают участие пять экипажей вертолетов "Ми-8". Офицеры прибыли из  Торжокского центра боевого применения и переучивания летного состава, что в Тверской области.
По сценарию, пять боевых машин пройдут на высоте 150 метров от земли - это сопоставимо с высотой двух Спасских башен. Высота Храма Василия Блаженного, как известно, 65 метров. Скорость полета - 150 километров в час. Расстояние между вертолетами в воздухе - 50 метров.  К каждому из вертолетов на металлическом тросе привязано огромное знамя. Снизу расположен груз весом в 1800 килограммов. Он предназначен для того, чтобы флаг развевался на ветру и для того, чтобы огромный флаг вместе с тросом не затянуло в лопасти из-за вихревых воздушных потоков.
Как поясняет член одного из экипажей, майор Игорь Плетнев, основная сложность для пилотов -  выдерживать строй. Для поддержания дистанции нужен хороший  глазомер. Первый расчет - на мастерство, а не на приборы или автоматику. По его словам, вертолетчикам в ближайшие недели предстоит отлетать не менее шести смен. За летную смену обычно выполняются два-три тренировочных полета. Все экипажи, которые тренируются сегодня в Подмосковье,  избороздили небо всего Северного Кавказа - это опытнейшие воздушные асы. Для Плетнева и его коллег из Торжка это будет уже четвертый парад в столичном небе.
Последние репетиции пройдут над Москвой. А пока винтокрылые машины угрожающе урчат мощными двигателями над садоводческими товариществами и коттеджными поселками одного из самых престижных районов области - Одинцовского.
На Алабинском полигоне, что в паре десятков километров от Кубинки, продолжаются репетиции строя и сводного оркестра. Журналисты, которых вертолетчики взяли на борт, имели уникальную возможность наблюдать с высоты птичьего полета проезд колонны танков и ракетных комплексов.

СУД РАССМОТРИТ ДЕЛО О КОНТРАБАНДЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВОЕННЫХ САМОЛЕТОВ

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU - Домодедовский городской суд Московской области 25 апреля рассмотрит уголовное дело в отношении Мераби Габуния, обвиняемого в контрабанде оборудования, используемого при создании самолетов военного назначения, с целью последующего вывоза в Объединенные Арабские Эмираты, сообщает РИА Новости.
Габунии было предъявлено обвинение по статье "Контрабанда оборудования, которое может быть использовано при создании военной техники, в отношении которого установлены специальные правила перемещения через таможенную границу РФ, сопряженное с недекларированием и недостоверным декларированием, совершенное группой лиц", которая предусматривала максимальное наказание в виде 12 лет лишения свободы.
Однако в начале декабря прошлого года в Уголовный кодекс РФ были внесены поправки, согласно которым контрабанда товаров перестала быть преступлением. В связи с декриминализацией статьи были прекращены несколько резонансных уголовных дел, в том числе по обвинению вице-президента Наблюдательного совета "Ювелирного холдинга "Алтын" Антонины Бабосюк и высокопоставленных сотрудников холдинга, и в отношении бывшего главы МВД Бурятии Виктора Сюсюры.
В настоящее время незаконное перемещение через границу товаров и транспортных средств является административным правонарушением, которое предусматривает максимальное наказание в виде штрафа в 100 тысяч рублей, а также может повлечь конфискацию контрабандного товара.
Уголовное дело назначено к рассмотрению на 25 апреля.

ПЕНТАГОН ДОКУПИЛ ДВА ИСТРЕБИТЕЛЯ F-35

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  Министерство обороны США заключило с американской компанией Lockheed Martin дополнительное соглашение к контракту на поставку пятой партии истребителей F-35 Lightning II мелкосерийного производства, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense Aerospace.
Соглашение предусматривает поставку двух дополнительных F-35 в версии A для ВВС США и в версии C для ВМС. Сумма сделки составила 258,8 миллиона долларов.
В рамках контракта на поставку 30 истребителей F-35 пятой партии мелкосерийного производства LRIP V, подписанного в декабре 2012 года, стоимость одного истребителя версии A составила 172 миллиона долларов, а палубной C - 235,8 миллиона долларов. Учитывая ранее объявленные Пентагоном отсрочки в покупке новых самолетов, а также малые объемы серийного производства, Lockheed Martin, производитель F-35, не могла снизить стоимость истребителей.
Чем объясняется столь низкая стоимость двух купленных Пентагоном самолетов, пока не известно. Вероятно, цена на F-35A и F-35C в рамках нового контракта определена исходя из взаморасчетов между Lockheed Martin и министерством обороны США, а также обязательств американской компании компенсировать рост стоимости F-35 свыше цен, определенных в ранее подписанных соглашениях.
В середине февраля 2012 года Пентагон объявил о решении сократить объем покупки истребителей F-35 в 2013 году на 13 самолетов. С учетом этой отсрочки, общее количество отложенных истребителей F-35 составило 179 единиц на сумму в 15,1 миллиарда долларов. В будущем году Пентагон намерен потратить 6,1 миллиарда долларов на покупку 29 F-35. В частности, F-35A будут куплены по 187,6 миллиона долларов, а F-35C - по 258,3 миллиона долларов.
Согласно докладу Пентагона, обнародованному в конце марта, разработка, покупка и эксплуатация F-35 в ближайшие 50 лет составит 1,45 триллиона долларов. На покупку около 2,4 тысячи новых истребителей американское военное ведомство намерено потратить в ближайшие десятилетия около 382 миллиардов долларов.

NATO РАССЧИТЫВАЕТ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ДОСТИЧЬ ДОГОВОРЕННОСТИ С РФ ПО ТРАНЗИТНОМУ ПУНКТУ В УЛЬЯНОВСКЕ

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  NATO рассчитывает в ближайшее время достичь договоренности с РФ по транзитному пункту в Ульяновске, сообщает РИА Новости со ссылкой на директора информационного бюро альянса в Москве Роберта Пшеля.
"Мы надеемся удастся добиться такого договора в ближайшее время", - сказал он. Пшель не исключил, что тема транзитного пункта будет обсуждаться в ходе Совета Россия-NATO на министерском уровне 19 апреля в Брюсселе.
Он уточнил, что на сегодняшний день обсуждается только транзитный пункт в Ульяновске. "Предложение о пункте в Ульяновске - это предложение России. Если будут другие предложения, то мы можем их рассмотреть", - отметил Пшель.
Россия может подписать с NATO договор об обратном транзите грузов из Афганистана, который будет сочетать воздушную и наземную переброску грузов. Минобороны РФ заявило, что грузы, перевозимые через территорию России, будут досматриваться таможенниками, и что перевалочный пункт в Ульяновске не является военной базой NATO или США.
Вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин 21 марта заявил, что центр будет использоваться для авиационных перевозок самолетами NATO определенных грузов в Ирак и Афганистан, при этом вооружение и боеприпасы через Ульяновск перевозиться не будут. Российский МИД заявлял, что никакой военной базы или транзитного центра NATO в Ульяновске "не будет и быть не может", а речь идет о введении в нормативно-правовую базу понятия "комбинированного транзита".

ПРИ СОЗДАНИИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЯ 5-ГО ПОКОЛЕНИЯ БУДУТ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НАРАБОТКИ ПО ПЕРСПЕКТИВНОМУ ГРАЖДАНСКОМУ ДВИГАТЕЛЮ

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  При создании двигателя для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), также известного как истребитель 5-го поколения, будут использованы наработки по гражданскому двигателю 5-го поколения - ПД-14. Об этом сообщил сегодня журналистам генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Ивах, передает АРМС-ТАСС.
"В двигателе нового поколения будут увязаны задачи решаемые военными и гражданскими двигателестроителями. Речь идет о новых технологиях проектирования, авиационных материалах, изготовлении систем и механизмов. Первым идет гражданский двигатель ПД-14. Следом - двигатель второго этапа для ПАК ФА. Положительные вещи от сочетания этих проектов будут использоваться максимально", - сказал Ивах.
В 2012 году должен появиться двигатель-демонстратор ПД-14. "Пока все идет по графику, согласованным с Минпромторгом", - подчеркнул представитель ОДК.
Ивах сообщил, что в этом году произошло значительное увеличение гособоронзаказа (ГОЗ). "Нас радует, что произошло значительное увеличение ГОЗ. Это самое главное. Некоторые вопросы упорядочения финансирования обсуждаются и, наверное, будут еще решаться", - сказал Ивах.
Вместе с тем, по его словам, "не все контракты по ГОЗ подписаны. "Идет окончательная утряска вопросов технических заданий, технических характеристик контрактов", - уточнил генеральный конструктор.
Улучшение ситуации с ГОЗ касается как военных двигателей семейства РД-33, так и гражданских - семейства ПС-90А.

СОЗДАННЫЙ В РОССИИ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ВВС ИНДИИ, ВПОЛНЕ УДОВЛЕТВОРЯЕТ ЗАКАЗЧИКА

/AVIA.RU/
17 апреля, AVIA.RU -  Созданный в России двигатель АЛ-55И для учебно-тренировочного самолета ВВС Индии HJT-36 показал хорошие результаты, сообщает АРМС-ТАСС со ссылкой на управляющего директора компании- разработчика НПО "Сатурн" Илью Федорова.
"Самолет HJT-36, созданный индийской аэрокосмической корпорацией "Хиндустан аэронотикс лимитед" (ХАЛ), нормально летает и является гордостью Индии. Это - первый самолет, который сделали индийцы. По основным параметрам двигатель заказчика удовлетворяет, летает хорошо.Никаких катастроф, неприятностей из-за двигателя не было. Мы тоже этим гордимся. Выполнено два контракта, опытно-конструкторские работы завершены. Сегодня четыре двигателя находятся в Индии и ждут своих самолетов", - сказал Федоров.
Двигатель был создан в рекордно короткие сроки - за 3 года. В рамках контракта с ХАЛ ведутся опытно-конструкторские работы по программе увеличения ресурса двигателя АЛ-55И до 300 ч. Реализуется программа производства новой партии из 10 двигателей, законтрактованных к поставке в 2011-2012 годах.
"Не открою большого секрета, если скажу, что продолжение контракта тоже будет", - сказал руководитель "Сатурна".

Новости ВВС

ДАНИЯ ОДОЛЖИЛА БЕСПИЛОТНИКИ У НИДЕРЛАНДОВ

/AVIA.RU/
16 апреля, AVIA.RU -  Министерство обороны Нидерландов предоставило Дании в аренду на полгода две разведывательные беспилотные системы RQ-11 Raven, сообщает Lenta.ru. В каждую систему входит три компактных беспилотника и станция управления.
По данным голландского минобороны, Дания запросила беспилотники ввиду того, что поставка запчастей для датских разведывательных БПЛА в Афганистане задерживается. Стоимость аренды комлпексов Raven не уточняется.
БПЛА RQ-11 Raven работают от батарей, могут находиться в воздухе до одного часа и преодолевать до 10 километров. Аппараты оснащены несколькими камерами и обладают режимом ночного видения. Полученные беспилотником изображения передаются на станцию управления.
Беспилотник имеет размах крыла 1,4 метра и может переноситься в рюкзаке. Запуск БПЛА производится вручную.

СМИ: С БЕСПИЛОТНИКОМ ГРУЗИИ ПОМОГЛА ЭСТОНИЯ

/AVIA.RU/
16 апреля, AVIA.RU -  Презентованный Грузией на днях беспилотник, скорее всего, является лицензированным вариантом самолета-разведчика SWAN-205, который выпускает Эстония, передает Взгляд.ру со ссылкой на "Квирис палитра" ("Палитра недели").
По данным издания, к такому выводу можно прийти в результате детального наблюдения за самолетом и за наземным компьютером управления. Газета отмечает, что это неплохо, когда в очередной раз Эстония, член NATO, как это бывало и прежде, оказывает помощь Грузии.
"Но если это так, было бы лучше сказать правду на презентации", - подчеркивает "Палитра недели". Грузинский беспилотник презентовал президент Михаил Саакашвили.
Напомним, 10 апреля стало известно, что военные Грузии презентовали собственный беспилотник. На испытаниях присутствовал президент страны Михаил Саакашвили. Испытание беспилотника Саакашвили анонсировал на день ранее. Взлет осуществлен с помощью пневматической катапульты.
Беспилотник собран "на основе современных технологий", говорится в сообщении властей. Он может быть использован для сбора данных, патрулирования, мониторинга, сбора фотоматериалов, оценки состояния боевых действий.
Аппарат может летать восемь часов на высоте до трех километров со скоростью до 160 км в час.

ВВС СУДАНА НАПАЛИ НА БАЗУ МИРОТВОРЦЕВ ООН

/AVIA.RU/
16 апреля, AVIA.RU -  ВВС Судана нанесли удар по базе миротворческих сил ООН, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.
Жертв в результате авианалета не было. При этом, как сообщили представили властей штата Эль-Вахда, расположенного на границе с Суданом, в результате авиаудара, нанесенного суданскими ВВС по этому же району днем ранее, погибли не менее семи человек, 14 получили ранения.
Сообщается, что еще один авиаудар был нанесен по окрестностям столицы штата, города Бантио. Его жертвами стали два человека, в том числе беременная женщина. Восемь человек получили ранения. За последние дни это уже второй налет на Бантио.
ВВС Судана начали бомбить южносуданские территории 12 апреля - на следующий день после того, как Хартум объявил о выходе из мирных переговоров, которые должны были начаться в Аддис-Абебе. В ходе переговоров стороны надеялись урегулировать вооруженный конфликт, вспыхнувший на границе в марте.
Вооруженное противостояние между двумя республиками стало самым крупным конфликтом со времен гражданской войны 1983-2005 годов, по итогом которой Южный Судан стал самостоятельным государством. Об образовании независимого Южного Судана было объявлено в июле 2011 года. Судан стал первой страной, признавшей новую республику.
Однако вскоре между странами возник конфликт вокруг нефтедобывающей отрасли: после раздела месторождения остались на территории Южного Судана, однако экспорт нефти возможен только по трубопроводу, пролегающему через северные области. После того, как Хартум запросил высокую за транзит, Джуба полностью прекратила добычу и прокачку нефти.

ВВС СУДАНА НАПАЛИ НА БАЗУ МИРОТВОРЦЕВ ООН

/AVIA.RU/
16 апреля, AVIA.RU -  ВВС Судана нанесли удар по базе миротворческих сил ООН. Об этом 16 апреля сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.
Жертв в результате авианалета не было. При этом, как сообщили представили властей штата Эль-Вахда, расположенного на границе с Суданом, в результате авиаудара, нанесенного суданскими ВВС по этому же району днем ранее, погибли не менее семи человек, 14 получили ранения.
Сообщается, что еще один авиаудар был нанесен по окрестностям столицы штата, города Бантио. Его жертвами стали два человека, в том числе беременная женщина. Восемь человек получили ранения. За последние дни это уже второй налет на Бантио.
ВВС Судана начали бомбить южносуданские территории 12 апреля - на следующий день после того, как Хартум объявил о выходе из мирных переговоров, которые должны были начаться в Аддис-Абебе. В ходе переговоров стороны надеялись урегулировать вооруженный конфликт, вспыхнувший на границе в марте.
Вооруженное противостояние между двумя республиками стало самым крупным конфликтом со времен гражданской войны 1983-2005 годов, по итогом которой Южный Судан стал самостоятельным государством. Об образовании независимого Южного Судана было объявлено в июле 2011 года. Судан стал первой страной, признавшей новую республику.
Однако вскоре между странами возник конфликт вокруг нефтедобывающей отрасли: после раздела месторождения остались на территории Южного Судана, однако экспорт нефти возможен только по трубопроводу, пролегающему через северные области. После того, как Хартум запросил высокую за транзит, Джуба полностью прекратила добычу и прокачку нефти.

ТУРЦИЯ ВОЗЬМЕТ В АРЕНДУ ПЯТЬ САМОЛЕТОВ-РАЗВЕДЧИКОВ

/AVIA.RU/
16 апреля, AVIA.RU -  Министерство обороны Турции намерено взять в лизинг пять разведывательных самолетов Hawker Beechcraft King Air 350, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal.
Сумма потенциальной сделки оценивается в 70 миллионов долларов. Контракт сроком на два года планируется заключить с частной компанией, название которой пока не известно. Выполнять полеты на разведывательных самолетах будут пилоты ВВС Турции.
По условиям соглашения, перед поставкой ВВС Турции ранее эксплуатировавшиеся пассажирские самолеты King Air 350 пройдут ремонт и модернизацию, после чего на них будет установлено оборудование для разведки, рекогносцировки и наблюдения. В частности, они получат электронно-оптические системы, инфракрасные сенсоры и системы связи. Конвертированные самолеты будут списаны, как только ВВС Турции получат беспилотные летательные аппараты Anka национальной разработки.
В начале апреля 2012 года турецкая компания Turkish Aerospace Industries начала переговоры о поставке министерству обороны Турции десяти беспилотников Anka. Параметры этого контракта, включая стоимость и сроки поставки, пока неизвестны. В июне 2012 года, как ожидается, состоятся первые испытания турецких беспилотников на боевое применение.
По оценке турецкого военного ведомства, Турция испытывает дефицит разведывательных летательных аппаратов с большой продолжительностью полета. King Air 350 должны будут восполнить этот дефицит. В настоящее время ВВС Турции принадлежат 18 американских разведывательных беспилотников GNAT 750, один MQ-1 Predator, четыре MQ-9 Reaper, шесть RQ-7 Shadow, а также десять израильских Heron и три Aerostar.

ПЕРВЫЙ БРИТАНСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ F-35B СОВЕРШИЛ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ПОЛЕТ

/AVIA.RU/
16 апреля, AVIA.RU -  Первый истребитель F-35 Lightning II для ВС Великобритании в версии В (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) совершил испытательный полет.
Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defence Professionals, самолет под номером BK-1 под управлением пилота компании Lockheed Martin пробыл в воздухе 45 минут.
Перед передачей министерству обороны Великобритании F-35 должен пройти серию испытаний. В дальнейшем самолет будет использоваться для подготовки британских пилотов на базе ВВС США во Флориде. Впервые пилот ВВС Великобритании поднялся в воздух на F-35 в конце марта.
В общей сложности Великобритания намерена приобрести 70 истребителей F-35B. Вместе с тем, как сообщалось в июле 2011 года, британское правительство предложило США обменять все купленные F-35B, после того как те поступят на вооружение, на палубные F-35C (взлет при помощи катапульты). Свое решение британская сторона объяснила тем, что F-35C лучше подходят для использования на авианосцах типа "Куин Элизабет".
Впрочем, в настоящее время правительство Великобритании рассматривает возможность возврата к первоначальному плану покупки самолетов.
После завершения испытаний F-35 планируют, помимо Великобритании, купить США, Австралия, Япония, Турция, Италия, Дания, Норвегия и Нидерланды. Из-за растущей стоимости истребителя ряд стран заявил о сокращении объема закупок F-35.
Как сообщает Reuters, в воскресенье, 15 апреля, о намерении урезать объем закупок истребителей заявило министерство обороны Нидерландов. Изначально страна планировала приобрести 85 F-35 c 2019 по 2027 год и заменить ими устаревающие F-16 Fighting Falcon. В начале апреля нидерландское минобороны объявило о сокращении в целях экономии парка F-16 с 87 до 68 самолетов. Теперь, как пояснил глава военного ведомства страны Ханс Хиллен (Hans Hillen), необходимость покупать столь значительное количество F-35 отпала.
Сколько перспективных истребителей в итоге купят Нидерланды, не уточняется. Первый самолет F-35A для ВВС Нидерландов Lockheed Martin изготовила в начале апреля.

"АВИАСТАР-СП" ОБНОВИТ 6 САМОЛЕТОВ АН-124 ДЛЯ МИНОБОРОНЫ ДО 2015 ГОДА

/AVIA.RU/
16 апреля, AVIA.RU - Ульяновский завод "Авиастар-СП" заключил контракт с Минобороны России на модернизацию и продление ресурса самолетов Ан-124, принадлежащих военно-транспортной авиации, сообщает РИА Новости.
"Контракт заключен сроком на три года (2012-2014 годы). За это время "Авиастару" предстоит модернизировать шесть самолетов Ан-124 "Руслан", - заявили в пресс-службе предприятия. Сумма контракта не разглашается.
По информации завода, сейчас "Авиастар-СП" уже ведет работы по восстановлению летной годности и модернизации двух самолетов, в конце года планируется передача "Русланов" заказчику.
Модернизируемые самолеты Ан-124 будут доработаны в версию Ан-124-100, которая, в частности, оснащена более современным двигателем.
"Данный контракт обеспечит завод дополнительной загрузкой производственных мощностей, персонала. Кроме того, "Авиастар" сохранит компетенции в производстве уникальных самолетов "Руслан". В производственной программе предприятия до 2020 года предусмотрено возобновление строительства "Русланов", - заявил генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.
Ульяновский самолетостроительный завод был создан в 1976 году для производства тяжелых транспортных и пассажирских самолетов. ЗАО "Авиастар-СП" входит в состав государственного ОАО "Объединённая авиастроительная корпорация" и является одним из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ. Помимо самолетов Ил-476 и Ан-124-100 "Руслан", предприятие специализируется на выпуске современных пассажирских и грузовых лайнеров семейства Ту-204 и в середине 2012 года планирует приступить к серийному производству его модернизированной версии Ту-204-СМ.

Новости ВВС

ИНДИЙСКИЕ ИСТРЕБИТЕЛИ MIRAGE ВОЗОБНОВЯТ ПОЛЕТЫ В КОНЦЕ АПРЕЛЯ

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU - ВВС Индии возобновят полеты истребителей Mirage-2000H в конце апреля 2012 года после почти двух месяцев простоя, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Jane's. Возобновление полетов произойдет после завершения расследования, проводящегося по факту потери двух истребителей 24 февраля и 5 марта 2012 года. Проверки проводит французская компания Snecma, выпустившая двигатели для самолетов.
По словам командующего ВВС Индии Нормана Анила Кумара Брауна, в двигателях двух разбившихся самолетов были обнаружены "некоторые несоответствия". Индийские ВВС отправили силовые установки Mirage-2000H во францию для проверок. В ближайшее время они будут завершены и по их итогам будет либо принято решение о возобновлении полетов, либо о проведении проверок на всех Mirage-2000H.
В любом случае, военные рассчитывают вновь поднять в воздух все истребители в конце апреля. Полеты самолетов были приостановлены 5 марта 2012 года.
Индия приобрела у Франции 60 истребителей Mirage-2000 с середины 1980-х годов. В настоящее время на вооружении индийских ВВС стоят 49 таких самолетов. В июле 2011 года совет министров по безопасности (CSS) Индии одобрил выделение 2,4 миллиарда долларов на модернизацию 51 истребителя Mirage-2000. Вскоре после этого было подписано соглашение с компанией Dassault о модернизации самолетов.
В рамках программы модернизации MIrage-2000 получат новые радары, бортовые компьютеры и авионику, многофункциональные дисплеи, нашлемные дисплеи, оборудование радиоэлектронной борьбы и системы прицеливания. В целом после модернизации индийские Mirage-2000H будут по своим возможностям соответствовать более современным Mirage-2000-5.

---------------------------

КИТАЙ ПЕРЕДАЛ ЗАМБИИ ВОСЕМЬ УЧЕБНЫХ САМОЛЕТОВ KARAKORUM

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU - Национальная аэрокосмическая импортно-экспортная корпорация Китая (CATIC) передала ВВС Замбии восемь учебно-боевых самолетов K-8P Karakorum, сообщает Lenta.ru. Самолеты прибыли на авиабазу Мумбва в Замбии 21 марта 2012 года. С учетом поставки новой партии самолетов, общее количество K-8 на вооружении замбийских ВВС выросло до 15 единиц.
K-8P представляет собой модификацию базового K-8 для ВВС Пакистана. Этот самолет отличается от оригинальной версии обновленной авионикой, "стеклянной" кабиной пилота и катапультируемыми креслами Martin Baker Zero-Zero. Самолет может развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,3 тысячи километров. K-8 оснащен пятью точками подвески для вооружения массой до тонны.
Основными покупателями китайских самолетов являются страны Африки и Азии. В частности, Karakorum стоят на вооружении Египта, Ганы, Намибии, Танзании, Замбии, Зимбабве, Шри-Ланки, Мьянмы и Судана. В общей сложности 23 таких самолета также эксплуатируют Боливия и Венесуэла. Крупнейшим оператором K-8, помимо Китая, является Пакистан - это государство купило в общей сложности 92 Karakorum.
Китайские вооружения и военная техника нередко поставляются странам Африки по бартеру. Так, Замбия рассчитывалась с Китаем за покупки медью, а Кения предоставила Пекину квоты на вылов рыбы. Зимбабве в 2009 году вела переговоры с Китаем о поставке военной техники в обмен на цинк и алюминий.

---------------------------

В РОССИИ СОЗДАНО ЗАЩИЩАЮЩЕЕ ОТ РАДИАЦИИ ПОКРЫТИЕ СТЕКЛА КАБИН БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU - Специалисты обнинского научно-производственного предприятия "Технология" разработали металлооптическое нанопокрытие для стекла кабин боевых самолетов, способное защитить летчика от радиации и интенсивного солнечного излучения при полете на большой высоте. Об этом, как сообщает Lenta.ru, заявил директор научно-производственного комплекса "Стекло" ОНПП "Технология" Валерий Темных.
По его словам, новое покрытие наносится с внутренней стороны фонаря кабины пилота и ослабляет теплоту солнечного потока на 40 процентов, а радиацию - на 30 процентов. Кроме того, покрытие уменьшает электромагнитное излучение в 250 раз и повышает абразивостойкость и износоустойчивость. "На стекло наносятся различные металлы, и светопропускание после нанесения должно быть не менее 70 процентов", - рассказал Темных.
Кроме того, новое покрытие позволяет снизить радиолокационную заметность кабины пилота на 30 процентов. По словам Темных, радиосигнал отражается от обработанных стекол и, ослабленный, рассеивается в разных направлениях. Общая толщина покрытия составляет около 80 нанометров. Для нанесения нанослоев металла на стекло "Технология" использует специальную аппаратуру магнетронного напыления. Покрытие наносится на фонари кабины пилотов истребителей Т-50 (ПАК ФА), МиГ-29К, Су-30 и бомбардировщиков Су-34.
В конце марта 2012 года СМИ сообщали, что ОНПП "Технология" использовало золотое напыление для защиты стеклянной кабины пилота истребителя Т-50 от радиоволн и солнечного излучения. По словам главного конструктора "Технологии" Владимира Викулина, помимо золота для напыления также используются индий и олово. Толщина одного слоя составляет 20 нанометров, а всего напыления - не превышает 90 нанометров.

---------------------------

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ ВПЕРВЫЕ ЗА 13 ЛЕТ ПРЕДЛОЖИТ ИНДОНЕЗИИ ОРУЖИЕ

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU -  Премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон в ходе официального визита в Джакарту намерен впервые за 13 лет предложить Индонезии продукцию британского оборонно-промышленного комплекса. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на Reuters.
Какое именно вооружение и технику Великобритания планирует предложить Индонезии, не уточняется. По данным агентства, в деловой поезде в Юго-Восточную Азию Кэмерона сопровождают представители оборонных компаний BAE Systems и Thales.
В ходе визита британского премьера в Джакарту был подписан договор о поставке индонезийской авиакомпании Garuda 11 пассажирских лайнеров Airbus A330 на общую сумму около 2,5 миллиарда долларов.
Визит Кэмерона в Индонезию начался в среду, 11 апреля, и завершится в четверг, 12 апреля. Ранее, в ходе поездки по странам Азии британский премьер посетил, в частности, Японию, Мьянму и Малайзию.
В марте 2011 года в СМИ появился информация о том, что Индонезия ведет с Великобританией переговоры о покупке 24 истребителей Eurofighter Typhoon за восемь миллиардов долларов. Впоследствии замминистра обороны Великобритании Джеральд Говарт эту информацию опроверг.
Военное сотрудничество Великобритании и Индонезии было приостановлено в 1999 году, после того как индонезийские военные применили британские учебно-боевые самолеты Hawk для подавления сепаратистов в Восточном Тиморе, Западной Папуа и Ачехе. После инцидента Великобритания ввела запрет на поставку Индонезии вооружения и военной техники.

---------------------------

ИЗРАИЛЬСКИЕ ПАТРУЛЬНЫЕ КОРАБЛИ ПОЛУЧАТ ПАЛУБНЫЕ БЕСПИЛОТНИКИ

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU - ВМС Израиля намерены оснастить патрульные катера типа "Двора" небольшими беспилотниками с вертикальным взлетом и посадкой, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Flightglobal.
По словам полковника Сасси Худеда, разработка БПЛА для этих целей ведется при содействии университета имени Бен-Гуриона в Беэр-Шева и ряда израильских оборонно-промышленных компаний.
В настоящее время беспилотник на базе вертолета, Black Eagle 50, представлен израильской компанией Steadicopter. Он имеет максимальную взлетную массу в 35 килограммов и способен находиться в воздухе до трех часов. Кроме того, работы по созданию беспилотного вертолета ведет компания Israel Aerospace Industries.
Патрульные катера типа "Двора" разработаны Israel Aerospace Industries и стоят на вооружении Израиля с 1988 года. Корабли имеют водоизмещение 45 тонн, длину 21,8 метра и ширину 5,5 метра. Они оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 4,5 тысячи лошадиных сил, способны развивать скорость до 37 узлов и преодолевать свыше 1000 километров. На вооружении катеров "Двора" стоит 20-миллиметровая пушка Oerlikon и два пулемета калибра 12,7 миллиметра.
Помимо Израиля катера типа "Двора" стоят на вооружении ВМС Шри-Ланки, Тайваня, Гамбии и Парагвая. С 1996 года на вооружении израильских ВМС также стоят обновленные катера типа "Супер Двора".

---------------------------

БРИТАНСКИМ ЗАПРАВЩИКАМ VOYAGER РАЗРЕШИЛИ СТАТЬ ТРАНСПОРТНИКАМИ

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU - Авиационные власти Великобритании выдали самолету-заправщику Voyager (Airbus A330MRTT) разрешение на выполнение транспортных полетов, а также участие в операциях медицинской эвакуации. Как сообщает Lenta.ru со ссылкой на Jane's, разрешение было выдано 5 апреля 2012 года. В настоящее время завершаются испытания Voyager на дозаправку в воздухе, после которых ВВС Великобритании смогут полноценно использовать новые самолеты.
Как сообщает Defense News, 8 апреля 2012 года самолет-заправщик Voyager совершил первый тренировочный полет под управлением пилотов ВВС Великобритании. Как ожидается, британские военные начнут выполнять на самолете транспортные полеты в конце 2012 года, а полноценное его использование начнется в 2014 году. Voyager будут дислоцированы на авиабазе Брайз-Нортон в Англии.
В начале апреля 2012 года сообщалось, что в ходе испытаний Voyager на дозаправку других самолетов в воздухе обнаружилась несовместимость его систем дозаправки с истребителями Panavia Tornado. В частности, самолеты могут состыковаться, однако из-за несовместимости систем дозаправки донора и реципиента происходит утечка топлива.
В общей сложности Великобритания должна принять на вооружение 14 самолетов-заправщиков Voyager. Первый самолет британские военные получили в декабре 2011 года. Как ожидается, к середине 2013 году количество Voyager в составе ВВС Великобритании достигнет пяти единиц, а полностью поставка заправщиков завершится в 2014 году. При этом полная операционная готовность всех 14 Voyager будет объявлена в 2016 году.
Voyager способен развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Самолет предназначен для транспортировки до 111 тонн топлива или 45 тонн грузов. В составе ВВС Великобритании будут находится две модификации самолета - KC2 и KC3. Первая получит две системы заправки по гибкому шлангу, а вторая - два шланга и заправочную штангу.

---------------------------

СУДАНСКИЕ САМОЛЕТЫ НАНЕСЛИ УДАР ПО ГОРОДУ В ЮЖНОМ СУДАНЕ

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU -  Бомбардировщики суданских ВВС 12 апреля нанесли удар по городу Бентиу, расположенному в Южном Судане в 60 километрах от границы, сообщает Lenta.ru со ссылкой на Agence France-Presse.
По словам представителей Джубы, шесть бомб разорвались у стратегически важного моста, расположенного в этом населенном пункте. В столице Южного Судана также отметили, что впервые бомбардировке подвергся относительно крупный город, а не деревня или военный пост.
Авиаудар был нанесен на следующий день после выхода Судана из переговоров о границе и экономических вопросах, которые должны были начаться в Аддис-Абебе. На этот демарш Хартум пошел после захвата южносуданскими войсками нефтяного месторождения Хеглиг, принадлежащего северянам. Этому успеху южан предшествовали два дня тяжелых боев к северу от международно признанной границы
Парламенты обеих стран призвали сограждан готовиться к отражению возможной агрессии и вступать в ряды полувоенных формирований, созданных для поддержки регулярной армии.
И Хартум, и Джуба заявляют о нежелании начинать войну, но говорят о том, что готовы принять меры для отражения нападения со стороны соседей. Одновременно они винят друг друга в постоянных провокациях на границе, линию которой оспаривают обе стороны конфликта.
США, ООН, Африканский союз и другие заинтересованные стороны призвали Хартум и Джубу прекратить все недружественные действия, отвести войска от границы и сесть за стол переговоров. Однако президент Южного Судана Салва Киир уже заявил, что войска его страны не покинут Хелиг и окрестности. Одновременно с этим он потребовал вывести суданские войска из региона Абей, который два государства также не могут поделить.
Гражданская война в Судане продолжалась с 1983 по 2005 год, после чего начались переговоры о независимости юга. В 2011 году жители Южного Судана проголосовали за независимость, после чего новое государство признали в мире и приняли в ООН. Однако сразу после этого между двумя странами начались экономические и политические конфликты, то и дело выливающиеся в вооруженные столкновения.

---------------------------

ВЕРТОЛЕТ NATO УПАЛ НА ВОСТОКЕ АФГАНИСТАНА

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU - Вертолет NATO упал в четверг утром на востоке Афганистана, сообщает РИА Новости.
Инцидент произошел во время проведения спецоперации.
"В результате "тяжелой посадки" члены экипажа не погибли, они спасены, место происшествия контролируется войсками коалиции", - сообщила пресс-служба международных сил содействия безопасности в Афганистане (ISAF).
По предварительным данным, огня с земли по вертолету не велось.
С начала нынешнего года в Афганистане "тяжелую посадку" совершили как минимум пять вертолетов NATO. По данным мятежников, все они были сбиты огнем с земли.

---------------------------

В РЕЗУЛЬТАТЕ КРУШЕНИЯ КОНВЕРТОПЛАНА В МАРОККО ПОГИБЛИ ДВА ЧЕЛОВЕКА

/AVIA.RU/
12 апреля, AVIA.RU - В результате крушения вертолета M-22 Osprey, принадлежащего морской пехоте США, 2 военнослужащих погибли и еще 2 пострадали, сообщает РБК со ссылкой на BBC.
Катастрофа произошла 11 апреля 2012 г. во время ежегодных совместных учений морпехов США и марроканских военнослужащих на базе на мысе Драа. Вертолет потерпел крушение вскоре после того, как отдалился от борта авианосца "Иво Дзима".
Двое пострадавших морпехов доставлены в больницу. Имена погибших и пострадавших не разглашаются.